汽車缺芯持續(xù)，斯巴魯計劃暫停日本工廠

全球芯片短缺潮仍在持續(xù)，又一家汽車公司因“缺芯”而停產(chǎn)了。

本周一，日本斯巴魯（SUBARU）表示，由于芯片短缺，將于4月10日至27日暫時關(guān)停在群馬縣Yajima工廠，以調(diào)整生產(chǎn)計劃。

斯巴魯在聲明中表示，從5月10日起，斯巴魯將重啟群馬縣Yajima工廠的所有生產(chǎn)線。它補充說，本次關(guān)停對集團財務(wù)業(yè)績的影響尚不確定。

雖然該工廠將于4月27日恢復(fù)運作，但鑒于4月28日至5月9日是原定的假日，因此重啟日定為5月10日。與此同時，其他斯巴魯?shù)娜毡竟S將在這段期間持續(xù)運作。

由于新冠疫情期間，消費電子產(chǎn)品需求不斷增加，同時芯片生產(chǎn)一度受阻，導(dǎo)致全球出現(xiàn)芯片短缺。而今年初，美國德州的罕見暴雪導(dǎo)致當(dāng)?shù)匦酒髽I(yè)一度無法生產(chǎn)，臺灣歷史罕見的干旱又威脅到臺積電等芯片企業(yè)的生產(chǎn)，令全球“缺芯”問題愈發(fā)嚴(yán)重。

而目前，“缺芯”問題不只威脅到車企生產(chǎn)，其影響力已經(jīng)蔓延到消費電子領(lǐng)域。三星聯(lián)席首席執(zhí)行官高東真(Koh Dong-jin)在上個月的股東大會上就曾表示，目前信息技術(shù)行業(yè)芯片和相關(guān)配件的供需失衡“非常嚴(yán)重”，并警告稱，由于芯片短缺，三星可能會將下一款Galaxy Note智能手機的發(fā)布推遲到2022年。

早前市場普遍預(yù)計缺芯問題有望今年下半年解決，不過美國最大芯片代工企業(yè)格芯（GlobalFoundries）CEO湯姆·考菲爾德（Tom Caulfield）上周五警告，缺芯潮會持續(xù)到2022年或更晚。

電子發(fā)燒友綜合報道，參考自財聯(lián)社和斯巴魯，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。