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解讀新能源汽車電控系統(tǒng)EMC帶載測試

DEKRA德凱 ? 來源:DEKRA德凱 ? 作者:DEKRA德凱 ? 2022-02-11 14:15 ? 次閱讀

本期“DEKRA德凱知識共享官”,是DEKRA德凱蘇州汽車電子EMC經(jīng)理李乾坤先生,他將為您介紹新能源汽車電控系統(tǒng)EMC帶載測試。

李乾坤先生擁有超過15年的EMC相關工作經(jīng)驗

- 擁有美國iNARTE EMC技術員資質(zhì)

-是全國汽車標準化委員會汽車電子與電磁兼容分技術委員會成員,TC114-SC29標委會成員,CSAE中國汽車工程協(xié)會電動汽車整車EMC標準化組織成員,全國機動車輛和內(nèi)燃機無線電干擾委員會標準化D分會觀察員。

新能源汽車相較于傳統(tǒng)汽車,有截然不同的動力系統(tǒng),在新能源汽車中,電機控制器和驅(qū)動電機為動力性能提供保障。因此,保障新能源汽車電控系統(tǒng)不受電磁干擾,也不影響其他零部件的使用,至關重要。

DEKRA德凱EMC資深技術專家為您詳細解讀新能源汽車電控系統(tǒng)EMC帶載測試,助您有效規(guī)避潛在風險。掃描海報二維碼,進行注冊,觀看完整視頻資料。

知識概覽

本期內(nèi)容包含:

新能源汽車電控系統(tǒng)EMC帶載測試適用電機控制器類型:乘用車,商用車,二/三/多合一控制器等;

測試標準:相關IEC, GB標準解析;

測試項目解讀:輻射發(fā)射、傳導發(fā)射、輻射抗擾、大電流注入、高低壓藕合測試等;

DEKRA德凱案例分享;注意事項,包括:DUT測試架設、驅(qū)動軸對中、電機接地、帶載系統(tǒng)接地等。

想要探索更多內(nèi)容,

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DEKRA德凱持續(xù)開發(fā)電子電氣產(chǎn)品測試能力,拓展EMC/RF無線通信檢測能力,分別于北京,上海,廣州,深圳,蘇州,合肥以及林口(臺灣),新竹(臺灣)建立EMC/RF無線通信及電磁兼容實驗室,提供EMC/RF強制性法規(guī)測試,頒發(fā)E-Mark,CE,CB,F(xiàn)CC,ISED,MIC等認證證書,提供WIFI,LoRo,Bluetooth,NFC,AVS,ioXt,eCal,Carplay等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品一致性測試和認證服務以及SAR,OTA等無線產(chǎn)品性能測試服務。

關于DEKRA德凱

DEKRA德凱致力于安全近百年。1925年在德國柏林成立的德國機動車監(jiān)督協(xié)會,現(xiàn)如今已是世界知名的第三方專業(yè)檢驗檢測認證機構。2021年,DEKRA德凱營業(yè)總額預計達到近35億歐元,業(yè)務遍布世界6大洲60多個國家和地區(qū),逾46500名員工致力于為路途中、工作中以及家居中的安全提供獨立的專家服務。這些服務包含:車輛檢測、理賠與專家評估、產(chǎn)品測試與認證、工業(yè)檢測、咨詢、審核、培訓及臨時雇傭。2025年DEKRA德凱將迎來成立100周年,其愿景是“我們致力于成為安全與可持續(xù)發(fā)展世界里的全球合作伙伴?!?/p>

原文標題:DEKRA德凱知識共享官 | 帶您了解新能源汽車電控系統(tǒng)EMC帶載測試

文章出處:【微信公眾號:DEKRA德凱】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:DEKRA德凱知識共享官 | 帶您了解新能源汽車電控系統(tǒng)EMC帶載測試

文章出處:【微信號:DEKRA_East_Asia,微信公眾號:DEKRA德凱】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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