日本伦奷人妻一区二区电影共,中文无码一区二区视频在线播放量,国产精品免费观看h网

雙離合變速箱就是將手動(dòng)變速箱的一套離合、一套檔位，變成了兩套離合、兩套檔位，并由電腦進(jìn)行操控。

雙離合變速器DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器，當(dāng)換擋時(shí)，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋，另一離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋，當(dāng)車(chē)輛掛入一個(gè)擋位時(shí)，另一個(gè)離合器及對(duì)應(yīng)的下一個(gè)擋位已經(jīng)位于預(yù)備狀態(tài)，只要當(dāng)前擋位分離就可以立刻接合下一個(gè)擋位，因此雙離合變速箱的換擋速度要比一般的自動(dòng)變速箱甚至手動(dòng)變速箱還快。雙離合變速箱雖然內(nèi)部復(fù)雜，但實(shí)際體積和重量相比自動(dòng)變速箱而言并沒(méi)有比手動(dòng)變速箱增加多少，因此裝備雙離合變速箱的車(chē)型不會(huì)為車(chē)主平添過(guò)多的負(fù)擔(dān)。

雙離合的種類(lèi)：

雙離合變速箱的種類(lèi)就是根據(jù)散熱方式劃分的，可以分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱：

干式雙離合是采用了風(fēng)冷原理散熱，類(lèi)似于夏天太熱了我們會(huì)吹電風(fēng)扇降溫一樣；

濕式雙離合則是采用水冷原理散熱，就像是在天太熱了我們也會(huì)浸濕毛巾降溫一樣。

雙離合的優(yōu)缺點(diǎn)：

干式雙離合

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、后期維護(hù)和維修的成本也更低。

缺點(diǎn)：?jiǎn)渭円揽靠諝馍?，離合器容易過(guò)熱。

濕式雙離合

優(yōu)點(diǎn)：冷卻效果更好、承受更大的功率和扭矩。

缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、成本也比較高，不適合擁堵路況下行駛。

文章整合自：chejiahao、開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)車(chē)、懂得

編輯：ymf

聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。舉報(bào)投訴

變速器

變速器

+關(guān)注

關(guān)注
5

文章
313

瀏覽量
34294
雙離合變速箱

雙離合變速箱

+關(guān)注

關(guān)注
0

文章
7

瀏覽量
2209

評(píng)論

相關(guān)推薦

LDO芯片有哪些種類(lèi)

LDO（Low Dropout Regulator，低壓差線性穩(wěn)壓器）芯片作為電源管理領(lǐng)域的重要組件，具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景和多樣化的種類(lèi)。根據(jù)其設(shè)計(jì)特性、工藝技術(shù)及應(yīng)用需求的不同，LDO芯片可以被劃分為多個(gè)種類(lèi)。以下是對(duì)LDO芯片

發(fā)表于 09-11 09:58 ?917次閱讀

替代HAL1503，霍爾開(kāi)關(guān)AH503在汽車(chē)變速箱中的應(yīng)用

替代HAL1503，霍爾開(kāi)關(guān)AH503在汽車(chē)變速箱中的應(yīng)用

發(fā)表于 08-29 10:15 ?217次閱讀

替代HAL1503，霍爾開(kāi)關(guān)AH503在汽車(chē)<b class='flag-5'>變速箱</b>中的應(yīng)用

變速箱軸承室出現(xiàn)磨損，在線緊急修復(fù)原來(lái)是用這種方法

某企業(yè)在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)變速箱有異響且伴隨著時(shí)間的推移出現(xiàn)冒煙的情況，立即停機(jī)檢查其原因，拆卸后發(fā)現(xiàn)軸承破碎，保持架變形且磨損嚴(yán)重，同時(shí)箱體的軸承室也有磨損，在不維修的情況下設(shè)備無(wú)法進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如使用傳統(tǒng)工藝修復(fù)，停機(jī)時(shí)間不允許，企業(yè)聯(lián)系我司決定采用高分子復(fù)合材料修復(fù)。

發(fā)表于 08-09 10:11 ?262次閱讀

<b class='flag-5'>變速箱</b>軸承室出現(xiàn)磨損，在線緊急修復(fù)原來(lái)是用這種方法

變速箱軸承位出現(xiàn)磨損，在線緊急修復(fù)原來(lái)是用這種方法

本文介紹了高分子復(fù)合材料在變速箱軸承位磨損修復(fù)中的應(yīng)用。通過(guò)對(duì)高分子復(fù)合材料的性能和特點(diǎn)進(jìn)行分析，闡述了其在修復(fù)變速箱軸承位磨損方面的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，結(jié)合實(shí)際案例，詳細(xì)介紹了高分子復(fù)合材料的修復(fù)工藝和注意事項(xiàng)。結(jié)果表明，高分子復(fù)合材料能夠有效地修復(fù)

發(fā)表于 08-06 16:41 ?26次閱讀

<b class='flag-5'>變速箱</b>軸承位出現(xiàn)磨損，在線緊急修復(fù)原來(lái)是用這種方法

易鼎豐全國(guó)產(chǎn)化TCU產(chǎn)品獲得客戶量產(chǎn)定點(diǎn)

近日，易鼎豐研發(fā)的全國(guó)產(chǎn)化TCU（自動(dòng)變速箱控制器）產(chǎn)品獲得某國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱龍頭企業(yè)的量產(chǎn)定點(diǎn)通知，預(yù)計(jì)2024年底SOP。 TCU變速箱控制器易鼎豐自主研發(fā)的全國(guó)產(chǎn)化TCU產(chǎn)品，采用國(guó)產(chǎn)32位

發(fā)表于 08-05 09:22 ?407次閱讀

易鼎豐全國(guó)產(chǎn)化TCU產(chǎn)品獲得客戶量產(chǎn)定點(diǎn)

示波器有哪些種類(lèi)

示波器有多種類(lèi)型，可以按照不同的分類(lèi)方式進(jìn)行劃分。

發(fā)表于 05-07 15:48 ?754次閱讀

汽車(chē)電子解決方案-汽車(chē)變速箱壓力傳感器

變速器的自動(dòng)換檔是由多個(gè)離合器與制動(dòng)器的協(xié)調(diào)動(dòng)作來(lái)完成的，而離合器與制動(dòng)器的動(dòng)作又由主油道壓力來(lái)控制，油壓的高低決定了變速器自動(dòng)換檔的品質(zhì)。油壓傳感器的作用就是將主油道的壓力信號(hào)傳給

發(fā)表于 02-18 18:08 ?464次閱讀

汽車(chē)電子解決方案-汽車(chē)<b class='flag-5'>變速箱</b>壓力傳感器

有些汽車(chē)ECU會(huì)使用2片單片機(jī)，請(qǐng)問(wèn)這2片單片機(jī)是如何分配任務(wù)的？

，使用了兩片英飛凌的單片機(jī)，不知道這兩片單片機(jī)是怎么分配任務(wù)的，是按照發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分的，還是按照底層驅(qū)動(dòng)任務(wù)和上層邏輯任務(wù)分的，還是參雜在一起？

發(fā)表于 02-02 08:13

日本車(chē)自動(dòng)擋為何偏愛(ài)CVT變速箱

日本車(chē)普遍來(lái)講油耗比較低，我們知道，影響汽車(chē)油耗的因素有很多，除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱外，還有主減速比、車(chē)重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎等等，當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是最主要的兩個(gè)因素。

發(fā)表于 01-26 12:35 ?427次閱讀

日本車(chē)自動(dòng)擋為何偏愛(ài)CVT<b class='flag-5'>變速箱</b>

cvt無(wú)級(jí)變速器和雙離合變速箱哪個(gè)比較好

CvT（Continuously Variable Transmission，無(wú)級(jí)變速器）和雙離合變速箱（Dual Clutch Transmission，DCT）是兩種不同的汽車(chē)

發(fā)表于 01-24 10:35 ?1209次閱讀

各種類(lèi)型變速箱油的區(qū)別與選擇

AMT變速箱實(shí)際上就是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱，或者稱：半自動(dòng)變速箱，本來(lái)由人控制的踩離合換擋改為電控的，模擬人為操作，它是在傳統(tǒng)的手動(dòng)擋上改進(jìn)而來(lái)的，相比轎車(chē)更適合于大、中巴車(chē)以及載重車(chē)之類(lèi)

發(fā)表于 01-18 10:34 ?891次閱讀

dct變速箱和at變速箱哪個(gè)更好?

dct變速箱和at變速箱各有優(yōu)勢(shì)，無(wú)法直接給出準(zhǔn)確的回答說(shuō)哪個(gè)更好，可以根據(jù)個(gè)人駕駛需求和偏好以及預(yù)算考慮。在決定DCT（雙離合變速箱）和A

發(fā)表于 01-17 09:45 ?1381次閱讀

伺服電機(jī)編碼器進(jìn)機(jī)油了怎么維修？

今天公司內(nèi)一臺(tái)安川Σ伺服電機(jī)編碼器因?yàn)?b class='flag-5'>變速箱軸密封出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)油漏進(jìn)伺服電機(jī)尾部的編碼器內(nèi)，導(dǎo)致編碼器報(bào)錯(cuò)，伺服不能工作，對(duì)于這種情況編碼器能修復(fù)嗎，機(jī)油應(yīng)該是絕緣的。有沒(méi)有對(duì)于這個(gè)情況的維修案例。伺服電機(jī)問(wèn)題不大，因?yàn)闄C(jī)油是絕緣的，打開(kāi)伺服電機(jī)清潔后應(yīng)該就可以使用了。

發(fā)表于 01-10 07:26