0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

S7安全門的控制與接線-VASS的控制

機器人及PLC自動化應(yīng)用 ? 來源:機器人及PCL自動化應(yīng)用 ? 作者:機器人及PCL自動化 ? 2021-03-18 09:55 ? 次閱讀

VASS標(biāo)準(zhǔn)中安全門的接法與控制方法

系統(tǒng)安全程序使用 : SFDOOR:安全門監(jiān)視

該指令將執(zhí)行安全門監(jiān)視。

當(dāng)輸入 IN1 或 IN2 中一個信號狀態(tài)為 0 時,使能信號 Q 將立即復(fù)位為 0 (安全門打開)。僅當(dāng)發(fā)生以下情況時,使能信號才可復(fù)位為 1 :

● 在打開門之前,輸入 IN1 和 IN2 的信號狀態(tài)均為 0 (安全門已完全打開)

● 之后,輸入 IN1 和 IN2 的信號狀態(tài)將都為 1 (安全門關(guān)閉)

● 發(fā)生確認(rèn)

按照在輸入 ACK_NEC 處的參數(shù)分配對使能進行確認(rèn):

● 如果 ACK_NEC = 0,則將自動進行確認(rèn)。

● 如果 ACK_NEC = 1,則必須使用輸入 ACK 處的上升沿來對使能進行確認(rèn)。

輸出 ACK_REQ = 1 用于發(fā)送信號,指示為了確認(rèn)需要在輸入 ACK 上輸入一個用戶確認(rèn)。門關(guān)閉時,該指令將 ACK_REQ 立即設(shè)置為 1 。確認(rèn)后,該指令將 ACK_REQ 復(fù)位為 0 。

如果要該指令可識別是否僅由于鈍化相關(guān)的 F-I/O 而導(dǎo)致輸入 IN1 和 IN2 為 0 ,則需要為輸入QBAD_IN1 或 QBAD_IN2 提供相關(guān) F-I/O 的 QBAD 信號或相關(guān)通道的 QBAD_I_xx 信號/取反的值狀態(tài)。此外,由于鈍化了 F-I/O ,因此可防止在確認(rèn)之前完全打開安全門。

啟動特性 :

F 系統(tǒng)啟動后,使能信號 Q 復(fù)位為 0 。按照在輸入 OPEN_NEC 和 ACK_NEC 處的參數(shù)分配對使能進行確認(rèn):

● OPEN_NEC = 0 時,在重新集成相關(guān)的 F-I/O 后兩個輸入 IN1 和 I N2 首次具有信號狀態(tài) 1(安全門關(guān)閉)時,將獨立于 ACK_NEC,立即直接進行自動確認(rèn)。

● OPEN_NEC = 1 時,或者如果重新集成關(guān)聯(lián)的 F-I/O 之后,IN1 和 IN2 輸入中至少一個信號狀態(tài)仍為 0 ,將按照 ACK_NEC 進行自動確認(rèn)或者必須為使能在輸入 ACK 處使用一個上升沿。確認(rèn)之前,輸入 IN1 和 IN2 的信號狀態(tài)必須先為 0 (安全門已完全打開),然后再為 1 (安全門關(guān)閉)。

在VASS標(biāo)準(zhǔn)中的使用

1.硬線連接使用外部供電或者內(nèi)部供電,雙通道監(jiān)控。

供電方式采用外部供電與急停的設(shè)置不同,而急停則是設(shè)置為內(nèi)部供電:選側(cè)外部供電則沒有短路測試。

1oo2 評估

在 1oo2 評估中,兩個輸入通道由一個雙通道傳感器或兩個單通道傳感器占用。在內(nèi)部比較輸入信號是對等還是非對等。

通道對和地址

1.使用單通道編碼器和 1v1 評估功能時,通道的分配與通道對沒有關(guān)系。

2.對于 2v2 評估,編碼器的信號必須連接至需要由模塊進行評估的模塊通道,并作為通道對;也可以連接至可以執(zhí)行差異分析的模塊通道.對于 2v2 評估,通道對僅占用低端輸入地址,且僅能在程序中使用。

安全門的顯示:FB105 ,FB107 工位KP8操作盒操作與顯示

_Cfg 00 --=0 對安全網(wǎng)門進行單個確認(rèn)

--=1可對每個安全門的整個安全回路進行確認(rèn)

Cfg. X0 = False

_Cfg 01 =1 禁止 通過 "BA_Struct.PESI_Stoe" 進行內(nèi)部斷開.

_Cfg 02 =1 可以使用 SPNS(安全控制).

_Cfg 03 =1 “保護電路開路”消息被禁用.

VASS標(biāo)準(zhǔn)PLC安全門總控制FB901 SK11 第 1個工作組 的第一個安全回路的安全門


5582e7ee-8633-11eb-8b86-12bb97331649.png

56044ad2-8633-11eb-8b86-12bb97331649.png

安全控制 :FB 950(與急停使用相同的安全控制FB塊)

56530d48-8633-11eb-8b86-12bb97331649.png

采用該組件,可在可以再次釋放故障安全輸入前檢查已撤消的全部故障安全輸入。如果自動確認(rèn)時無需使能信號,則可以選擇它。在 Enable 上,可以采用使能信號預(yù)先選擇是立即使能還是在第一個信息撤消后(按鈕控制)再使能該功能。

"OUT"+"OUTb"+"OUTc" 同時動作。

在 "Auto_Quitt" 中, “使能”(Enable) 和 "OHNE_S_KONT" 需采用 "F_GLOBDB" 進行確認(rèn)。

安全程序?qū)S玫腜OS(上升沿)。

OS (地址上升沿檢測)比較<地址1>的信號狀態(tài)與前一次掃描的信號狀態(tài)(存儲在<地址2>中)。如果當(dāng)前RLO狀態(tài)為"1"且其前一狀態(tài)為"0"(檢測到上升沿),執(zhí)行此指令后RLO位將是"1"。

56bec556-8633-11eb-8b86-12bb97331649.png

管腳:#OHNE_S_KONT 邏輯控制:

1.當(dāng)其是1時自動復(fù)位#AUTO_QUITT不能使輸出有值

5709f454-8633-11eb-8b86-12bb97331649.png

2.當(dāng)其是1時,當(dāng)#FREIGABE是1時就會有輸出#OUT ,當(dāng)其是0時,當(dāng)#FREIGABE是由1變?yōu)?后才能有輸出#OUT 。

#AUTO_QUITT 自動復(fù)位的 控制條件:

1.#F_IN=true

2.#AUTO_QUITT =true

3.#FREIGABE= false

4.#OHNE_S_KONT= false

F_Neustart:

"F_new start" 上的 1 信號被設(shè)置給"DIAG_n_FRG" 。該控制功能被旁路。釋放 "OUT" 前,輸入"n_F_In" 上必須為 1 。

DIAG_n_FRG:

"DIAG_FRG"在以下情況下為1 信號:1."n_F_IN" 為 1 信號 + 2."Release" + "OUT" 為 0 信號。

DIAG_FRG :

"DIAG_FRG" 在以下情況下為 1 信號:

1."OUT" 為 0 信號 +

2."DIAG_n_FRG" 為 1 信號 +

3."F_IN" 為 1 信號 +

4."n_F_IN" 為 0-Signal +

5. 如果滿足第 1 至 第 4 點,則輸入 "Release" 上出現(xiàn)上升沿時將設(shè)置 "DIAG_FRG"。

安全門的復(fù)位:

編輯:jq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2545

    文章

    50445

    瀏覽量

    751040
  • POS
    POS
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    119

    瀏覽量

    28270
  • PCL
    PCL
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    32

    瀏覽量

    13656

原文標(biāo)題:S7安全門的控制與接線-VASS的控制

文章出處:【微信號:gh_a8b121171b08,微信公眾號:機器人及PLC自動化應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    倉門限位開關(guān)INCHI-CMS/D1B 防碰撞安全門裝置器技術(shù)參數(shù)

    倉門限位開關(guān)及防碰撞安全門裝置器。在選擇和使用這些設(shè)備時,建議查閱具體產(chǎn)品的技術(shù)手冊或咨詢供應(yīng)商以獲取準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)和性能信息。
    的頭像 發(fā)表于 10-16 09:34 ?127次閱讀

    PDF-300AK永磁式安全門保護裝置的構(gòu)成及產(chǎn)品介紹

    永磁式安全門保護裝置是一種高效、安全、可靠的安全防護設(shè)備,其獨特的磁感應(yīng)原理和穩(wěn)定的性能使得它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。
    的頭像 發(fā)表于 10-10 15:53 ?100次閱讀

    西門子S7協(xié)議PLC數(shù)據(jù)采集到MQTT物聯(lián)網(wǎng)平臺 ?

    隨著工業(yè)自動化和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的飛速發(fā)展,企業(yè)對于設(shè)備數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控與管理需求日益增加。西門子S7系列PLC(可編程邏輯控制器)作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的佼佼者,以其強大的控制功能和穩(wěn)定的運行性能
    的頭像 發(fā)表于 09-26 10:42 ?238次閱讀
    西門子<b class='flag-5'>S7</b>協(xié)議PLC數(shù)據(jù)采集到MQTT物聯(lián)網(wǎng)平臺  ?

    西門子 S7 通信協(xié)議大揭秘

    什么是S7協(xié)議 有網(wǎng)友說,如果 S7 是一輛汽車,它可能看起來像這樣: 實際上,西門子S7協(xié)議是西門子集團專為旗下S7系列可編程邏輯控制器(
    的頭像 發(fā)表于 08-12 14:21 ?577次閱讀
    西門子 <b class='flag-5'>S7</b> 通信協(xié)議大揭秘

    S7協(xié)議讀取西門子S7-200 Smart PLC數(shù)據(jù)

    西門子S7-200 Smart PLC因其穩(wěn)定性和易用性而廣泛應(yīng)用。通過使用S7協(xié)議,可以實現(xiàn)對PLC數(shù)據(jù)的高效讀取和控制。本文將詳細(xì)介紹如何使用S7協(xié)議讀取西門子
    的頭像 發(fā)表于 07-11 11:55 ?4509次閱讀
    <b class='flag-5'>S7</b>協(xié)議讀取西門子<b class='flag-5'>S7</b>-200 Smart PLC數(shù)據(jù)

    西門子S7協(xié)議與TCP協(xié)議的區(qū)別

    在工業(yè)自動化領(lǐng)域,通信協(xié)議的選擇對于確保設(shè)備間的順暢通信和數(shù)據(jù)的可靠傳輸至關(guān)重要。西門子S7協(xié)議和TCP協(xié)議作為兩種常用的通信協(xié)議,各自具有獨特的特點和應(yīng)用場景。本文將詳細(xì)探討西門子S7協(xié)議和TCP協(xié)議之間的區(qū)別,以便讀者能夠更好地理解和選擇適合自身需求的通信協(xié)議。
    的頭像 發(fā)表于 06-19 15:54 ?2873次閱讀

    華為智界S7汽車今日開啟海量交付

    余承東曾在月末的微博中透露,多臺智界 S7 已從生產(chǎn)線駛出,正趕赴推送給用戶的途中。該車款由華為與奇瑞聯(lián)手打造,去年 11 月正式上市,共推出四種型號——智界 S7 Pro、智界 S7 Max、智界
    的頭像 發(fā)表于 04-11 16:22 ?688次閱讀

    高通 S7S7 Pro 音頻芯片

    第一代高通S7S7 Pro音頻平臺經(jīng)過全面重新設(shè)計的架構(gòu),擁有聽力損失補償、自適應(yīng)主動降噪(ANC)、透傳和噪聲管理專用內(nèi)核,支持Snapdragon Sound驍龍暢聽技術(shù)等諸多創(chuàng)新音頻特性,將
    發(fā)表于 01-23 19:06 ?1次下載

    誰在引領(lǐng)智能“3.0時代”?王力機器人安全門交出答卷

    的廣泛應(yīng)用,智能細(xì)分市場也走到了“3.0時代”。以王力機器人安全門為代表的產(chǎn)品呈現(xiàn)出更高端、智能便捷的創(chuàng)新心態(tài),國產(chǎn)智能門鎖品牌釋放出豐厚技術(shù)實力,讓國人有了實現(xiàn)更多智能生活幸福的可能。 歷經(jīng)技術(shù)蛻變,王力開啟智能3.0新時
    的頭像 發(fā)表于 01-04 14:10 ?416次閱讀

    冬至后智能“罷工”?王力機器人安全門智慧便捷強運行

    體驗并不理想。如何在嚴(yán)冬環(huán)境里避免智能“罷工”?王力機器人安全門通過技術(shù)融合應(yīng)用,實現(xiàn)了智能精準(zhǔn)自動服務(wù),在寒冬里帶給人們超級舒心、便捷的進出入新感受。 天冷凍手難操控,王力機器人安全門
    的頭像 發(fā)表于 01-03 16:59 ?337次閱讀

    第一代高通S7S7 Pro音頻平臺:超旗艦性能,全面革新音頻體驗

    》中發(fā)現(xiàn),人們使用耳塞和耳機的頻率正在提高、時間更長、用途也更廣泛; 更關(guān)注卓越音頻體驗,同時對音質(zhì)的要求也達(dá)到新高。 為此,高通推出了面向耳塞、耳機和音箱設(shè)計的 第一代高通S7S7 Pro音頻平臺 。 第一代高通S7
    的頭像 發(fā)表于 12-14 20:15 ?717次閱讀
    第一代高通<b class='flag-5'>S7</b>和<b class='flag-5'>S7</b> Pro音頻平臺:超旗艦性能,全面革新音頻體驗

    原來都是傳感器的“黑科技”?揭秘華為智界S7無人泊車代駕和途靈底盤!

    昨天(11月28日),華為正式發(fā)布智界S7。 ? 智界S7是華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎車,也是華為與奇瑞合作的首款智選車型。11月9日,智界S7開啟預(yù)售,截至目前,智界S7預(yù)訂突破200
    的頭像 發(fā)表于 12-13 11:40 ?980次閱讀
    原來都是傳感器的“黑科技”?揭秘華為智界<b class='flag-5'>S7</b>無人泊車代駕和途靈底盤!

    智能教科書選擇 王力機器人安全門與常見智能門對比

    智能可謂是當(dāng)前智能家居類產(chǎn)品里的市場新寵,乘著AI智能化發(fā)展的東風(fēng),不斷的萬千消費者的視線,刷新市場對智能的認(rèn)知。今天,我們就選擇當(dāng)前市場常見智能功能與前沿智能王力機器人智能
    的頭像 發(fā)表于 12-08 10:37 ?533次閱讀

    智界是哪家公司?前有華為和賽力斯合作的問界 現(xiàn)有華為和奇瑞合作的智界S7

    智界是哪家公司?前有華為和賽力斯合作的問界 現(xiàn)有華為和奇瑞合作的智界S7 11月28日,華為正式發(fā)布鴻蒙智行首款轎車智界S7。 前有華為和賽力斯合作的問界,現(xiàn)有華為和奇瑞合作的智界;鴻蒙智行首款轎車
    的頭像 發(fā)表于 11-29 18:23 ?4799次閱讀
    智界是哪家公司?前有華為和賽力斯合作的問界 現(xiàn)有華為和奇瑞合作的智界<b class='flag-5'>S7</b>

    安全門安全電路的功能實現(xiàn)

    此塊實現(xiàn)帶安全門(帶/不帶防護鎖)的安全電路的功能。該塊必須始終與塊FB_Schutzkreis_V2_BGS一起使用。 在合理的情況下(根據(jù)ISO 12100進行風(fēng)險評估),安全門上必須使用帶防護鎖的
    的頭像 發(fā)表于 11-16 12:46 ?565次閱讀
    帶<b class='flag-5'>安全門</b>的<b class='flag-5'>安全</b>電路的功能實現(xiàn)