0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

繼IPU03之后的新一代智能駕駛域控制器

德賽西威DESAYSV ? 來源:德賽西威DESAYSV ? 作者:德賽西威DESAYSV ? 2021-10-20 17:10 ? 次閱讀

9月28日,在德賽西威惠南智慧工廠里,首款搭載了英偉達(dá)最新大算力AI芯片Orin X,以及數(shù)千個(gè)精密電子元器件的線路板成功下線。

這是德賽西威首臺(tái)IPU04產(chǎn)品——繼IPU03之后的新一代智能駕駛域控制器。

標(biāo)志著全球算力最高的智能駕駛域控制器成功面世,這也是車載行業(yè)復(fù)雜度最高一款產(chǎn)品。

IPU04擁有高達(dá)254TOPS的算力,相比IPU03,僅算力方面就高出7倍以上,即每秒能完成254萬億次計(jì)算,為將來的智能駕駛系統(tǒng)提供了更高的拓展性。

你以為這就完了?

不,它還能更高。

近期,IPU04的508TOPS版本,和1000TOPS算力版本也將接連下線。并且,其最高算力可拓展到2000TOPS,因此,說它是當(dāng)前全球算力最高的域控制器也不為過。

這種超高算力,帶來的是未來出行更高的安全感和可靠性的計(jì)算基礎(chǔ)。

延續(xù)了德賽西威上一款域控制器產(chǎn)品IPU03的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),IPU04在保留IPU03豐富功能的同時(shí),迎來了一次大升級(jí)。在算力、性能、端口、成熟度等方面有了跨越式進(jìn)展。

它具備更豐富的接口,擁有16路高帶寬LVDS接口,12路高速CAN,2路Flex ray,6路百兆、6路千兆及兩路萬兆以太網(wǎng)接口??山尤胱銐蚨嗟母咔鍞z像頭和毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波傳感器,構(gòu)成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

超高的算力,將使得車輛對(duì)復(fù)雜環(huán)境感知能力大幅提升,這些變化,只為給車輛帶來更安全、更可靠、更舒適的自動(dòng)駕駛輔助功能。

如今,IPU04已經(jīng)在多個(gè)國(guó)內(nèi)頭部客戶完成定點(diǎn),并有望在明年量產(chǎn),將德賽西威變革智慧出行的理念落到實(shí)處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 控制器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    112

    文章

    15885

    瀏覽量

    175370
  • 智能駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    2322

    瀏覽量

    48470
  • 智慧工廠
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    376

    瀏覽量

    27401
  • 德賽西威
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    115

    瀏覽量

    4396

原文標(biāo)題:極致算力,德賽西威IPU04域控制器陸續(xù)來襲

文章出處:【微信號(hào):Desay-SV,微信公眾號(hào):德賽西威DESAYSV】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    通過電壓轉(zhuǎn)換啟用下一代ADAS域控制器應(yīng)用說明

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《通過電壓轉(zhuǎn)換啟用下一代ADAS域控制器應(yīng)用說明.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-11 11:32 ?0次下載
    通過電壓轉(zhuǎn)換啟用下<b class='flag-5'>一代</b>ADAS<b class='flag-5'>域控制器</b>應(yīng)用說明

    使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化ADAS域控制器

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化ADAS域控制器.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-04 10:27 ?0次下載
    使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化ADAS<b class='flag-5'>域控制器</b>

    經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)內(nèi)首個(gè)物理區(qū)域控制器量產(chǎn)

    當(dāng)前,智能化汽車的電子電氣架構(gòu)正在從傳統(tǒng)的功能域架構(gòu)向新一代的中央計(jì)算加區(qū)域控制的架構(gòu)演進(jìn)中,國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商都在競(jìng)相基于新一代架構(gòu)理念推出新平臺(tái)車型。物理區(qū)
    的頭像 發(fā)表于 06-18 08:00 ?909次閱讀
    經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)內(nèi)首個(gè)物理區(qū)<b class='flag-5'>域控制器</b>量產(chǎn)

    芯馳科技發(fā)布新一代區(qū)域控制器(ZCU)全系列協(xié)同解決方案

    在4月25日開幕的2024北京國(guó)際汽車展上,芯馳科技發(fā)布新一代區(qū)域控制器(ZCU)全系列協(xié)同解決方案,并重磅推出領(lǐng)軍芯片產(chǎn)品E3650。
    的頭像 發(fā)表于 04-28 16:16 ?1888次閱讀
    芯馳科技發(fā)布<b class='flag-5'>新一代</b>區(qū)<b class='flag-5'>域控制器</b>(ZCU)全系列協(xié)同解決方案

    普華基礎(chǔ)軟件與天準(zhǔn)科技聯(lián)合發(fā)布新一代高階自動(dòng)駕駛域控制器

    4月25日,2024北京國(guó)際車展開幕日,普華基礎(chǔ)軟件與天準(zhǔn)科技聯(lián)合發(fā)布基于地平線征程6的新一代高階自動(dòng)駕駛域控制器TADC-J6E/M。
    的頭像 發(fā)表于 04-26 14:16 ?1043次閱讀
    普華基礎(chǔ)軟件與天準(zhǔn)科技聯(lián)合發(fā)布<b class='flag-5'>新一代</b>高階自動(dòng)<b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>域控制器</b>

    榮威RX5智能駕駛域控制器方案

    域控制器的線速端子分布在域控制器的左右兩側(cè);右側(cè)主要分布電源、IO、通信接口、GPS天線等端子;左側(cè)主要分布了環(huán)視、周視、前視的線束端子。
    發(fā)表于 04-03 11:22 ?1023次閱讀
    榮威RX5<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>域控制器</b>方案

    汽車區(qū)域控制器架構(gòu)趨勢(shì)下,這三類的典型電路設(shè)計(jì)正在改變

    汽車市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢(shì)方向,而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動(dòng)駕駛支持。基于區(qū)
    的頭像 發(fā)表于 03-23 08:29 ?898次閱讀
    汽車區(qū)<b class='flag-5'>域控制器</b>架構(gòu)趨勢(shì)下,這三類的典型電路設(shè)計(jì)正在改變

    汽車區(qū)域控制器架構(gòu)趨勢(shì)下的SmartFET應(yīng)用

    汽車市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢(shì)方向,而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動(dòng)駕駛支持。
    的頭像 發(fā)表于 03-19 10:41 ?708次閱讀
    汽車區(qū)<b class='flag-5'>域控制器</b>架構(gòu)趨勢(shì)下的SmartFET應(yīng)用

    聯(lián)合電子推出面向跨域融合的新一代整車運(yùn)動(dòng)域控制器VCU8.6平臺(tái)

    3月3日,聯(lián)合電子官微發(fā)布,推出面向跨域融合的新一代整車運(yùn)動(dòng)域控制器VCU8.6平臺(tái)。
    的頭像 發(fā)表于 03-04 09:52 ?1645次閱讀
    聯(lián)合電子推出面向跨域融合的<b class='flag-5'>新一代</b>整車運(yùn)動(dòng)<b class='flag-5'>域控制器</b>VCU8.6平臺(tái)

    智駕、座艙、泊車三合域控制器解析

    用雙Orin打造智駕、座艙、泊車三合域控制器,硬件上難度不大,難度都在軟件上。今天我們就來看看國(guó)內(nèi)某大廠的智駕、座艙、泊車三合域控制器。
    的頭像 發(fā)表于 01-29 10:37 ?1428次閱讀
    智駕、座艙、泊車三合<b class='flag-5'>一</b><b class='flag-5'>域控制器</b>解析

    關(guān)于域控制器的基礎(chǔ)知識(shí)分享

    域控制器存儲(chǔ)和管理用戶賬號(hào)、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過認(rèn)證獲得對(duì)域內(nèi)資源的訪問權(quán)限。用戶登錄到域中的計(jì)算機(jī)時(shí),域控制器會(huì)驗(yàn)證用戶的身份,并授予相應(yīng)的權(quán)限。
    的頭像 發(fā)表于 01-24 16:31 ?761次閱讀

    禾多自動(dòng)駕駛域控制器智能前視相機(jī)將搭載新車量產(chǎn)落地

    12月20日,奇瑞集團(tuán)高端品牌星途旗下全新純電轎車星紀(jì)元ES正式上市,開啟奇瑞高端新能源戰(zhàn)略全新階段。禾多科技自主研發(fā)的HoloArk 1.0自動(dòng)駕駛域控制器、HoloIFC 2.0智能前視相機(jī)將同步搭載新車量產(chǎn)落地,以「軟硬
    的頭像 發(fā)表于 12-25 14:21 ?725次閱讀

    汽車五大域控制器有哪些?汽車域控制器和ecu的區(qū)別

    汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動(dòng)機(jī)電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個(gè)領(lǐng)域的控制器。
    發(fā)表于 11-23 17:06 ?6345次閱讀

    將成“標(biāo)配”?自動(dòng)駕駛域控制器深度解析

    、大陸等Tier 1企業(yè)認(rèn)為,以域?yàn)閱挝坏腄CU (域控制器)集成化架構(gòu)是最佳解決方案。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu) 博世經(jīng)典的五域分類將整車分為動(dòng)力域、底盤域、座艙域/智能信息域、自動(dòng)駕駛域和
    的頭像 發(fā)表于 11-16 14:52 ?1570次閱讀
    將成“標(biāo)配”?自動(dòng)<b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>域控制器</b>深度解析

    動(dòng)力域控制器的功能和測(cè)試項(xiàng)目

    動(dòng)力域控,顧名思義就是動(dòng)力相關(guān)的域控制器,對(duì)于純電車而言,包括電池管理、電機(jī)控制器、空調(diào)控制器、DCDC等等,下面是比亞迪的動(dòng)力域控制器。
    的頭像 發(fā)表于 10-23 14:26 ?1373次閱讀
    動(dòng)力<b class='flag-5'>域控制器</b>的功能和測(cè)試項(xiàng)目