TI在ADAS和網(wǎng)關(guān)應(yīng)用以及激光雷達(dá)市場進(jìn)一步深化合作

你是否已經(jīng)從前兩天的圖片中感受到了進(jìn)博會現(xiàn)場的火熱？是否想更進(jìn)一步了解 TI 展示的數(shù)字基建、汽車、智能家居和家庭醫(yī)療健康這三大場景？從今天開始，TI 將我們的進(jìn)博會的展臺搬到了線上，為你逐一介紹 TI 進(jìn)博會首秀的三大展區(qū)！

跟隨我們的探展員，共同開啟

TI 線上進(jìn)博會第一站——汽車展區(qū)

汽車展區(qū)通過燈效的設(shè)置，模擬了一輛汽車及其內(nèi)部系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，車身兩邊分別設(shè)置了一塊觸控電子屏，來賓可以通過電子屏直接互動，觀看相關(guān)產(chǎn)品與方案的視頻演示與技術(shù)細(xì)節(jié)。

我們在汽車展區(qū)重點展示了五個解決方案：自動駕駛解決方案、汽車成像雷達(dá)解決方案、汽車網(wǎng)關(guān)處理器方案、無線電池管理系統(tǒng)解決方案、全息擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)解決方案。

重點展品

自動駕駛解決方案

緊急情況下，ADAS 能在駕駛員之前作出主動判斷與預(yù)防，避免嚴(yán)重事故的發(fā)生，將傷害與損失降到最低。TI 在 ADAS 處理器領(lǐng)域深耕十多年。這次進(jìn)博會上，我們展示了基于 Jacinto 7 TDA4 處理器的 ADAS 系統(tǒng)，能夠幫助汽車在各類駕駛條件下清晰觀察路況，并擁有低功耗、高可拓展性等優(yōu)勢，可被廣泛應(yīng)用于下一代汽車設(shè)計，提高汽車感知能力。

汽車成像雷達(dá)解決方案

在車輛雷達(dá)逐漸普及的今天，駕駛員對雷達(dá)的成像要求不再滿足于泊車時的簡單提示，轉(zhuǎn)而追求駕駛過程中的實時提醒，例如前后方來車、車道變換、甚至是緊急制動等等。TI 展示的汽車成像雷達(dá)可幫助客戶創(chuàng)建車輛周圍物體的高分辨率、詳細(xì)的可視化。

汽車網(wǎng)關(guān)處理器方案

隨著無人駕駛，輔助駕駛等功能的問世，車輛運行中產(chǎn)生的信息量越來越大，行業(yè)對于汽車網(wǎng)關(guān)的傳送速度、安全等級的要求越來越高。這次進(jìn)博會 TI 帶來的基于 Jacinto 的汽車網(wǎng)關(guān)處理器方案就是面向未來汽車高速網(wǎng)絡(luò)包交換的應(yīng)用開發(fā)而誕生。

無線電池管理系統(tǒng) （WBMS） 解決方案

節(jié)能減排的背景下，電動汽車的市占率不斷上升，但購買價格與續(xù)航里程仍舊是阻礙消費者購買的關(guān)鍵。通過擺脫繁雜、易出錯的大型線路，TI 展出的無線電池管理系統(tǒng)可大幅減輕車輛電源系統(tǒng)的重量，從而提升車輛里程、可靠性與效率，從源頭減輕成本。

全息擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)解決方案

隨著智能座艙的控制臺不斷升級改革，不少功能被移植上了擋風(fēng)玻璃，駕駛員在駕駛途中就能夠在擋風(fēng)玻璃上輕松獲取信息并實現(xiàn)交互。TI 基于 DLP 技術(shù)的全息擋風(fēng)玻璃解決方案采用平面內(nèi)全息光學(xué)元件 （IPHOE） 在駕駛員的視線高度向駕駛員提供信息，以實現(xiàn)交互式而非分散的信息娛樂和儀表組系統(tǒng)。

進(jìn)博會現(xiàn)場，德州儀器還與中國汽車電子行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)德賽西威、速騰聚創(chuàng)簽署了合作備忘錄，在 ADAS 和網(wǎng)關(guān)應(yīng)用、以及激光雷達(dá)市場進(jìn)一步深化合作。

德州儀器與視源股份簽署合作備忘錄，為消費類以及商用電子領(lǐng)域開發(fā)更加豐富多樣的電子產(chǎn)品。

德州儀器與德賽西威簽署合作備忘錄，在高級駕駛輔助系統(tǒng)和網(wǎng)關(guān)應(yīng)用等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作。

德州儀器與速騰聚創(chuàng)簽署合作備忘錄，持續(xù)開發(fā)滿足激光雷達(dá)市場需求的集成電路領(lǐng)先產(chǎn)品。

德州儀器與邁瑞醫(yī)療簽署合作備忘錄，助力下一代醫(yī)療應(yīng)用開發(fā)。

德州儀器與華寶新能簽署合作備忘錄，共同開發(fā)大功率便攜式儲能系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品。

德州儀器古瑞瓦特簽署合作備忘錄，在下一代智能能源解決方案領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作。

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