從今年開始,全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài),許多車企都開始宣布減產(chǎn)計(jì)劃,國內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。芯片短缺影響汽車制造,這次的“芯片荒”給汽車行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。考慮到芯片緊缺的汽車售價(jià)已經(jīng)漲價(jià),從現(xiàn)在的汽車市場來看,“芯片荒”并沒有影響到經(jīng)銷商銷售車輛,只不過汽車本來的優(yōu)惠力度降低了,也沒有出現(xiàn)大幅度漲價(jià)。
因?yàn)橐咔樵?,自?020年底開始,芯片荒席卷全球,奧迪、大眾、福特、戴姆勒、豐田等汽車巨頭紛紛因芯片短缺而減產(chǎn)、推遲汽車交付,部分工廠甚至停工;芯片危機(jī)發(fā)生后,原本相對(duì)穩(wěn)態(tài)的節(jié)奏被打破,汽車公司不得不面臨著因?yàn)槿毙酒鴮?dǎo)致的停產(chǎn),造成的直接后果便是銷量下滑。
對(duì)于普通車型不影響,對(duì)于進(jìn)口熱門車型還是有一定影響的,芯片對(duì)于汽車的重要性以及芯片的成本上漲,許多汽車廠商由于“芯片荒”首次被迫減產(chǎn)、延產(chǎn),以及計(jì)劃暫停生產(chǎn)汽車,嚴(yán)重打擊了全球汽車芯片供應(yīng),導(dǎo)致汽車芯片的自給嚴(yán)重不足。
根據(jù)市場供需理論,產(chǎn)銷脫節(jié)對(duì)價(jià)格肯定是有影響的。因?yàn)槿毙窘衲陣鴥?nèi)所有汽車廠商的整體產(chǎn)能只有往年的8成,甚至更低,而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)在今年年初的預(yù)測,今年的銷量將超過2020年。如此大的產(chǎn)銷差距。
芯片短缺問題的緩解能夠給汽車供應(yīng)緊張改善,對(duì)于芯片短缺帶來的問題,后面要努力需要穩(wěn)定從標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)技術(shù)體系要進(jìn)行完善,多管齊下從源頭上解決,形成突破、協(xié)同發(fā)展的格局。
文章整合自:路咖汽車、車主鑒言、藍(lán)說汽車
審核編輯:ymf
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展,關(guān)于其何時(shí)將更大規(guī)模地取代人類勞動(dòng)力的討論日益激烈。然而,在這場技術(shù)變革的浪潮中,一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)是,人類勞動(dòng)力的短缺,尤其是高技能人才的匱乏,可能成為阻礙人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素。
發(fā)表于 08-14 17:13
?698次閱讀
我國芯片自給率僅10%,顯著短缺影響新能源車產(chǎn)業(yè)。專家建議聚焦高端芯片,避免低端競爭,提升創(chuàng)新能力和國際競爭力。 近日,工信部電子五所元器件與材料研究院高級(jí)副院長羅道軍在上海舉行的2024中國汽車
發(fā)表于 07-22 11:33
?901次閱讀
在當(dāng)前的半導(dǎo)體存儲(chǔ)芯片市場中,一個(gè)引人注目的趨勢正在悄然成形。業(yè)界專家紛紛指出,隨著高帶寬存儲(chǔ)(HBM)等先進(jìn)DRAM技術(shù)的投資熱潮,通用型DRAM(Dynamic Random-Access Memory,動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器)的供應(yīng)可能會(huì)陷入短缺的境地。
發(fā)表于 06-26 11:46
?683次閱讀
根據(jù)預(yù)測,到2030年,勞動(dòng)力將出現(xiàn)嚴(yán)重短缺,芯片設(shè)計(jì)師將減少20%至30%。像人工智能這樣的變革性技術(shù)可以幫助填補(bǔ)這一空白。
發(fā)表于 04-16 11:38
?978次閱讀
我的cube工程和固件都未用到stm32h755的特殊功能,現(xiàn)在755芯片短缺、我是否可以直接用745芯片替換?
發(fā)表于 03-28 08:57
AI芯片行業(yè)芯事
深圳市浮思特科技有限公司
發(fā)布于 :2024年02月21日 10:18:59
據(jù)外媒消息,OpenAI公司擔(dān)憂人工智能芯片短缺,計(jì)劃在未來成立一家芯片制造公司,目前,其首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼正在說服潛在投資者加入這一計(jì)劃。
發(fā)表于 01-22 16:26
?853次閱讀
消息人士指出,NAND封裝短缺對(duì)供應(yīng)鏈的全面影響可能需要兩到三個(gè)月的時(shí)間,屆時(shí)一些最好的2TB和4TB固態(tài)硬盤的價(jià)格將 "暴漲"。
發(fā)表于 01-19 10:10
?321次閱讀
的錯(cuò)誤及其對(duì)芯片/系統(tǒng)設(shè)計(jì)的影響(第二篇)。本文是第三篇文章,聚焦點(diǎn)是:“生成式AI能否緩解人才短缺,促進(jìn)多元化的芯片設(shè)計(jì)”?討論主持人強(qiáng)調(diào),電子設(shè)計(jì)開發(fā)亟需更多
發(fā)表于 01-13 08:12
?413次閱讀
中遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,并面臨全球芯片短缺最嚴(yán)重的情況。 在最嚴(yán)重的時(shí)期,這種短缺導(dǎo)致 2021 年前 9 個(gè)月的汽車產(chǎn)量下降了 26%。 摩根大通歐洲汽車研究主管何塞·阿蘇門迪在該公司2023年
發(fā)表于 12-15 13:38
?210次閱讀
在這個(gè)階段,國家越來越重視集成電路產(chǎn)業(yè),各方力量涌入這個(gè)行業(yè),企業(yè)對(duì)人才的需求就一下子起來了。一個(gè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展時(shí),必然會(huì)感到人才短缺。
發(fā)表于 12-04 15:19
?951次閱讀
本次報(bào)道指出,光掩膜短缺主要與幾個(gè)因素有關(guān):先進(jìn)制程工藝芯片中,更薄的電路圖案需要更多的光掩膜;DUV工藝相較EUV也需要更多的光掩膜。另外,ChatGPT引發(fā)的AI熱潮下,AI芯片公司數(shù)量陡增也是另一個(gè)原因。
發(fā)表于 11-27 16:15
?441次閱讀
在 COVID-19 大流行期間,全球半導(dǎo)體短缺引發(fā)了對(duì)假冒芯片的新?lián)鷳n。這些假冒芯片包括虛假營銷的芯片、謊稱為電子回收的芯片,或使用舊的、
發(fā)表于 10-17 09:14
?753次閱讀
據(jù)知情人士透露,至少從去年開始,該公司就討論了各種方案,以解決OpenAI所依賴的昂貴AI芯片短缺的問題。這些選擇包括制造自己的人工智能芯片,與包括英偉達(dá)(Nvidia)在內(nèi)的其他芯片
發(fā)表于 10-08 11:47
?209次閱讀
大家好,歡迎收看河套IT WALK第114期。 假日歸來,讓我們看看有什么重大的科技新聞。 OpenAI 考慮自研 AI 芯片,應(yīng)對(duì)芯片短缺和高昂成本 據(jù)路透社報(bào)道,AI研究公司OpenAI正考慮
發(fā)表于 10-07 20:30
?484次閱讀
評(píng)論