有手機(jī)導(dǎo)航就可以不用汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

還記得你上一次在上路前看地圖或者問(wèn)陌生人該走哪個(gè)路口是什么時(shí)候嗎？多虧了汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，那些日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。無(wú)論是日常通勤還是遠(yuǎn)行，現(xiàn)代車載導(dǎo)航系統(tǒng)都能為我們提供最佳路線，幫助我們盡可能地避開(kāi)交通擁堵路段。如果你正在考慮在你的業(yè)務(wù)中使用嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)，或者只是想知道它們是如何工作的，那么你來(lái)對(duì)地方了。

什么是導(dǎo)航系統(tǒng)？

導(dǎo)航系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，它只需要幫助司機(jī)從a地到達(dá)b地。然而軟件本身并不簡(jiǎn)單，它實(shí)際上是相當(dāng)復(fù)雜的。隨著語(yǔ)音導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通報(bào)告、無(wú)線更新和興趣點(diǎn)（POI）搜索優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)變得越來(lái)越先進(jìn)。

每個(gè)有智能手機(jī)或汽車的人可能都用過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)。2019年全球汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到7900萬(wàn)輛，因此，從2019年到2022年，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以5.2%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)也就不足為奇了。

汽車導(dǎo)航的基本功能

除了額外的選項(xiàng)，車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)的基本功能使駕駛更加高效和安全。它們包括：

讓我們深入研究每一個(gè)特性。

路線規(guī)劃和路線點(diǎn)

規(guī)劃路線是導(dǎo)航系統(tǒng)需要做的最簡(jiǎn)單、最基本的事情。通常，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你對(duì)最快、最便宜或最方便路線的偏好，提供多種選擇。你也可以選擇避開(kāi)邊境、渡船、過(guò)路費(fèi)、高速公路等。系統(tǒng)將引導(dǎo)你到必要的車道，如果你偏離初始路線，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)為你改道。一些嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)允許添加多達(dá)50個(gè)導(dǎo)航點(diǎn)。此外，還可以查看歷史記錄。

導(dǎo)航系統(tǒng)

讓導(dǎo)航系統(tǒng)為在每一個(gè)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)發(fā)聲可能有點(diǎn)煩人，但它非常有用。轉(zhuǎn)彎方向包括屏幕上的視覺(jué)數(shù)據(jù)和語(yǔ)音指令，這樣你的注意力就可以一直放在路上。系統(tǒng)會(huì)提示轉(zhuǎn)彎的方向、街道名稱以及到下一個(gè)轉(zhuǎn)彎的距離。它還可以提醒你前方的交通擁堵和收費(fèi)道路。

離線地圖

但問(wèn)題是我們不能保證手機(jī)總是處于連接狀態(tài)，特別是去偏遠(yuǎn)地區(qū)的時(shí)候。因此，離線地圖是汽車導(dǎo)航中最重要的功能之一。地圖更新可以確保你所拒絕的街道仍然存在。雖然離線地圖不提供POIs或交通報(bào)告，但它們可以根據(jù)GPS跟蹤器顯示你的車的當(dāng)前位置，為你導(dǎo)航。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)的核心功能通常足以找到到達(dá)目的地的最佳路線，不會(huì)錯(cuò)過(guò)一個(gè)重要的轉(zhuǎn)彎，即使手機(jī)信號(hào)丟失也仍然知道你要去哪里。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)vs智能手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用

現(xiàn)在，我們知道你在想什么：如果你有谷歌Maps，為什么還要操心車內(nèi)導(dǎo)航？大多數(shù)司機(jī)使用智能手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用程序，因?yàn)樗鼈兊慕缑娓煜?，還可以自動(dòng)更新。

但如果你仔細(xì)想想，事情就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。你的智能手機(jī)依賴互聯(lián)網(wǎng)連接和電池供電，屏幕相當(dāng)小，如果你在車上使用它，可能會(huì)被罰款。車內(nèi)導(dǎo)航和智能手機(jī)導(dǎo)航之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但這并非必然。整車廠正在盡最大努力使汽車導(dǎo)航及其功能對(duì)用戶來(lái)說(shuō)比智能手機(jī)應(yīng)用更有價(jià)值。

未來(lái)一兩年，智能汽車上的嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)計(jì)將變得比手機(jī)應(yīng)用程序更智能。他們將：

?預(yù)測(cè)你的下一次旅行；

?考慮你的駕駛習(xí)慣；

?記住游客最多的地方；

?分析其他驅(qū)動(dòng)程序的通知；

?提醒你天氣變化，交通事故和交通堵塞；

?向你展示周圍的3D環(huán)境和路線。

但與其糾結(jié)智能手機(jī)或車載導(dǎo)航系統(tǒng)是否更好，為什么不把它們放在一起使用呢？導(dǎo)航通過(guò)藍(lán)牙結(jié)合了汽車和智能手機(jī)系統(tǒng)，即使你停了車、坐了公交車或在商場(chǎng)停了車，也能把你帶到目的地。更重要的是，你甚至可以把你的智能家居連接到你的汽車上。多酷啊？

車載導(dǎo)航系統(tǒng)的商業(yè)好處不僅僅是追蹤

知道什么時(shí)候到達(dá)目的地是很好的，但是知道你可以選擇另一條路線來(lái)省錢就更好了?？焖俳桓丁⒋?duì)跟蹤和成本效益是企業(yè)在決定使用導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)考慮的關(guān)鍵因素。是的，你應(yīng)該根據(jù)你的業(yè)務(wù)需求選擇嵌入式汽車導(dǎo)航及其功能：商用車隊(duì)系統(tǒng)的功能與家庭小型貨車的功能是不同的。

事實(shí)上，92%的卡車司機(jī)都認(rèn)為，卡車專用導(dǎo)航可以提高安全性。此外，專業(yè)軟件將對(duì)一般業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極的影響：

司機(jī)可以根據(jù)自己的車輛和貨物的大小選擇更好的路線。裝載炸藥或易燃物的卡車和裝載超重型貨物的卡車的行駛路線可能不同。

導(dǎo)航系統(tǒng)可以顯示安全的休息地點(diǎn)，卡車司機(jī)可以根據(jù)規(guī)定更頻繁地停車。

一個(gè)交互式的加油站地圖可以引導(dǎo)更好的燃料管理。

避開(kāi)卡車限制的路線，避開(kāi)擁堵和交通事故，可以讓司機(jī)準(zhǔn)時(shí)交貨，節(jié)省燃料。

對(duì)于非商用車輛，用戶的好處是顯而易見(jiàn)的：行駛里程更少，駕駛輔助，避免罰款和交通罰單，路線優(yōu)化，從而減少汽車保養(yǎng)和維修的費(fèi)用。

導(dǎo)航系統(tǒng)的主要好處

這就是我們現(xiàn)在所擁有的。但汽車行業(yè)正在走向互聯(lián)和自動(dòng)駕駛的未來(lái)，車載導(dǎo)航系統(tǒng)將變得更加智能。

操作步驟：創(chuàng)建一個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

到目前為止，我們已經(jīng)了解了導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵功能，并確定了智能手機(jī)應(yīng)用程序不會(huì)對(duì)車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成威脅?，F(xiàn)在，讓我們看看Tier 1和Tier 2公司是如何創(chuàng)建導(dǎo)航系統(tǒng)的，以及他們提供了哪些附加功能。

?內(nèi)置dashcams

嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)中的儀表盤攝像頭可以在你駕駛的整個(gè)過(guò)程中一直工作，如果發(fā)生事故或道路上的任何其他麻煩，它可以作為法庭上的證據(jù)來(lái)源?；蛘吣憧梢栽诼眯袝r(shí)用它們來(lái)捕捉風(fēng)景。

?聲音援助

雖然這個(gè)功能在今天的車載系統(tǒng)中很常見(jiàn)，但讓電腦理解你所說(shuō)的是一個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。你可能經(jīng)歷過(guò)這樣的挫折：重復(fù)到達(dá)一個(gè)目的地五次，結(jié)果系統(tǒng)卻把你引向另一個(gè)城市的同一條街道。

這里有個(gè)小竅門可以幫助你解決這個(gè)問(wèn)題：你可以在導(dǎo)航系統(tǒng)中使用what3words來(lái)找到世界上任何3米精度的位置。該服務(wù)將世界地圖劃分為3米的正方形，并在每個(gè)正方形上隨機(jī)分配3個(gè)單詞。一聽(tīng)到它們，車載導(dǎo)航系統(tǒng)就能把你帶到你需要的地方。

?噪音消除

除了理解你的語(yǔ)音指令，一個(gè)先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)還必須確保它在任何情況下都能聽(tīng)到你的聲音：窗戶開(kāi)著，孩子在后座尖叫，或者你的配偶在你的右邊（或左邊）唱歌。

?萊恩的指導(dǎo)

如今的導(dǎo)航系統(tǒng)包括駕駛輔助系統(tǒng)，隨著每一個(gè)新軟件的開(kāi)發(fā)，它變得更加先進(jìn)。頂級(jí)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)在你與前車靠得太近或駛出車道時(shí)提醒你，指定你應(yīng)該進(jìn)入哪條車道，并在你接近目的地時(shí)切換到攝像頭視圖。

?平臺(tái)兼容性和集成

大多數(shù)高端車載系統(tǒng)都可以通過(guò)應(yīng)用程序和藍(lán)牙與網(wǎng)絡(luò)集成。所以，如果你的朋友給你發(fā)了一個(gè)地址，當(dāng)你的手機(jī)連接到目的地時(shí)，你可以排隊(duì)把它自動(dòng)轉(zhuǎn)移到你的汽車系統(tǒng)中。當(dāng)你把車停在離你的位置幾個(gè)街區(qū)遠(yuǎn)的地方時(shí)，你可以再次把目的地扔到手機(jī)上，以便行人導(dǎo)航。

?語(yǔ)言和地標(biāo)

陳舊的GPS系統(tǒng)機(jī)械的毫無(wú)感情的聲音和單調(diào)的指令已經(jīng)讓每個(gè)人無(wú)聊得要死。應(yīng)用程序、系統(tǒng)和自動(dòng)化客戶支持中的自然語(yǔ)言是新的常態(tài)。為了使導(dǎo)航更加自然，現(xiàn)代系統(tǒng)包括地標(biāo)，讓司機(jī)有更多的時(shí)間作出反應(yīng)。例如，領(lǐng)航員可以指導(dǎo)你在維多利亞的秘密右轉(zhuǎn)，然后改變車道，準(zhǔn)備在足球場(chǎng)附近左轉(zhuǎn)。相比較來(lái)說(shuō)，司機(jī)更容易發(fā)現(xiàn)路標(biāo)，并能做好改變方向的準(zhǔn)備。

收集數(shù)據(jù)

地理定位是所有導(dǎo)航應(yīng)用程序的核心元素。汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)使用GPS通過(guò)衛(wèi)星檢測(cè)車輛的當(dāng)前位置。當(dāng)GPS數(shù)據(jù)不可用時(shí)，系統(tǒng)使用手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)還可以從其他連接設(shè)備獲取數(shù)據(jù)，并更新有關(guān)交通活動(dòng)和道路事故的信息。

然后，系統(tǒng)根據(jù)不同的場(chǎng)景使用路由算法：最快的路徑。下一步是允許用戶選擇路由，將其添加到收藏夾中，開(kāi)始導(dǎo)航，并將該路由包含在目標(biāo)隊(duì)列中。

個(gè)性化

在導(dǎo)航系統(tǒng)中設(shè)置個(gè)人資料可以讓用戶保存他們的旅行歷史，并添加收藏夾、地標(biāo)、筆記和評(píng)論。個(gè)性化還創(chuàng)造了跨設(shè)備的無(wú)縫體驗(yàn)，從智能家居系統(tǒng)到車載導(dǎo)航。將汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與谷歌日歷、Foursquare和Spotify等其他應(yīng)用程序集成是個(gè)好主意。

添加聲音援助

簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)彎方向是汽車導(dǎo)航的基本特征。但是語(yǔ)音指導(dǎo)的智能程度取決于需求和開(kāi)發(fā)人員的專業(yè)知識(shí)。如果供應(yīng)商有自然語(yǔ)言處理（NLP）、深度學(xué)習(xí)和基于人工智能的汽車解決方案的經(jīng)驗(yàn)，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可以作為一個(gè)智能助手，不僅可以導(dǎo)航，還可以切換到其他應(yīng)用程序，打電話，記錄筆記，等等。

實(shí)現(xiàn)UI/UX最佳實(shí)踐

無(wú)論一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)在技術(shù)上多么先進(jìn)，如果它是笨拙的、不合邏輯的、設(shè)計(jì)糟糕的，就沒(méi)有人會(huì)使用它。從直觀和全方位的用戶旅程到吸引人的設(shè)計(jì)元素，UI/UX專業(yè)人員必須準(zhǔn)備一個(gè)先進(jìn)的技術(shù)解決方案。

結(jié)論

隨著自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)駕駛的發(fā)展趨勢(shì)，車內(nèi)導(dǎo)航遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的導(dǎo)航和路線規(guī)劃。從創(chuàng)新的技術(shù)特性到清晰的UI/UX，構(gòu)建一個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)需要在創(chuàng)建下一代汽車解決方案方面的專業(yè)知識(shí)——Intellias擁有的專業(yè)知識(shí)。

原文鏈接：https://www.intellias.com/must-have-features-and-best-practices-in-creating-navigation-software-for-vehicles/

編輯：jq