據(jù)國外媒體報(bào)道,目前,全球汽車制造商都面臨著芯片供應(yīng)短缺的問題。福特表示,在可能的情況下,該公司將優(yōu)先為利潤(rùn)率最高的汽車配備芯片。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,福特汽車表示,在缺少某些零部件以及兩家組裝廠因芯片短缺而閑置的情況下,該公司將在北美組裝其高利潤(rùn)的F-150皮卡和Edge SUV。
自2020年下半年以來,芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。如今,芯片短缺問題日益嚴(yán)重,包括汽車、手機(jī)、游戲機(jī)、PC在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)相繼受到影響。
目前,全球芯片短缺問題已對(duì)全球汽車制造商造成沖擊,其根源是汽車制造商與消費(fèi)電子行業(yè)爭(zhēng)奪芯片供應(yīng)等諸多因素。
新冠疫情期間,越來越多的人在家工作和學(xué)習(xí),導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)智能手機(jī)和電腦中使用的芯片需求增加。由于芯片制造商專注于滿足這一需求,因此對(duì)汽車零部件制造商的半導(dǎo)體供應(yīng)陷入停滯。
目前,全球芯片短缺問題已經(jīng)在很大程度上影響了汽車行業(yè),這迫使幾家汽車制造商停產(chǎn)。
福特表示,它在肯塔基州路易斯維爾和德國科隆的工廠將停產(chǎn)。上個(gè)月,該公司兩家生產(chǎn)全尺寸F-150卡車的工廠還削減了班次。
最近,由于芯片短缺,通用汽車宣布暫時(shí)關(guān)閉其位于密歇根州蘭辛的工廠,該工廠生產(chǎn)雪佛蘭科邁羅以及凱迪拉克CT4和CT5,預(yù)計(jì)今年4月份之前不會(huì)重新開工。
此外,由于新冠疫情、芯片短缺以及天氣惡劣導(dǎo)致供應(yīng)鏈問題,本田位于美國和加拿大的五家汽車工廠中的大部分將從2021年3月22日開始關(guān)閉,一直關(guān)閉到2021年3月26日。
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