POWI推出業(yè)界首款內(nèi)部集成的汽車級(jí)高壓開(kāi)關(guān)IC

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號(hào)POWI）今日發(fā)布兩款新器件，為InnoSwitch?3-AQ產(chǎn)品系列新添兩款符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)、額定電壓1700V的IC。這些新器件是業(yè)界首款采用碳化硅(SiC)初級(jí)開(kāi)關(guān)MOSFET的汽車級(jí)開(kāi)關(guān)電源IC。新IC可提供高達(dá)70W的輸出功率，主要用于600V和800V純電池和燃料電池乘用車，以及電動(dòng)巴士、卡車和各種工業(yè)電源應(yīng)用。

高度集成的InnoSwitch IC可將電源的元件數(shù)量減少多達(dá)50%，從而節(jié)省大量電路板空間、增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性并緩解元器件采購(gòu)所面臨的挑戰(zhàn)。屢獲殊榮的InnoSwitch產(chǎn)品系列現(xiàn)在有高性價(jià)比硅器件、高效氮化鎵(GaN)器件和高壓SiC晶體管可供選擇，可幫助設(shè)計(jì)人員在廣泛的消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)、通信、工業(yè)和汽車應(yīng)用中優(yōu)化其功率解決方案。

Power Integrations汽車業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Peter Vaughan表示：“800V電池正在成為電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。多個(gè)車輛系統(tǒng)連接到這個(gè)強(qiáng)大的電源，但精巧的電子控制電路只需要幾伏電壓即可進(jìn)行工作和通信。使用InnoSwitch器件的電路可以使用很小的電路板面積，安全地從主母線上汲取少許能量供控制電路使用，而不會(huì)造成能量的浪費(fèi)。最值得一提的是，新器件還可以大幅簡(jiǎn)化主牽引逆變器的應(yīng)急電源的設(shè)計(jì)。應(yīng)急電源需要隨時(shí)準(zhǔn)備著在30V和1000V之間的任何電壓下工作。我們基于SiC的InnoSwitch3-AQ器件可以輕松應(yīng)對(duì)如此廣泛的工作電壓范圍?！?/p>

新IC采用緊湊的InSOP?-24D封裝，使用FluxLink?反饋鏈路，可以為次級(jí)側(cè)控制提供高達(dá)5000伏有效值電壓的加強(qiáng)絕緣。FluxLink技術(shù)可直接檢測(cè)輸出電壓，其優(yōu)勢(shì)在于可提供高精度的控制以及極其快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。在無(wú)需借助外部電路的情況下，電源在30V輸入電壓下即可工作，這對(duì)滿足功能安全的要求至關(guān)重要。其他保護(hù)功能包括輸入欠壓保護(hù)、輸出過(guò)壓保護(hù)和過(guò)流限制。

新器件內(nèi)部還集成同步整流和準(zhǔn)諧振(QR)/CCM反激式控制器，可實(shí)現(xiàn)90%以上的效率，輕松滿足最嚴(yán)格的OEM廠商要求。采用此方案的電源空載功耗可低于15mW，可以降低電池管理系統(tǒng)當(dāng)中電池的自放電。

InnoSwitch3-AQ 1700V器件也適用于工業(yè)類應(yīng)用，以集成解決方案取代分立的控制器加MOSFET設(shè)計(jì)，節(jié)省空間、時(shí)間和成本，同時(shí)提高可再生能源、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池儲(chǔ)能和電表等應(yīng)用的可靠性。

供貨及相關(guān)資源

同時(shí)推出的參考設(shè)計(jì)DER-913Q和硬件套件RDK-919Q，可供需要評(píng)估InnoSwitch3-AQ 1700V IC的設(shè)計(jì)人員使用。在批量生產(chǎn)的情況下，元件型號(hào)INN3947CQ-TL的單價(jià)為5.64美元，元件型號(hào)INN3949CQ-TL的單價(jià)為9.02美元。
審核編輯：湯梓紅