據(jù)韓國(guó)媒體近日消息,三星電子正在擴(kuò)大半導(dǎo)體市場(chǎng)的影響力,其在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)力全面開(kāi)始。三星計(jì)劃明年1月初開(kāi)始供應(yīng)特斯拉新一代全自動(dòng)輔助駕駛 (FSD) 的半導(dǎo)體芯片,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì),該芯片將應(yīng)用于特斯拉即將推出的電動(dòng)皮卡 Cybertruck。
據(jù)悉,三星電子將采用韓國(guó)工廠的7nm制程為特斯拉代工FSD HW4.0芯片。而自2019年開(kāi)始,特斯拉一直將FSD芯片外包給三星,這些自動(dòng)駕駛芯片是在美國(guó)奧斯汀的工廠進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的。
據(jù)消息人士透露,特斯拉最初是希望找臺(tái)積電進(jìn)行代工,但是最終三星以低廉的價(jià)格獲得了這筆訂單。業(yè)界人士表示,特斯拉選擇三星作為芯片代工廠商,是考慮生產(chǎn)成本和長(zhǎng)期合作的多種因素。
特斯拉FSD HW4.0芯片性能和汽車(chē)配置計(jì)劃
在今年AI Day期間,特斯拉表示計(jì)劃發(fā)布全新的 FSD Hardware 4.0,預(yù)計(jì)將于明年亮相,首次出現(xiàn)在 Cyber??truck上。特斯拉首席執(zhí)行官Elon Mask表示:“目前的 HW3.0 計(jì)算機(jī)已經(jīng)能夠讓自動(dòng)駕駛并且比人類(lèi)駕駛員更安全,但特斯拉希望不斷改進(jìn)。雖然 HW3.0 的安全性可能比人類(lèi)駕駛員高300%,但 HW4.0 的安全性可能高 1000%?!?br />
特斯拉選擇三星電子的7nm工藝而不是5nm工藝代工此款芯片,主要是考慮確保更高的產(chǎn)量和更穩(wěn)定的生產(chǎn)良率?,F(xiàn)在,外媒粗略估算,特斯拉目前有超過(guò) 82 萬(wàn)輛搭載 HW 2.5或HW3.0 硬件的的汽車(chē)在全球各地行駛。而且特斯拉今年幾乎所有車(chē)型都建議車(chē)主選配HW3.0,從Model3、ModelY到ModelS。筆者從中國(guó)特斯拉線(xiàn)下門(mén)店獲知,完全版輔助駕駛(HW3.0)的配置價(jià)格是在車(chē)價(jià)的基礎(chǔ)上再加6.4萬(wàn)。而受限于中國(guó)當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī),選擇3.2萬(wàn)的增強(qiáng)版輔助駕駛用戶(hù)更多。
據(jù)cleantechnica公布的全球新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2021年從1-9月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看,特斯拉以62.74萬(wàn)輛高居榜首,選擇FSD HW3.0的用戶(hù)基數(shù)應(yīng)該在不斷增長(zhǎng)。FSD HW4.0一旦明年上市,又會(huì)有新的市場(chǎng)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
三星半導(dǎo)體在汽車(chē)市場(chǎng)采取了怎樣的布局?
三星在汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域耕耘多年,今年12月16日,三星電子開(kāi)始向全球汽車(chē)制造商量產(chǎn)高性能SSD、圖形DRAM等車(chē)載用尖端存儲(chǔ)芯片。特斯拉也是重要客戶(hù)之一,據(jù)悉,三星向特斯拉供應(yīng)高性能固態(tài)硬盤(pán)SSD和圖形DRAM產(chǎn)品。
圖片來(lái)自三星半導(dǎo)體官方微信
三星電子已經(jīng)將其汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)從應(yīng)用處理器 (AP) 擴(kuò)展到圖像傳感器和存儲(chǔ)器解決方案。 最新他為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供三大類(lèi)型的產(chǎn)品:包括:一、PCIe Gen3 NVMe 256GB SSD ;二、 2GB DDR4 DRAM 和 2GB GDDR6圖形DRAM,以及兩種用于信息娛樂(lè)的產(chǎn)品;三、 2GB GDDR6 圖形 DRAM 和128GB UFS。
三星的 SSD 提供了 2100MB/s 的順序讀取速度和 300MB/s 的順序?qū)懭胨俣?,分別是今天的 eMMC 的七倍和兩倍。此外,2GB GDDR6 DRAM 的每個(gè)引腳具有高達(dá) 14Gbps 的數(shù)據(jù)速率。這可以支持各種多媒體應(yīng)用的復(fù)雜處理以及大量的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù),有助于提供更安全、更動(dòng)態(tài)、更便捷的駕駛體驗(yàn)。
三星電子執(zhí)行副總裁兼存儲(chǔ)器全球銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Jinman Han表示:“隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及以及信息娛樂(lè)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的快速發(fā)展,半導(dǎo)體汽車(chē)平臺(tái)正面臨典范轉(zhuǎn)移(paradigm shift),以往7~8年的更換周期現(xiàn)在已經(jīng)被壓縮至3~4年,與此同時(shí),性能和容量正提升至服務(wù)器應(yīng)用的常見(jiàn)水平。三星強(qiáng)化后的內(nèi)存解決方案陣容,將成為加速向‘車(chē)輪上的服務(wù)器’時(shí)代轉(zhuǎn)變的主要催化劑?!?br />
據(jù)國(guó)際調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Market的數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)半導(dǎo)體的市場(chǎng)規(guī)模從2021年初450億美元迅速增長(zhǎng),到2026年預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到740億美元,汽車(chē)半導(dǎo)體芯片需求以每年8%速度增長(zhǎng),從2021年的1325億顆,到2027年會(huì)增加到2083億顆。
三星電子正在拓展車(chē)用電子業(yè)務(wù),并向特斯拉以外的其他汽車(chē)制造商推銷(xiāo),上個(gè)月成功打進(jìn)福特電動(dòng)車(chē)三款車(chē)型的系統(tǒng)芯片引起產(chǎn)業(yè)關(guān)注。
12月20日,IC insights最新發(fā)布的報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)三星 2021 年的半導(dǎo)體銷(xiāo)售額將接近 831 億美元,成為今年最大的半導(dǎo)體供應(yīng)商。在內(nèi)存市場(chǎng)復(fù)蘇和英特爾銷(xiāo)售業(yè)績(jī)相對(duì)平淡的推動(dòng)下,三星從 2021 年第二季度開(kāi)始再次取代英特爾成為領(lǐng)先的半導(dǎo)體生產(chǎn)商。伴隨 DRAM 市場(chǎng)、NAND 閃存市場(chǎng)在 2021 年呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),預(yù)計(jì)三星 2021年銷(xiāo)售額將增長(zhǎng) 34%,并在今年領(lǐng)先排名第二的英特爾75億美元。
看到汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)五年強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力,三星半導(dǎo)體寄希望于開(kāi)發(fā)更多的汽車(chē)客戶(hù),將其在車(chē)載存儲(chǔ)芯片、繪圖芯片、系統(tǒng)芯片,包括芯片代工產(chǎn)能充分利用,獲取更多的市場(chǎng)份額。
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