培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì) 樊京濤喊話極狐向高端化轉(zhuǎn)型

制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是國(guó)家間經(jīng)濟(jì)角逐和競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，彰顯著綜合國(guó)力。面對(duì)當(dāng)前新一輪的全球制造業(yè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理樊京濤認(rèn)為，對(duì)于汽車制造企業(yè)來說，切實(shí)提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，就應(yīng)把握發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合，促進(jìn)制造業(yè)朝高端方向發(fā)展，培育制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

如何具體理解“高端”一詞呢？樊京濤表示,“一個(gè)品牌不是自己說高端就是高端，而是要從產(chǎn)品的最初定義開始就進(jìn)行全方位的打造，讓消費(fèi)者去自主評(píng)判。在車身尺寸設(shè)計(jì)、內(nèi)飾材質(zhì)選擇、智能設(shè)備搭載、軟件搭載升級(jí)、整車操控感等方面，都得按照豪華車的水準(zhǔn)去嚴(yán)格要求?！?/p>

與此同時(shí)，樊京濤還表示，不僅產(chǎn)品要高端，在用戶選車用車階段、用戶運(yùn)營(yíng)等方面的所有環(huán)節(jié)里，都應(yīng)按照更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，去打造同樣的高端調(diào)性，讓消費(fèi)者在選車和用車過程中能體驗(yàn)到尊貴感。

樊京濤還向用戶介紹了極狐汽車基于下一代產(chǎn)品打造的大型眾創(chuàng)活動(dòng)——“新物種創(chuàng)造營(yíng)”設(shè)計(jì)創(chuàng)意大賽。極狐將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)意的征集，打造多元化的智能出行。未來，在產(chǎn)品的初始設(shè)計(jì)階段，極狐也將邀請(qǐng)核心消費(fèi)人群、主流設(shè)計(jì)院校以及實(shí)力設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)加入，通過產(chǎn)品共創(chuàng)，容納多元消費(fèi)群和“頂流”設(shè)計(jì)思維，共同打造產(chǎn)品的高端調(diào)性。

當(dāng)下，隨著制造業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化步伐加快，制造業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)和要素深度融合，催生更多引領(lǐng)制造業(yè)發(fā)展的新模式、新業(yè)態(tài)。而樊京濤所強(qiáng)調(diào)的高端調(diào)性正是這一背景下企業(yè)應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重要問題之一。

審核編輯：符乾江