五菱宏光MINI EV憑借超低的購車門檻,一舉獲得全球最暢銷純電車型后,又將推出更多衍生車型。近日,上汽通用五菱官方發(fā)布了宏光MINI敞篷版的官圖,值得一提的是,該車并非停留概念上,實車圖已被曝光。
近日,網(wǎng)友拍攝到一張宏光MINI EV的新款車型,整體來看與此前官方發(fā)布的敞篷版極為相似,因此猜測將是該款敞篷車型的實車圖。由于新車停在一輛廂式貨車內(nèi),又是即將進(jìn)行裝卸,猜測該車即將參加4月19日的上海車展,該車定名為宏光MINIEV CABRIO。
對比官圖與實車圖,新車與官方發(fā)布的圖片可以說達(dá)到非常高的還原度,如前后翼子板微突出的造型設(shè)計,以及車門下方銀色的護(hù)板,在視覺效果上給新車形成了寬體效果,以及六幅式的運(yùn)動輪轂遭到完美移植。有所不同的是,官圖采用開蓬的形式,而實車圖卻配上了暗紅色的軟頂敞篷。
由于新車只有個別實拍圖,根據(jù)前此前官圖來看,新車采用的設(shè)計是將大燈由貫穿的黑色前格柵相連接,形成一體式的效果,前包圍也采用了多層的設(shè)計結(jié)構(gòu),看上去更加厚實。車尾部分的造型整體與車頭相呼應(yīng),使得新車的整體感更強(qiáng)。
至于內(nèi)飾同樣只能參考此前官圖,采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)屏設(shè)計,搭配雙輻式多功能方向盤以及小巧的旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。
眾所周知,自五菱推出宏光MINI,以更低的購車門檻及性價比已獲得越來越多的市場認(rèn)可,而且增長仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示,自五菱宏光MINI自7月上市,于8月就接近萬輛達(dá)9150輛,此后銷量持續(xù)飆升,在去年9月就成功實現(xiàn)獲得國內(nèi)純電車型的銷冠。隨后幾個月銷量更是持續(xù)上升,至今年3月產(chǎn)銷仍創(chuàng)歷史新高,與其他純電車型拉開明顯的差距。
可以說宏光MINI的成功,給予五菱更多的信心,希望以打造更多新車型加速實現(xiàn)微型電動市場的占領(lǐng)。
雖說敞篷車型是作為一款小眾車型,但在不少網(wǎng)友看來,只要價格能夠控制在更多消費(fèi)者可接受范圍內(nèi),或?qū)⒂瓉硪徊ㄐ聼岢?。值得一提,官方還對該車型進(jìn)行確認(rèn),新車并不會僅停留在概念車階段,未來將會對其量產(chǎn)。對此,價格或?qū)⒉攀谴蠹覟橹诖摹?/p>
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