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AMR如何為汽車汽配行業(yè)柔性物流賦能?

高工機器人 ? 來源:斯坦德機器人公眾號 ? 作者:斯坦德機器人公眾 ? 2021-04-07 15:44 ? 次閱讀

行業(yè)痛點&解決方案

汽車汽配行業(yè)智能制造面臨眾多挑戰(zhàn),斯坦德機器人深入行業(yè),了解生產(chǎn)制造痛點,針對需求,輸出了適合汽車汽配行業(yè)的針對性解決方案。

痛點① 物料搬運頻次高、重量跨度大

斯坦德機器人給出了標準底盤+定制化上部模塊的方案,不僅滿足速度和不同負載的要求,同時定制化的上部模塊滿足不同的搬運方案。

痛點② 產(chǎn)線設(shè)備對接精度要求高

定位導(dǎo)航算法融入深度學(xué)習(xí)等技術(shù),常規(guī)定位精度±10mm,對接定位精度可達±3mm,滿足客戶高精度對接需求。

痛點③ 智能化需求程度高

斯坦德機器人自研的FMS調(diào)動系統(tǒng),提供多種標準化接口,可直接對接MES、WMS、ERP等不同軟件,輕松應(yīng)對智能化問題。

痛點④ 對AMR安全性要求高

斯坦德AMR面對車流、人流混行,可實現(xiàn)自動避障繞障;標配的急停按鈕、安全觸邊、避障傳感器等設(shè)置,做到真正全面防護,助力客戶實現(xiàn)安全高效生產(chǎn)。

汽車汽配項目案例

項目需求1. 綜合集成項目,涉及立體庫、流水線、生產(chǎn)線、AMR系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)及MES系統(tǒng);

2. 需提供AMR系統(tǒng)及多系統(tǒng)、業(yè)務(wù)邏輯對接服務(wù);

面臨挑戰(zhàn)1. 多系統(tǒng)通信復(fù)雜度較高,大型集成、多供應(yīng)商配合難度大;

2. 多臺不同型號及功能AGV/AMR協(xié)同作業(yè),生產(chǎn)節(jié)奏快;

3. 叉舉型AGV/AMR通道尺寸僅2m,傳統(tǒng)叉車尺寸不適配。

解決方案1. 快速定制基于Oasis底盤的叉舉式AMR,滿足狹小通道需求;

2. FMS調(diào)度系統(tǒng)算法及調(diào)度策略多次定制化升級;

3. 多系統(tǒng)接口大量二次開發(fā),高效滿足客戶需要。

硬件軟件14臺Oasis 600UL、11套單層雙工位輸送臺(集成自動執(zhí)行機構(gòu))、3套叉舉式機構(gòu)(集成自動執(zhí)行機構(gòu))、14套自動充電樁;

Matrix部署軟件、FMS多機調(diào)度系統(tǒng)。

客戶價值減員增效:人力節(jié)省78%,產(chǎn)能提升60%,直接經(jīng)濟效益大幅提升;

自動化布局:實現(xiàn)新工廠物流自動化從0到1的突破,柔性物流接入工廠自動化系統(tǒng)管理。

項目現(xiàn)場

斯坦德機器人針對不同客戶需求,提供靈活、柔性、高效、穩(wěn)定的系統(tǒng)化物流解決方案,幫助更多行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)物流升級和智能化轉(zhuǎn)型,打通工業(yè)自動化智能化生產(chǎn)最后一公里。

責(zé)任編輯:lq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:【昊志機電諧波 | 案例】AMR如何為汽車汽配行業(yè)柔性物流賦能?

文章出處:【微信號:gaogongrobot,微信公眾號:高工機器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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