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華為HarmonyOS智能座艙生態(tài)提供個性化、智能化、多樣化服務體驗

華為智能汽車解決方案 ? 來源:華為智能汽車解決方案 ? 作者:華為智能汽車解決 ? 2021-12-22 14:32 ? 次閱讀

2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇以“聚享生態(tài)、合創(chuàng)未來”為主題,匯聚汽車產業(yè)生態(tài)圈多方伙伴。

華為智能汽車解決方案BU 首席運營官、智能駕駛解決方案產品線總裁王軍出席本次大會,并在會上發(fā)表“聚享生態(tài)、合創(chuàng)未來”的主題演講。

以下是演講全文

大家好,我是華為公司王軍。歡迎大家蒞臨華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇。

這是第二屆生態(tài)論壇,在去年的生態(tài)論壇上,我們發(fā)布了“平臺+生態(tài)”的戰(zhàn)略,并邀請了多位合作伙伴分享了聯合創(chuàng)新的案例。今年我們以“聚享生態(tài)、合創(chuàng)未來”為主題,進一步深化華為智能汽車解決方案生態(tài)的發(fā)展。

今年汽車行業(yè)呈現快速增長的好勢頭,特別是智能汽車成為了行業(yè)熱點,將在未來幾年中改變行業(yè)的格局。

經過最近幾年的實踐和總結,我們認為智能汽車有四大特點:比特管理瓦特;算力驅動馬力;軟件定義功能;軟件深度參與到汽車的定義、開發(fā)、驗證、銷售、服務過程中,并不斷優(yōu)化各個過程,為用戶帶來持續(xù)優(yōu)化的體驗。

這個變化主要來自于數字化技術的加持,通信帶寬、算力和軟件代碼規(guī)模有幾百甚至幾千倍的增長,如何高效、高質量的開發(fā)這些系統對產業(yè)是巨大的挑戰(zhàn)。只有全產業(yè)共同協作,才能努力解決。

為更好地應對這個挑戰(zhàn),我們看到傳統的垂直集成的開發(fā)模式、人才模型以及供應鏈體系都在改變,基于新的數字架構、技術和工程,向跨界融合的“平臺+生態(tài)”的合作模式演進。

以用戶為中心,產業(yè)鏈深度協作、聯合創(chuàng)新,軟硬件迭代開發(fā)、整車特性持續(xù)交付、用戶體驗不斷優(yōu)化。

在新的產業(yè)分工與合作模式下,華為堅持“平臺+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略,我們聚焦ICT技術,圍繞iDVP、MDCHarmonyOS智能座艙三大平臺,構建生態(tài)圈,攜手合作伙伴幫助車企造好車。

華為在通信、計算和操作系統領域,有著深厚的技術積累,我們堅持“有所為、有所不為”,以技術創(chuàng)新打造平臺,以開放促進合作,以共贏加速發(fā)展。

在過去的一年多時間里,我們已經發(fā)展了300家左右合作伙伴,發(fā)展速度超出預期。

感謝有你,一路前行!感謝大家對華為的信任與支持,謝謝大家!

面向未來,我們會進一步加大對生態(tài)的投入,促進產業(yè)持續(xù)發(fā)展。

iDVP生態(tài)

在智能汽車數字架構中,華為提供智能汽車數字平臺的基礎要素iDVP,包括計算與通信架構CCA、車載操作系統、多域協同軟件框架HAS Core和完善的工具鏈,構建硬件生態(tài)和軟件生態(tài),與伙伴們聯合定義硬件接口和軟件接口,聯合開發(fā)原子化服務,實現軟硬件分層解耦,幫助車企快速開發(fā)跨廠家、跨設備的應用,為用戶帶來持續(xù)進化的體驗。

軟件定義汽車需要全產業(yè)的共同努力,中國汽車工業(yè)協會在去年12月21日聯合22家初創(chuàng)成員成立了SDV工作組,目標是協同整車廠、零部件企業(yè),推動智能汽車軟硬件接口標準化,降低智能汽車研發(fā)復雜度,做強智能汽車產業(yè)鏈。

SDV工作組成立后,國內外的車企與零部件廠家積極參與,已經有70多家企業(yè)加入到工作組,而且大家非常開放、也善于合作,在今年10月份成功發(fā)布了520多個聯合定義的API,包括230個設備抽象API與290個原子服務API,接口標準化以后,將極大的簡化多樣化設備的應用開發(fā)。

華為作為SDV工作組的重要成員之一,基于標準化接口規(guī)范,已經完成與10個廠家20款設備的系統預集成。

完成預集成以后,華為聯合伙伴開發(fā)了一鍵休憩和迎賓模式,這些典型的多設備聯動場景,開發(fā)的效率提升了10倍。

我們在蘇州建設了iDVP互操作實驗室,更好的支持設備對接和驗證,歡迎大家共同參與。

MDC生態(tài)

智能駕駛是車企贏得未來競爭的戰(zhàn)略制高點,面臨著投入周期長、場景復雜度高、技術難度大的三大挑戰(zhàn)。

華為MDC智能駕駛計算平臺,為開發(fā)者提供全場景覆蓋的工具鏈與豐富的SDK,支持伙伴的軟件開發(fā)和移植,同時滿足智能駕駛應用對車規(guī)、安全的核心要求。

已經有70多家合作伙伴加入了MDC生態(tài)圈,聯合推進乘用車、港口、礦卡、園區(qū)等智能駕駛場景的試點與商用。

在剛剛結束的廣州車展上,有兩款智能電動車重磅亮相,他們都選擇了MDC作為智能駕駛計算平臺,感謝廣汽與長城對華為的信任!

一款是廣汽埃安LX Plus,配置了華為MDC,應用來自于我們MDC的合作伙伴。

一款是長城沙龍品牌的機甲龍,雙MDC配置,算法來自于另外一家MDC算法伙伴。

這兩款車企開啟了華為MDC生態(tài)合作模式的乘用車商用之旅。再次感謝我們的客戶與伙伴對華為的信任與支持!

在商用車和作業(yè)車場景,我們有很多的應用案例。今天給大家介紹一下天津港的情況?;谌A為MDC和車云服務平臺,聯合伙伴在天津共同打造了智能化碼頭系統中的水平運輸系統,通過無人駕駛卡車在堆場與船舶之間實現集裝箱的水平運輸。目前已經實現了3泊位、3條船、76輛無人集卡并行作業(yè)的場景模擬,實現全設備、全要素、全流程順利跑通,實船、實車載貨測試正在進行中。

與自動化改造前相比,減低安全風險的同時,整體作業(yè)效率提升15%,單箱作業(yè)能耗下降20%,綜合運營成本下降10%,實現了質的飛躍。

HarmonyOS智能座艙生態(tài)

座艙是人機交互的中心,用戶感知強,追求個性化、智能化、多樣化的服務體驗。華為以硬件模塊化、接口標準化、系統平臺化為目標,圍繞HarmonyOS車機操作系統構建智能座艙生態(tài),我們在HarmonyOS操作系統上增量開發(fā)了9類車載增強能力、開放1517個車載業(yè)務API、13000多個HarmonyOS的API,并提供全面開放的工具和技術支持,降低座艙系統的集成與開發(fā)難度,幫助伙伴快速開發(fā)和遷移應用,為用戶帶來豐富的人車生活體驗。

基于HarmonyOS車機操作系統,我們已經與150多家軟硬件伙伴們建立合作。努力改變當前座艙系統硬件固化、應用少、升級慢的局面,聯合定義硬件接口,做到硬件即插即用、可替換升級、多樣化硬件之間互聯互通,并通過API接口開放給應用,快速開發(fā)全場景覆蓋、多設備協同的座艙系統,為消費者提供個性化、智能化、多樣化的服務體驗。

在我們最新的座艙DEMO車上,已經部署了合作伙伴的車載天幕、電子后視鏡、全息投影、轉向系統和智能健康座椅。我感受了一下,體驗非常棒,歡迎大家現場體驗。

星閃技術

車載有線通信線纜部署復雜、不易擴展;而常用的藍牙Wi-Fi時延、可靠性、安全性也無法滿足車載設備互聯的要求。有需求就有機會,自主創(chuàng)新的星閃技術應運而生,具備超低時延、超高可靠、精準同步的特點,可以滿足智能汽車、智能終端、智能制造、智能家居對高質量短距無線連接的需求,將重新定義短距無線通信技術。

我們已經在主動降噪、交互投屏、全景環(huán)視、無線電池管理等場景開展試驗,取得優(yōu)異的測試效果。

酒香也怕巷子深。技術的發(fā)展與應用,需要產業(yè)共同努力。

星閃聯盟于2020年9月22日正式成立,致力于推動新一代無線短距通信技術創(chuàng)新和產業(yè)生態(tài)發(fā)展,承載智能汽車、智能家居、智能終端和智能制造等場景應用,滿足極致性能需求,并最終推動標準和產業(yè)的國際化。

截止目前,成員單位超140家,完整覆蓋了4大場景的全產業(yè)鏈上下游企業(yè)。歡迎更多的企業(yè)加入聯盟,共同推進星閃技術的發(fā)展和應用。

華為一直在努力提升生態(tài)發(fā)展的平臺能力,把復雜留給自己、把方便留給客戶與伙伴,從開發(fā)、測試、人才培養(yǎng)到商業(yè)合作,全方位支持合作伙伴實現商業(yè)成功。

工欲善其事、必先利其器。從服務設計、開發(fā)驗證、編譯器到遠程升級,華為為開發(fā)者提供全套的服務化開發(fā)工具,可以大大簡化大家的開發(fā)難度,提升開發(fā)效率,歡迎大家使用和體驗。

華為智能汽車解決方案創(chuàng)新中心

與陽澄半島智能網聯試驗場

華為智能汽車解決方案創(chuàng)新中心位于華為蘇州研究所,已經建成并開始投入使用,主要開放給車企與伙伴進行聯合開發(fā)、測試、驗證和成果展示。創(chuàng)新中心包含MDC、融合傳感、智能座艙、車載網關等9大實驗室,先期安排100多名工程師支持伙伴們的開發(fā)與測試,期待我們一起孵化出更多更好的創(chuàng)新應用。

在蘇研所不遠的陽澄半島,建設了業(yè)界領先的智能聯網試驗場,很快將投入使用。

我們以國內3000個典型交通事故場景為參考,通過風險元素對駕駛的影響進行聚類分析,建設了包含13個測試區(qū)、103個道路靜態(tài)元素、全場景覆蓋的智能駕駛測試區(qū),場內還建設了直徑300m的動態(tài)操控廣場和14個系統實驗室,可滿足最嚴苛的測試要求,保障華為交付高品質的產品。

以產業(yè)聚集人才,以人才發(fā)展產業(yè)

人才是產業(yè)發(fā)展的基礎,我們以產業(yè)聚集人才,為他們提供體系化的知識、培訓和實踐機會,幫助他們成長,人才加入產業(yè),又促進了產業(yè)的發(fā)展,形成產教結合的人才培養(yǎng)體系。

華為在人才培養(yǎng)方面也在積極投入,通過訓練營組織了10余所知名高校學生參加集訓;贊助4個智能駕駛大賽,開展華為工程師走進校園,指導學生開發(fā)智能駕駛系統;并建立了課程學習、動手試驗和考試的人才認證體系,促進高校人才學習和發(fā)展。

開放平臺,促進企業(yè)商業(yè)成功

商業(yè)成功是生態(tài)伙伴們共同的目標。華為將開放重大展會、展廳、媒體和數字營銷渠道,與伙伴們聯合展示、聯合營銷,并在項目中優(yōu)先推薦或選擇生態(tài)圈中的伙伴,進行更深入的合作,促進伙伴商業(yè)成功。

“獨行快 眾行遠”,讓我們一起攜手,創(chuàng)造更加美好的未來!

謝謝大家!

原文標題:華為王軍:聚享生態(tài),合創(chuàng)未來

文章出處:【微信公眾號:華為智能汽車解決方案】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

審核編輯:彭菁
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原文標題:華為王軍:聚享生態(tài),合創(chuàng)未來

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