“深蘭AI智能掃路機(jī)”獲得Best Industrial Video最佳工業(yè)應(yīng)用視頻獎(jiǎng)

國際人工智能聯(lián)合會議（International Joint Conference on Artificial Intelligence，簡稱為IJCAI）是人工智能領(lǐng)域中最主要的學(xué)術(shù)會議之一，在會議上發(fā)表的學(xué)術(shù)成果在整個(gè)AI領(lǐng)域都有深遠(yuǎn)的影響。IJCAI-PRICAI-20于2021年1月在日本舉行，但由于疫情原因，本次會議多次調(diào)整議程。日前，深蘭科技終于收到了姍姍來遲的榮譽(yù)，在NetML競賽獲得兩冠一季的好成績，尤其在AI視頻競賽中“深蘭AI智能掃路機(jī)”獲得Best Industrial Video最佳工業(yè)應(yīng)用視頻獎(jiǎng)。

昨日，作為指導(dǎo)委員會成員，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、中國智慧城市工作委員會、中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會智能環(huán)衛(wèi)專業(yè)委員會、長三角產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、AIII人工智能產(chǎn)業(yè)研究院和深蘭科技（排名不分先后），共同倡議發(fā)起新一代人工智能環(huán)衛(wèi)智能化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，旨在進(jìn)一步集聚智能環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者和領(lǐng)跑企業(yè)，聯(lián)合環(huán)衛(wèi)清潔領(lǐng)域的產(chǎn)、學(xué)、研、用、資和服等單位，創(chuàng)新突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加速建設(shè)人工智能環(huán)衛(wèi)技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)體系。深蘭科技作為其中的唯一的人工智能企業(yè)，其冠軍團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，為環(huán)衛(wèi)智能化的推進(jìn)再添砝碼！

最佳工業(yè)應(yīng)用視頻獎(jiǎng)

IJCAI-PRICAI20 AI視頻競賽作為國際會議競賽中不多見的形式，為研究人員和AI從業(yè)人員提供了一個(gè)展示平臺，以視頻的方式呈現(xiàn)易懂、有趣的人工智能，并體現(xiàn)其對社會的價(jià)值。參賽者的視頻在會議的展廳中循環(huán)播放，最終獎(jiǎng)項(xiàng)由參會者投票和專業(yè)評委評定產(chǎn)生，可謂是眾望所歸。

視頻以深蘭AI智能掃路機(jī)的第一視角，以擬人的方式模擬環(huán)衛(wèi)工人一天的作息，以及在不同環(huán)境下的工作流程，巧妙地展示了機(jī)器人的自動(dòng)檢測目標(biāo)、躲避障礙、判斷交通信號、數(shù)據(jù)同步等能力，以及其背后的自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)管理等核心系統(tǒng)。視頻敘述清晰，畫面風(fēng)格和配樂充滿科技感，引人入勝。短短4分鐘的視頻內(nèi)容豐富，以講故事的形式讓人不知不覺中了解了產(chǎn)品的主要信息。

這款A(yù)I智能掃路機(jī)通過在實(shí)際交通狀況下的行駛，AI智能掃路機(jī)在停車、大轉(zhuǎn)、障礙物避讓等方面開展了多場景測試和優(yōu)化調(diào)整，已基本滿足了無人駕駛環(huán)衛(wèi)道路保潔的要求，目前已在上海、深圳、天津等多地投入運(yùn)營。

NetML競賽獲兩冠一季

NetML競賽是由英特爾公司贊助，在IJCAI-PRICAI20上組織的一場基于機(jī)器學(xué)習(xí)的流量分析競賽。本次比賽借助IJCAI-PRICAI20參加者的專業(yè)知識，幫助網(wǎng)絡(luò)研究人員與ML / AI社區(qū)進(jìn)行互動(dòng)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)流量分析新方法的研究和開發(fā)。深蘭科技DeepBlueAI團(tuán)隊(duì)在7個(gè)賽道中取得了兩冠一季的好成績。分別在Track2和Track4獲得冠軍，在Track5獲得季軍。

賽題介紹

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)流量日益增多，同時(shí)惡意流量也在不斷增加。如搶票軟件、明星打榜、惡意爬蟲等。為了探索更好的網(wǎng)絡(luò)流量的分析方法，在這場比賽中，主辦方NetML提供了3個(gè)不同的相關(guān)數(shù)據(jù)集（CICIDS2017，NetML，non-vpn2016），并且將label分成了3種不同的粒度，分別是top，mid 和 fine。top就是二分類區(qū)分正常流量與惡意流量；mid和fine 還需要對惡意流量進(jìn)行進(jìn)一步的分類。CICIDS2017數(shù)據(jù)集和NetML數(shù)據(jù)集沒有mid粒度，所以一共有7個(gè)任務(wù)對應(yīng)7個(gè)賽道。

評測指標(biāo)

對于多分類任務(wù)：

overall = F1*mAP 。其中，F(xiàn)1 是每個(gè)類的f1-score乘以每個(gè)類的樣本占比, mAP是所有類的平均準(zhǔn)確率。

對于二分類任務(wù)：

overall = TPR*(1-FAR)。其中，TPR = TP/(TP+FN)，F(xiàn)AR = FP/(TN+FP)。

賽題分析

三個(gè)數(shù)據(jù)集都是10w到50w行級別的數(shù)據(jù)量，62列特征，包含了發(fā)送接收地址與端口， 發(fā)送接收包大小，時(shí)間，hdr信息，pld統(tǒng)計(jì)信息，tls信息，http請求信息，dns信息等網(wǎng)絡(luò)信息。數(shù)據(jù)集之間的區(qū)別是收集源不一樣，二分類與多分類標(biāo)簽不一樣。

經(jīng)過分析，賽題有主要有以下難點(diǎn)：

數(shù)據(jù)處理。原始特征數(shù)量比較多而且類型復(fù)雜，包括很多類型是列表的列如dns的相關(guān)信息。如何從這類列表中提取特征是主要問題。

針對不同粒度的label提取特征。當(dāng)前特征對top粒度二分類可能有用，但是區(qū)分不了剩下的多分類。

競賽方案

自動(dòng)列表類型特征提?。河捎诹斜眍愋偷臄?shù)據(jù)是無法直接喂給模型的，所以我們對列表類型進(jìn)行了聚合，從而提取了一些統(tǒng)計(jì)數(shù)值特征。

自動(dòng)特征工程：由于原始數(shù)據(jù)特征數(shù)量較多，我們選擇自動(dòng)特征工程進(jìn)行處理，以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)有效信息的盡量提取，并節(jié)約人工成本。我們將原始特征主要分成了類別類和數(shù)值類，并在根據(jù)類型做出不同的特征。

特征選擇：經(jīng)過上面兩步，我們做的特征已經(jīng)超過一千列了，但其中大多數(shù)是無效特征。為了避免過擬合和加速模型訓(xùn)練速度，我們使用了兩種特征選擇方法將特征減少到1/5。首先，我們通過lightgbm模型根據(jù)信息熵輸出的特征重要性把這些完全沒用的特征篩選出來；然后，我們選用第二種特征選擇的方法是label 重排列，使用它可以篩選出一些無效的特征。label 重排列方法的主要思想是，通過label的隨機(jī)打亂，并逐次學(xué)習(xí)，得到隨機(jī)狀態(tài)下重要性的分布，學(xué)習(xí)到哪些特征的重要性是“虛高”的。

指標(biāo)優(yōu)化：預(yù)測完之后，我們發(fā)現(xiàn)每個(gè)類別的比例與原始數(shù)據(jù)類別比例差別較大，導(dǎo)致得分偏低，尤其是在多分類任務(wù)中。我們就通過后處理調(diào)整閾值的方式去調(diào)整每個(gè)類別的占比。

模型融合：我們分別使用了lightgbm，catboost，xgboost這些模型。采用加權(quán)平均的方法進(jìn)行融合，權(quán)重由每個(gè)單模型的效果決定。

總結(jié)

DeepBlueAI團(tuán)隊(duì)針對網(wǎng)絡(luò)流量分析任務(wù)，通過數(shù)據(jù)分析、自動(dòng)列表類型特征提取，自動(dòng)特征工程， 在經(jīng)過特征選擇，指標(biāo)優(yōu)化和模型融合等設(shè)計(jì)了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)流量識別算法。該算法在本次比賽中取得了2冠1季的好成績，有望幫助互聯(lián)網(wǎng)識別出惡意流量，形成一個(gè)良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

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