來自德州儀器的高級汽車系統(tǒng)架構(gòu)師,Mark Knapp分享道:“,當(dāng)我十幾歲時(shí),我很幸運(yùn)地?fù)碛辛俗约簤裘乱郧蟮钠?—— 一款酷炫的1977款Camaro Type LT汽車。我購買時(shí),這輛車已行駛了約50,000英里(約80,467公里)。除音響外,一切都很完美。就像當(dāng)時(shí)眾多引以為傲的車主一樣,我運(yùn)用最新技術(shù)把車內(nèi)原廠音響進(jìn)行了升級:它是一個(gè)帶有盒式磁帶播放器的音響系統(tǒng),非常大且外觀驚艷,包括一個(gè)雙通道功率放大器,每通道30 W ,連接到4Ω揚(yáng)聲器上(達(dá)到120 -W峰值功率?。?,以及兩個(gè)用于后窗板的6英寸×9英寸(約15厘米 x 23厘米)的橢圓形揚(yáng)聲器。我伴隨著音樂開唱,那時(shí)不管我去到哪里,只要聽到ZZ Top的歌曲‘I’m bad, I’m nationwide’,就意味著:我來了。對車內(nèi)原廠音響系統(tǒng)完成了這些巨大改進(jìn)后,在我的整個(gè)大學(xué)期間以及在德州儀器工作的頭幾年,這輛車都是我的座駕。直到有一天我意識到,一輛車身與內(nèi)飾都是黑色的車,而且它還沒有空調(diào),這在德克薩斯州炎熱的夏天是不切合實(shí)際的?!?/p>
今天,青少年以及音響供應(yīng)商就不會有我當(dāng)年的煩惱;現(xiàn)代汽車的原廠音響系統(tǒng)滿足了大多數(shù)駕駛員的需求。
汽車音響不僅僅是指揚(yáng)聲器
在德州儀器,我們制造的電路和元件橫跨信號源和揚(yáng)聲器之間的整個(gè)音頻鏈。從集群鈴聲音頻到播放音樂的娛樂系統(tǒng),再到負(fù)責(zé)處理自動緊急電話呼叫和主動降噪的系統(tǒng),我們的音頻組件可讓這一切正常運(yùn)行。
處理器、D類放大器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和電源管理,這些組件是典型乘用車中每個(gè)音頻系統(tǒng)的構(gòu)成要素。從這一獨(dú)特的角度,我們可以從中看到推動汽車制造商及其供應(yīng)商發(fā)展的更重大的行業(yè)趨勢。
首先,比較便宜的汽車已經(jīng)用上了質(zhì)量比較好的音響系統(tǒng),而價(jià)格昂貴一點(diǎn)的汽車則配備了更多的信道,以連接越來越多的揚(yáng)聲器。這樣一來,這些汽車的音響系統(tǒng)便擁有更佳的聲音保真度和豐富度,并具有更多功能。
這對車主來說,意味著他們從車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)獲得了更佳的聲音體驗(yàn)?,F(xiàn)在許多汽車的整個(gè)駕駛室內(nèi)都配備了小巧輕便且功能強(qiáng)大的外放器、次重低揚(yáng)聲器和揚(yáng)聲器。在這樣的配置下,劇場效果的360度環(huán)繞聲再現(xiàn),會使音頻功率高達(dá)一千瓦。
工程師還可在駕駛室的設(shè)計(jì)中加入麥克風(fēng)消除噪音的功能,以中和道路與環(huán)境噪音,從而實(shí)現(xiàn)更安靜的駕駛體驗(yàn)。
音頻系統(tǒng)甚至被設(shè)計(jì)在車輛的高級安全功能中,例如自動eCall系統(tǒng),其通過自動或手動觸發(fā)器,以及防撞提示和車道偏離警告,讓駕駛員和緊急調(diào)度員取得聯(lián)系。
無論是歐洲,亞洲甚至更遠(yuǎn)的地方,車輛制造商們都在逐步提升車輛設(shè)計(jì)中的音頻技術(shù),而駕駛員們對此的期望也越來越高。對于那些喜歡全新安全設(shè)備,還有信息娛樂和連接功能的人來說,這是個(gè)好消息。
為電動、自主的未來做好準(zhǔn)備
更廣泛的汽車開發(fā)成果也在推動音頻系統(tǒng)的發(fā)展。因此,德州儀器正通過相關(guān)組件來幫助汽車制造商和供應(yīng)商構(gòu)建未來。
當(dāng)今,電動和混合動力汽車上需要有一個(gè)重要的音頻應(yīng)用, 盡管這一點(diǎn)以前沒人需要考慮。由于這些駕駛機(jī)器不是由噪聲大的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動,因此它們可在幾乎無聲的電動機(jī)上運(yùn)行。在某些地區(qū),現(xiàn)有一些規(guī)定出臺,要求電動車輛以低速可聽見的聲響來向附近的行人發(fā)出警告。因此,工程師們正在開發(fā)帶有揚(yáng)聲器的虛擬發(fā)動機(jī)聲音系統(tǒng)。
這種情況只是汽車制造商要求汽車音響工程師在瞬息萬變的行業(yè)中解決的新難題之一。當(dāng)自動乘用車開始從生產(chǎn)線上下線時(shí),將面臨下一個(gè)重大挑戰(zhàn)。這些自動駕駛車輛代表著音頻和信息娛樂的一個(gè)全新領(lǐng)域,在它們成為運(yùn)輸工具的同時(shí),它們也是娛樂傳送設(shè)備。
想象一下:您可在前往辦公室的路上參加視頻會議,或者在長途旅行中觀看一部電影并欣賞飽滿的劇場聲音。音頻系統(tǒng)將能夠支持這些需求,以及做更多。
許多為這些未來設(shè)想而打造的設(shè)備已經(jīng)存在,不過,這些系統(tǒng)將對功率有所要求,我們很可能會從現(xiàn)有車輛中的典型12 V電氣系統(tǒng)更新到48 V的新標(biāo)準(zhǔn)。在該電壓下,我們可以更高效率運(yùn)行更多系統(tǒng)。
汽車音響領(lǐng)域的變革激動人心,因?yàn)楫?dāng)汽車制造商和供應(yīng)商重新規(guī)劃,并重新全面考慮他們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),德州儀器正為他們提供幫助??深A(yù)見的是,汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)之前從未經(jīng)歷過的音響聲音效果和通信能力的提升。
審核編輯:何安
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