工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將助力制造企業(yè)變身“數(shù)字工廠”

初步統(tǒng)計，目前我國已具有一定行業(yè)和區(qū)域影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過100家，連接設(shè)備超7000萬臺，覆蓋40個國民經(jīng)濟大類……前不久，工信部公布了我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“成績單”，中國制造業(yè)正加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展。

未來三年是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速成長的關(guān)鍵期。今年2月，工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021—2023年）》，提出將推動我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)由產(chǎn)業(yè)本身到各行業(yè)應(yīng)用賦能的全方位提升，面向垂直細(xì)分行業(yè)形成100個左右新模式應(yīng)用試點示范。

“制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇的必然選擇，也是制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)的關(guān)鍵路徑。”工業(yè)和信息化部副部長王志軍在日前舉辦的2021數(shù)字工業(yè)高層論壇上這樣表示。

當(dāng)前制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型還面臨哪些挑戰(zhàn)？作為制造業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟深度融合的抓手，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何賦能更多制造企業(yè)提質(zhì)增效？咱們聽聽各方怎么說。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能，制造業(yè)數(shù)字化水平大幅提升

近年來，我國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得積極成效。

網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)不斷夯實。目前，我國已初步建成全球規(guī)模最大的5G移動網(wǎng)絡(luò)，截至今年2月，累計建成的5G基站已達(dá)79.2萬個，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。“我們正在有序推進國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心體系建設(shè)，通過增強數(shù)據(jù)匯集能力，成倍釋放數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)新要素、發(fā)展新動能的價值?！蓖踔拒娬f。

融合生態(tài)持續(xù)繁榮。山東、廣東、長三角、成渝等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)深入推進，初步形成了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的格局。以山東青島為例，“目前紡織服裝、橡膠輪胎等領(lǐng)域的43個行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正在加快推廣應(yīng)用，先后發(fā)布1300個工業(yè)賦能場景，青島生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率已超過50%?！鼻鄭u市市長趙豪志介紹。

制造業(yè)加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，離不開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深入推進?！肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)設(shè)施和重要路徑?！敝袊I(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭解釋，在消費互聯(lián)時代，從訂單處理、物流配送到終端零售，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用提升了制造業(yè)后端環(huán)節(jié)的效率；進入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)階段，要更多借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，加速研發(fā)設(shè)計、原料采購、加工制造等制造業(yè)前端各環(huán)節(jié)的聯(lián)云上網(wǎng)，帶動全生命周期數(shù)字化水平的提升。

前景美好，但落地并不容易。制造業(yè)內(nèi)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進展差異明顯?！澳壳靶袠I(yè)內(nèi)對機械制造等離散型制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型比較重視，但對冶金、化工等流程型制造如何推進數(shù)字化研究得不夠?！敝袊I(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中認(rèn)為，兩種制造企業(yè)類型在生產(chǎn)原理、制造方式、物流輸送、過程控制等方面差異較大，仍須及時總結(jié)龍頭企業(yè)的試點經(jīng)驗，及時向行業(yè)推廣，才能加快整個制造業(yè)的數(shù)字化水平。

擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，中小型企業(yè)顧慮也較多。5年前，河北一家模具公司的管理層就意識到應(yīng)該聯(lián)云上網(wǎng)，卻決心難下?！吧弦惶字悄芑到y(tǒng)，動輒上百萬元，但企業(yè)的年利潤也就幾百萬元。如果不能盡快收回成本，就將是企業(yè)負(fù)擔(dān)?！痹撈髽I(yè)負(fù)責(zé)人說。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心在工業(yè)，難點在“連”，數(shù)據(jù)驅(qū)動工業(yè)發(fā)展是必由之路，必須解決“數(shù)從何來”的問題?！爸圃炱髽I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要有數(shù)據(jù)中心、計算中心等基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，但社會共用的基礎(chǔ)設(shè)施并不能代替行業(yè)和企業(yè)自身數(shù)字化所需要的基礎(chǔ)設(shè)施，其中既有工藝差異，更有商業(yè)考量。”李毅中提出，但制造企業(yè)尤其是中小企業(yè)缺乏相關(guān)資金又對成本敏感，需要充分利用云平臺的數(shù)字設(shè)施獲取云服務(wù)。

推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)是主體網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)

推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)是主體，平臺是關(guān)鍵。如何推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向更大范圍、更深程度和更高水平發(fā)展，助力更多制造企業(yè)變身“數(shù)字工廠”？

在李毅中看來，首先應(yīng)鼓勵垂直領(lǐng)域頭部企業(yè)向行業(yè)平臺發(fā)展，將自身數(shù)字化成熟經(jīng)驗總結(jié)上升為行業(yè)經(jīng)驗，幫助中小企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“提升企業(yè)數(shù)字化水平，就是要實現(xiàn)由大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)型。”基于自身轉(zhuǎn)型實踐，海爾卡奧斯物聯(lián)生態(tài)科技有限公司董事長兼總經(jīng)理陳錄城總結(jié)出“三個變革”：首先是用戶決策的變革，要將用戶從過去被動的購買者和消費者轉(zhuǎn)變?yōu)?a target="_blank">產(chǎn)品的參與者、設(shè)計者；其次是體驗方式的變革，要變過去單一的產(chǎn)品硬件體驗為個性化的場景體驗；最后是企業(yè)決策的變革，過去以企業(yè)自我為中心，在定制模式下要變成以用戶的體驗迭代為中心。

轉(zhuǎn)變思維、革新技術(shù)，讓海爾實現(xiàn)了整個工廠的數(shù)字化變革?！艾F(xiàn)在的工廠看上去是一個物理空間，實際上變成了一個網(wǎng)絡(luò)空間，通過用戶個性化數(shù)據(jù)匯集和生產(chǎn)流程全要素連接，企業(yè)生產(chǎn)效率大幅提升。”陳錄城說，目前海爾生產(chǎn)園區(qū)的整體產(chǎn)品不入庫率達(dá)到93%，生產(chǎn)效率提升了51%，平均能耗降低6.5%。更重要的是，供應(yīng)鏈體系上的各方也受益良多，供應(yīng)商整體庫存下降75%，設(shè)備利用率也提升了12%。

設(shè)備、工廠聯(lián)云上網(wǎng)的同時，一些企業(yè)不斷探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能、虛擬現(xiàn)實等新技術(shù)的融合發(fā)展。“通過在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實時監(jiān)測焊接設(shè)備數(shù)據(jù)，再讓視覺機器人深度學(xué)習(xí)，成功解決了偏焊和焊縫中存在氣泡對于焊接質(zhì)量的影響，提升了產(chǎn)品質(zhì)量?！苯K徐工信息技術(shù)股份有限公司首席執(zhí)行官張啟亮說，目前他們正在挖掘工業(yè)AI能力，將之用到刀具壽命管理等更多環(huán)節(jié)，為公司降本增效。

推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，為人、機、物全面互聯(lián)提供基礎(chǔ)設(shè)施?！鞍l(fā)展智能制造要采用5G+IPV6，才能實現(xiàn)設(shè)備、零部件的‘應(yīng)聯(lián)盡聯(lián)’和所有的數(shù)據(jù)‘應(yīng)采盡采’。”李毅中認(rèn)為，盡管5G能耗大概是4G的2倍多，投資也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于4G，但企業(yè)可以將好鋼用在刀刃上，把云計算落到車間、落到生產(chǎn)線上，為實現(xiàn)智能制造提供堅實物質(zhì)基礎(chǔ)保障。

“如果把傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)比作公路，那么智能制造所需要的未來網(wǎng)絡(luò)便是高速公路。”中國工程院院士、網(wǎng)絡(luò)通信與安全紫金山實驗室主任劉韻潔表示，未來智能制造的主要場景，如遠(yuǎn)程工控、全息圖像、車路協(xié)同等對網(wǎng)絡(luò)的低延時、大帶寬和高可靠提出更多要求，應(yīng)改變傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，建設(shè)可以對設(shè)備實現(xiàn)靈活編程和按需定制服務(wù)的未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，以更好滿足實體經(jīng)濟的不同網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量的需求。

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