星恒的高能鐵鋰電池已批量供應(yīng)共享電單車(chē)

摘要

星恒表示，新推出高能鐵鋰并非要代替原有市場(chǎng)，而是聚焦特殊應(yīng)用場(chǎng)景，與錳系鋰形成完整的互補(bǔ)局面。目前，星恒的高能鐵鋰電池已批量供應(yīng)共享電單車(chē)這一特殊應(yīng)用場(chǎng)景。

今年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池呈現(xiàn)“后來(lái)居上”的態(tài)勢(shì)。4月，磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量逼近三元鋰電池。到了5月，磷酸鐵鋰的產(chǎn)量繼續(xù)突飛猛進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，2021年5月，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.8GWh，三元電池產(chǎn)量5.0GWh。這是磷酸鐵鋰電池時(shí)隔三年，產(chǎn)量首次實(shí)現(xiàn)對(duì)三元鋰電池的反超。

磷酸鐵鋰“逆襲”三元鋰，背后反映出的是市場(chǎng)和用戶的關(guān)注點(diǎn)變化。三元鋰電池憑借其高能量密度帶來(lái)超長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，一直聚焦行業(yè)目光，但是其在安全性和成本方面的短板也一直被詬病。

這也使得電池企業(yè)與汽車(chē)制造商把目光投到成本更低、安全性更高的磷酸鐵鋰電池上。可見(jiàn)行業(yè)熱捧超長(zhǎng)續(xù)航里程的熱情正在降溫，消費(fèi)端對(duì)里程的需求也正在回歸理性，更關(guān)注產(chǎn)品的安全性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性。

磷酸鐵鋰憑著高安全、長(zhǎng)循環(huán)壽命、耐高溫、較低成本等優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)獲得了一定認(rèn)可，但是其固有的短板和劣勢(shì)依然存在，低能量密度和低溫性能不佳仍然是鐵鋰技術(shù)需要突破的難題。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升鋰電池產(chǎn)品的綜合性能，能夠更好地滿足市場(chǎng)需求，是目前鋰電池技術(shù)發(fā)展的主流方向。

而通過(guò)對(duì)動(dòng)力電池細(xì)分市場(chǎng)的研究分析，各細(xì)分市場(chǎng)對(duì)鋰電池的性能需求不盡相同，根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景有針對(duì)性地研發(fā)不同的鋰電池，正是對(duì)鋰電池主流方向的最好詮釋。

所以，這也倒逼鋰電池企業(yè)必須吃透每一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，深刻洞察用戶需求，解決最關(guān)鍵的問(wèn)題才能在市場(chǎng)立于不敗之地。

星恒攜高能鐵鋰加入戰(zhàn)局

2021年，星恒電源正式發(fā)布高能鐵鋰電池，再次聚焦了行業(yè)目光。眾所周知，星恒是電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其安全、耐用、皮實(shí)的錳系多元復(fù)合鋰占據(jù)了電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池的大半壁江山，市面上的大牌電動(dòng)車(chē)品牌如雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴、綠源、九號(hào)等，都選用星恒的錳系多元復(fù)合鋰電池作為核心動(dòng)力。

星恒表示，新推出高能鐵鋰并非要代替原有市場(chǎng)，而是聚焦特殊應(yīng)用場(chǎng)景，與錳系鋰形成完整的互補(bǔ)局面。目前，星恒的高能鐵鋰電池已批量供應(yīng)共享電單車(chē)這一特殊應(yīng)用場(chǎng)景。

作為電動(dòng)兩輪車(chē)的特殊應(yīng)用，共享電單車(chē)對(duì)電池的循環(huán)壽命要求普遍高于普通民用電動(dòng)兩輪車(chē)，同時(shí)對(duì)高低溫性能的要求也更高。如在夏季，共享電單車(chē)長(zhǎng)期處于室外接受陽(yáng)光炙烤，對(duì)電池高溫循環(huán)、高溫放電都是嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，磷酸鐵鋰電池的耐高溫性天然符合這一場(chǎng)景的需求。那么需要解決的就是在冬季低溫環(huán)境下，磷酸鐵鋰的低溫放電問(wèn)題。

具備鐵鋰電池在海外細(xì)分市場(chǎng)十年應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，星恒深刻理解用戶的使用需求，針對(duì)磷酸鐵鋰不耐低溫和能量密度低的短板，集中技術(shù)力量，全面改善提升鐵鋰電池綜合性能。

一流鐵鋰電芯技術(shù)改良性能

星恒高能鐵鋰電池通過(guò)先進(jìn)的選材，對(duì)磷酸鐵鋰材料體系進(jìn)行了改性。復(fù)合型石墨、復(fù)合導(dǎo)電劑、低溫電解液的使用，有效改善低溫性能。在維持電池組2000次以上長(zhǎng)循環(huán)壽命的同時(shí)，即使身處-20℃的低溫場(chǎng)景，依然可以確保電池組放出85%的電量，且做到28天0衰減。

在提升能量密度方面，采用高壓實(shí)磷酸鐵鋰和更為成熟的磷酸鐵工藝，材料克容量高，壓實(shí)密度高，同時(shí)復(fù)合型石墨二次造粒也提升壓實(shí)、能量密度。此高能鐵鋰的能量密度，可達(dá)142Wh/kg～156Wh/kg，能夠滿足特殊場(chǎng)景下用戶對(duì)續(xù)航里程的需求。

星恒的高能鐵鋰可實(shí)現(xiàn)-20℃仍能放電85%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通鐵鋰的放電能力，用戶在低溫場(chǎng)景下騎行也更放心。正是高安全、長(zhǎng)壽命加上優(yōu)秀的高低溫性，使星恒綜合性能全面提升的高能鐵鋰獲得了滴滴青桔共享電單車(chē)的認(rèn)可。

結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)景的需求，星恒的高能鐵鋰將繼續(xù)在海外原有市場(chǎng)發(fā)力、持續(xù)拓展特殊應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)也將聚焦在電動(dòng)兩輪車(chē)特殊應(yīng)用、電動(dòng)三輪車(chē)、低速四輪車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)，做專(zhuān)做精，將更符合需求的產(chǎn)品送到用戶面前，讓技術(shù)真正回歸市場(chǎng)，讓市場(chǎng)來(lái)主導(dǎo)和定義技術(shù)。

正如星恒堅(jiān)信的：深度洞察應(yīng)用場(chǎng)景，深挖用戶痛點(diǎn)和需求，推出針對(duì)性的產(chǎn)品，并通過(guò)先進(jìn)技術(shù)“揚(yáng)其長(zhǎng)、補(bǔ)其短”，這樣的產(chǎn)品才是市場(chǎng)和用戶真正需要的產(chǎn)品。也正是在這樣的信條指引下，聚焦在特殊化場(chǎng)景與細(xì)分品類(lèi)應(yīng)用中，星恒高能鐵鋰未來(lái)可期。

編輯：jq