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怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛 駕駛自動(dòng)化的必要技術(shù)

光珀智能招聘 ? 來源:電裝在中國 ? 作者:電裝在中國 ? 2021-08-18 11:50 ? 次閱讀

伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)駕駛汽車逐漸走入大家的視線,成為近年來的熱議話題,今天我們將揭開自動(dòng)駕駛技術(shù)的神秘面紗,帶您一探究竟。

最近大家都在說自動(dòng)駕駛,可是怎么才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛呢?

自動(dòng)駕駛其實(shí)是通過電腦系統(tǒng)控制智能汽車,從而實(shí)現(xiàn)無人駕駛的技術(shù)。

哇哦,這個(gè)我聽說過,聽說自動(dòng)駕駛還劃分了很多個(gè)等級(jí),但是我還是不太懂這是怎么做到的呢?

那就跟我們一起揭開自動(dòng)駕駛技術(shù)的神秘面紗,一探究竟吧~

怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?

早在20世紀(jì)就已經(jīng)出現(xiàn)自動(dòng)駕駛概念,至今已有數(shù)十年歷史,直到21世紀(jì)初才呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)。車輛通過人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車,從而實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

駕駛自動(dòng)化的必要技術(shù)

自動(dòng)駕駛系統(tǒng),需要正確掌握車輛周圍的交通和狀況,并對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。這就要求車輛需要配備能夠收集信息的各種傳感器,同時(shí),還需配備能夠正確反饋車輛周圍道路環(huán)境的無線通信系統(tǒng)。

根據(jù)自動(dòng)化的程度,SAE International(國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì))將自動(dòng)駕駛分為以下幾個(gè)等級(jí):

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駕駛自動(dòng)化 也要安全和安心

駕駛自動(dòng)化在提升駕駛感受的同時(shí)也需要兼顧路面交通安全,減少路面交通事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)安心出行。

因此ASV(Advanced Saftey Vehicle),即先進(jìn)安全車輛,則是通過利用先進(jìn)技術(shù),對(duì)駕駛員的認(rèn)知、判斷和操作進(jìn)行安全輔助,是搭載高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS等)的汽車。

ASV大量應(yīng)用了雷達(dá)及圖像傳感器傳感技術(shù),這些技術(shù)同樣也可用于交通事故的預(yù)防及減少事故造成的影響??梢灶A(yù)見的是,該技術(shù)在未來將獲得更高水平的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛。

那么ADAS又是什么呢?

ADAS(Advanced Driver Assistance System),即高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。它是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器,在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。

編輯:jq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:D君講堂|揭開自動(dòng)駕駛的神秘面紗

文章出處:【微信號(hào):gpznzp,微信公眾號(hào):光珀智能招聘】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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