0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電池均衡如何提高電池壽命

上海航芯 ? 來(lái)源:上海航芯 ? 作者:上海航芯 ? 2022-02-18 10:55 ? 次閱讀

隨著新能源及電動(dòng)汽車(chē)的迅速發(fā)展,能量密度比更高的鋰電池得到了更多運(yùn)用,而鋰電池串聯(lián)使用過(guò)程中,為了保證電池電壓的一致性,必然會(huì)用到BMS來(lái)提升電池的使用性能和使用壽命。

上海航芯通用MCU ACM32F0系列以其低功耗+1路CAN+10萬(wàn)次擦寫(xiě)128K 片上Flash+125度高溫支持;ACM32F4系列以其180MHz M33內(nèi)核+Flash加速+10萬(wàn)次擦寫(xiě)512K片上Flash+2路CAN+125度高溫支持,被廣泛應(yīng)用到BMS場(chǎng)景中。BMS的主要功能包括:電量管理、電壓檢測(cè)、電池均衡等。

電池均衡概述

電池均衡是通過(guò)對(duì)多節(jié)串聯(lián)電池進(jìn)行容量最大化處理,確保各個(gè)電池單元能量可用,以此來(lái)延長(zhǎng)電池使用壽命的技術(shù)。電池均衡是指在一個(gè)系列電池組中對(duì)不同的電池使用差動(dòng)電流。電池均衡器是電池管理系統(tǒng)中的一種功能組件,用于執(zhí)行鋰電池電動(dòng)汽車(chē)和ESS應(yīng)用中常見(jiàn)的電池均衡。

電池均衡如何提高電池壽命

通常,電池組的各個(gè)單元具有不同的容量,并且處于不同的SOC水平(SoC是指?jìng)€(gè)別電池隨著充電和放電,相對(duì)于其最大容量的剩余容量)。如果沒(méi)有重新分配,當(dāng)容量最低的電池被放空時(shí),放電必須停止,即使其他電池仍未被放空,這限制了電池組的能量輸送能力。而平衡的電池是指一個(gè)電池組中的每節(jié)電池都具備相同的電荷狀態(tài) (SoC)。

電池均衡如何提高電池壽命

在均衡的過(guò)程中,較高容量的電池經(jīng)歷了一個(gè)完整的充電/放電循環(huán)。如果沒(méi)有電池均衡,容量最低的電池就是一個(gè)薄弱點(diǎn),即使其他電池單元仍有許多電量剩余,整個(gè)電池組也只能在其最弱的電池單元完全放電之后才能充電。因此,對(duì)各電池單元進(jìn)行平衡可以更大限度地提高電池組的容量,并確保其中所有能量均可利用,從而提高電池壽命。除了更大限度提高電池容量外,電池平衡功能還可防止電池單元過(guò)充和過(guò)放,從而確保電池安全運(yùn)行。電池均衡是BMS的核心功能之一,此外還有溫度監(jiān)控、充電,以及其他有助于延長(zhǎng)電池組壽命的功能。

電池均衡的必要性

當(dāng)您需要將多個(gè)電池合在一起為設(shè)備供電時(shí),則需要進(jìn)行電池均衡。因?yàn)殡姵貑卧^為脆弱,如果充電或放電過(guò)多,就會(huì)死亡或損壞。對(duì)于具有不同SoC的電池,并開(kāi)始使用它們時(shí),它們的電壓開(kāi)始下降,直到其中存儲(chǔ)的能量最少的電池達(dá)到電池的放電截止電壓。那時(shí),如果能量繼續(xù)流經(jīng)電池,它就會(huì)受到無(wú)法修復(fù)的損壞。如果嘗試將這組電池充電到正確的組合電壓,健康的電池會(huì)過(guò)度充電并因此受到損壞,因?yàn)樗鼈儗⒁找呀?jīng)損壞的電池不再能夠存儲(chǔ)的能量。不均衡的鋰電池在第一次嘗試使用時(shí)就會(huì)損壞,這就是為什么需要電池均衡。

電池均衡的其他原因包括:

熱失控

電池,尤其是鋰電池,對(duì)過(guò)充和過(guò)放非常敏感。當(dāng)內(nèi)部熱量的產(chǎn)生速度超過(guò)散失速度,就會(huì)導(dǎo)致熱失控。溫度升高會(huì)導(dǎo)致鋰電池結(jié)構(gòu)變化并在電極上形成表面膜,使鋰電池衰減速度更快。另外,積熱過(guò)多可能會(huì)導(dǎo)致電池平衡開(kāi)關(guān)和電阻的損壞。通過(guò)使用電池均衡,電池組中的每個(gè)無(wú)缺陷電池應(yīng)均衡到與其他無(wú)缺陷電池相同的相對(duì)容量。由于熱量是導(dǎo)致熱失控的主要因素之一,因此,除電池均衡器以外,還可以使用冷卻系統(tǒng),保持電池組處于室溫環(huán)境,最大化的減少熱量留存。

電池老化

當(dāng)鋰電池被過(guò)度充電,甚至略高于其推薦值時(shí),電池的能量容量、效率、生命周期都會(huì)降低。電池老化主要是由以下原因引起的:

袋型電池中電極的機(jī)械退化或堆壓損失。

陽(yáng)極上固體電解質(zhì)界面(SEI)的增長(zhǎng)。當(dāng)充電電壓保持在3.92v/cell以下時(shí),SEI被視為大多數(shù)基于石墨的鋰電池容量損失的原因。

在正極形成電解質(zhì)氧化 (EO),可能導(dǎo)致容量突然損失。

由高充電率產(chǎn)生的陽(yáng)極表面的鍍鋰。

電池組的不完全充電

電池以0.5到1.0倍率的恒定電流充電,電池電壓隨著充電的進(jìn)行而上升,充滿電后達(dá)到峰值,然后下降??紤]三個(gè)分別具有77Ah、77Ah和76Ah且100% SoC的電池,然后所有電池都被放電,并且SoC下降。很快能發(fā)現(xiàn)3號(hào)電池會(huì)首先耗盡能量,因?yàn)樗娜萘孔畹汀?/p>

當(dāng)給電池組通電,相同的電流流過(guò)電池時(shí),電池3在充電過(guò)程中再次滯后,可以認(rèn)為是完全充電,因?yàn)槠渌麅蓚€(gè)電池已完全充電。這意味著由于電池的自熱導(dǎo)致電池不均衡,電池3的庫(kù)侖效率 (CE) 較低。

電池組能量的不完全使用

消耗超過(guò)電池設(shè)計(jì)容量的電流或使電池短路,最可能導(dǎo)致電池過(guò)早失效。在對(duì)電池組放電時(shí),較弱的電池比健康電池放電更快,它們比其他電池更快達(dá)到最低電壓。在電池運(yùn)行過(guò)程中,提供定期的休息時(shí)間,使電池中的化學(xué)轉(zhuǎn)換能夠保持對(duì)電流的需求。

電池均衡的類型

主動(dòng)均衡

電池均衡如何提高電池壽命

電池均衡如何提高電池壽命

主動(dòng)電池均衡通常將能量從一個(gè)電池傳輸?shù)搅硪粋€(gè)。即從高電壓/高SoC的電池轉(zhuǎn)移到低SoC的電池。主動(dòng)均衡的目的是,如果您有一組容量較低的電池,您可以通過(guò)從電池組中的一個(gè)比另一個(gè)能量更高的電池轉(zhuǎn)移能量來(lái)延長(zhǎng)電池組的壽命或SoC。

主動(dòng)電池均衡通過(guò)微型轉(zhuǎn)換器電路高效地將能量從高電壓的電池傳遞到低電壓的電池,避免了熱量導(dǎo)致的能量損耗。主動(dòng)電池均衡方法有兩種不同類別:電荷轉(zhuǎn)移和能量轉(zhuǎn)換。電荷轉(zhuǎn)移用于主動(dòng)地將電荷從一個(gè)電池傳輸?shù)搅硪粋€(gè)電池,以實(shí)現(xiàn)相等的電池電壓,能量轉(zhuǎn)換是用變壓器和電感在電池組的電池之間移動(dòng)能量。

其他有源電池均衡電路通?;?a href="http://ttokpm.com/tags/電容/" target="_blank">電容、電感或變壓器以及電力電子接口,這些需要:

基于電容器

? 單個(gè)電容器,這種方法很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗褂脝蝹€(gè)電容器,而與電池中連接的電池?cái)?shù)量無(wú)關(guān)。然而,這種方法需要大量的開(kāi)關(guān)和對(duì)開(kāi)關(guān)的智能控制。

? 多個(gè)電容器,這種方法將多個(gè)電容器連接到每個(gè)電池,通過(guò)多個(gè)電容器傳輸不相等的電池能量,它不需要電壓傳感器或閉環(huán)控制。

基于電感器或變壓器

? 單/多電感,單電感的電池均衡電路體積小,成本低,而多電感的均衡速度快,電池均衡效率高。

? 單變壓器,這種方法均衡速度快,磁損耗低。

? 多變壓器,這種電池均衡器具有快速的均衡速度,然而,它需要一個(gè)昂貴且復(fù)雜的電路來(lái)防止變壓器被淹沒(méi)。

基于電力電子接口

? 反激/正激轉(zhuǎn)換器,高壓電池的能量存儲(chǔ)在變壓器中,該電池均衡器具有高可靠性。

? 全橋轉(zhuǎn)換器,這種電池均衡器具有快速的均衡速度和高效率。

有源均衡器能夠?qū)⒋罅侩娏鲝囊粋€(gè)電池推到另一個(gè)電池。

主動(dòng)均衡的優(yōu)點(diǎn):

? 它提高了容量使用率,當(dāng)一個(gè)系列中具有不同的電池容量時(shí),它會(huì)表現(xiàn)出色。

? 它提高了能源效率,它通過(guò)將多余的能量轉(zhuǎn)移到能量較低的電池中來(lái)節(jié)省能量,而不是燃燒電池中的多余能量。

? 壽命延長(zhǎng),它提高了電池的預(yù)期壽命。

? 快速均衡。

主動(dòng)均衡的缺點(diǎn):

? 當(dāng)能量從一個(gè)電池轉(zhuǎn)移到另一個(gè)電池時(shí),大約會(huì)損失10-20%的能量。

? 電荷只能從高位電池轉(zhuǎn)移到低位電池。

? 盡管有源電池均衡器具有較高的能量效率,但其控制算法可能很復(fù)雜,并且其生產(chǎn)成本昂貴,因?yàn)槊總€(gè)電池都應(yīng)與額外的電力電子接口連接。

被動(dòng)均衡

電池均衡如何提高電池壽命

通常把能量消耗型均衡定義為被動(dòng)均衡,被動(dòng)均衡運(yùn)用電阻,將高電壓或高電荷量電芯的能量消耗掉,以達(dá)到減小不同電芯之間差距的目的,是一種能量消耗性均衡。如果將電池串聯(lián)在一起,并且某些電池的能量高于其他能量較低的電池,可以通過(guò)在電池上連接一個(gè)電阻來(lái)均衡頂部電池的燃燒能量,從而將能量釋放到熱量,以此來(lái)均衡電池組的能量。

被動(dòng)均衡可使所有電池看起來(lái)具有相同的容量。有兩種不同類別的無(wú)源電池均衡方法:固定分流電阻和開(kāi)關(guān)分流電阻。

固定分流電阻電路通常連接到固定分流器,以防止其被過(guò)度充電。在電阻器的幫助下,無(wú)源均衡電路可以控制每個(gè)電池電壓的極限值,而不會(huì)損壞電池。這些電阻器為均衡電池而消耗的能量可能會(huì)導(dǎo)致BMS的熱損失。因此,這證明固定分流電阻器方法是一種低效的電池均衡電路。

開(kāi)關(guān)分流電阻電池均衡電路是目前電池均衡中最常用的方法。該方法有連續(xù)模式和感應(yīng)模式,在連續(xù)模式下,所有開(kāi)關(guān)都被控制在同一時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉。在感應(yīng)模式下,每個(gè)電池都需要一個(gè)實(shí)時(shí)電壓傳感器。該電池均衡電路通過(guò)均衡電阻消耗了高能量。這種電池均衡電路適用于在充電或放電時(shí)需要低電流的電池系統(tǒng)。

被動(dòng)均衡的優(yōu)點(diǎn):

? 不必主動(dòng)平衡電池組也依然能完美的工作。

? 電池單元在沒(méi)有電量時(shí)不會(huì)有任何損耗,一旦電池充滿,僅會(huì)在其有足夠額能量時(shí)進(jìn)行均衡操作。

? 它會(huì)讓所有電池單元具有相同的SoC。

? 它提供了一種低成本的電池均衡方法。

? 它可以糾正電池與電池之間自放電電流的長(zhǎng)期失配情況。

被動(dòng)均衡的缺點(diǎn):

? 熱管理不良。

? 它們?cè)跐MSoC時(shí)不會(huì)進(jìn)行均衡。僅在每個(gè)單元的頂部以95%左右保持均衡,這是因?yàn)殡姵厝萘坎煌瑫r(shí),會(huì)被強(qiáng)制燃燒掉多余的能量。

? 它的能量傳輸效率通常很低。電能在電阻器中以熱量的形式耗散,電路也造成了開(kāi)關(guān)損耗,換句話說(shuō),被動(dòng)均衡電路會(huì)導(dǎo)致大量的能量損失。

? 它不會(huì)提高電池供電系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間。

上??臻g電源研究所Wangbin Zhao提供的例子

多繞組變壓器的主動(dòng)均衡電路分為功率模塊和控制模塊。電源模塊由電池單元、均衡變壓器和開(kāi)關(guān)晶體管(MOSFET)組成。同時(shí),模塊也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行擴(kuò)展。每節(jié)電池通過(guò)MOSFET與電池組串聯(lián),采用固定占空比的周期信號(hào)控制對(duì)電壓較高的電池進(jìn)行放電??刂颇K包括FPGA控制單元、AD采樣單元。每個(gè)電池電壓信號(hào)通過(guò)一階低通濾波器進(jìn)入AD采樣。將所有電池電壓的AD采樣信號(hào)處理后送到FPGA中,利用FPGA內(nèi)部的均衡算法實(shí)現(xiàn)電池組的均衡控制。MOSFET的開(kāi)關(guān)周期與均衡變壓器峰值電流的關(guān)系如下:

電池均衡如何提高電池壽命

TS – 切換周期;

TON – MOSFET的開(kāi)啟時(shí)間;

TOFF – MOSFET的關(guān)斷時(shí)間;

Lpri – 初級(jí)磁化電感;

Ipri-peak – 初級(jí)峰值電流;

Ubat – 單節(jié)電池電壓;

Lsec – 第二磁化電感;

Isec – peak-次峰電流;

UOFF – 電池組總電壓;

均衡變壓器的設(shè)計(jì)關(guān)系到均衡電路的工作性能。因此,必須正確設(shè)計(jì)變壓器參數(shù)。在電池組充電過(guò)程中,一旦主動(dòng)均衡電路檢測(cè)到某個(gè)電芯的電壓過(guò)高,就會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的均衡開(kāi)關(guān)為該電芯放電。均衡變壓器初級(jí)側(cè)的平均放電電流為:

電池均衡如何提高電池壽命

同理,可以得到均衡變壓器二次電池的平均充電電流為:

電池均衡如何提高電池壽命

N——串聯(lián)電池的數(shù)量;

k——變壓器初級(jí)和次級(jí)的匝數(shù)比;

分析方程(1)到(3),得出結(jié)論,在固定占空比控制方法下,均衡平均電流僅與變壓器初級(jí)和次級(jí)繞組的匝數(shù)比、電池?cái)?shù)量和電流峰值有關(guān)。

電池組所需的均衡電流是多少?

均衡電池是指在某些SoC上,所有電池都完全處于相同的SoC。均衡電池所需的電流取決于電池失衡的原因。它分為2類:總均衡、維護(hù)均衡。

總均衡

如果電池組在制造或維修時(shí)沒(méi)有考慮到單個(gè)電池的初始SoC,平衡器可能會(huì)被期望完成總的平衡工作。在這種情況下,平衡電池組所需的最大時(shí)間長(zhǎng)度取決于電池組的大小和平衡電流。所需的均衡電流與電池組的大小成正比,與所需的均衡時(shí)間成反比:

均衡電流 [A] = 包裝尺寸 [Ah] / 總均衡時(shí)間 [小時(shí)]

對(duì)于一個(gè)100Ah有空有滿的電池組來(lái)說(shuō),均衡電流為1A的BMS需要將近一周的時(shí)間來(lái)進(jìn)行均衡。而一個(gè)均衡電流為10 mA BMS無(wú)法在其使用壽命內(nèi)均衡 一個(gè)1000 Ah的電池組?;蛘哒f(shuō),如果希望BMS在合理的時(shí)間內(nèi)均衡一個(gè)大容量且極不均衡的電池組,則需要它提供一個(gè)相對(duì)較高的均衡電流。

維護(hù)均衡

如果一個(gè)電池組開(kāi)始時(shí)是均衡的,那么保持均衡將變得容易。如果所有電池的自放電泄漏相同,則不需要均衡;電池的SoC緩慢下降完全相同,因此電池組保持均衡。如果電池組中有一個(gè)電池單元其自放電泄漏電流為1mA或更多而其他電池單元的泄漏電流相同,則BMS從所有其他電池平均取1mA 或僅對(duì)該電池增加1mA,這被認(rèn)為是平均均衡電流。

在很多應(yīng)用中,BMS除了不斷地漏電放電外,還無(wú)法做到無(wú)限均衡。因此,均衡電流必須更高,與BMS均衡電池組可用的時(shí)間成反比。

例如:

如果BMS可以持續(xù)均衡,均衡電流可以是1mA,而如果BMS每天只能均衡1小時(shí),均衡電流應(yīng)該是24mA,才能達(dá)到1mA的平均值。

更重要的是,如果BMS可以運(yùn)行比所需最小值更多的均衡電流,則BMS可以:

? 保持均衡始終開(kāi)啟,但降低其值以匹配電池自放電泄漏增量。

? 通過(guò)占空比打開(kāi)和關(guān)閉均衡,平均而言,電流與電池的漏電流增量相匹配。

所需的均衡電流與泄漏電流的差和可用于均衡的時(shí)間百分比成正比:

均衡電流 [A] = (最大漏電流 [A] – 最小漏電流 [A]) / (每日均衡時(shí)間 [小時(shí)] / 24 [小時(shí)])

均衡電流是均衡器對(duì)滿電量電池進(jìn)行分流時(shí)的電流量,以求可同時(shí)繼續(xù)允許相同的電流流入非滿電池。正確的量取決于想要多快結(jié)束均衡。

結(jié)論

均衡補(bǔ)償單個(gè)電池的SoC,而不是容量不均衡。電池組均衡的好處是,如果電池組在工廠均衡,BMS只需要處理均衡電流。這對(duì)于構(gòu)建已經(jīng)均衡的電池組更有意義,無(wú)需使用可以執(zhí)行總均衡的BMS。

為了最大限度地減少電池電壓漂移的影響,必須適當(dāng)調(diào)節(jié)不均衡。任何均衡方案的目標(biāo)都是讓電池組以預(yù)期的性能水平運(yùn)行并延長(zhǎng)其有用容量。對(duì)于希望最小化成本并糾正電池之間自放電電流的長(zhǎng)期失配的客戶,被動(dòng)均衡是最佳選擇。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    259

    文章

    7994

    瀏覽量

    169133
  • 檢測(cè)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    4413

    瀏覽量

    91305
  • bms
    bms
    +關(guān)注

    關(guān)注

    106

    文章

    966

    瀏覽量

    65631
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    鈺泰ETA3000電池均衡器IC

    功耗,而使用ETA3000采用全新的開(kāi)關(guān)式主動(dòng)均衡技術(shù),其大幅度降低均衡過(guò)程中熱量的產(chǎn)生,且均衡時(shí)間也大大減少。ETA3000在待機(jī)M中只消耗電池2uA的工作電流。ETA3000有效地
    發(fā)表于 10-25 10:13

    儲(chǔ)能電池均衡技術(shù)正向著智能化邁進(jìn)

    電池可能會(huì)有不同的放電率和充電率,這會(huì)導(dǎo)致某些電池過(guò)度放電或過(guò)度充電,進(jìn)而影響整個(gè)電池組的性能和壽命。 ? 電池
    的頭像 發(fā)表于 10-25 00:18 ?2533次閱讀

    固態(tài)電池使用壽命

    固態(tài)電池的使用壽命是一個(gè)受到多方因素影響的復(fù)雜問(wèn)題,以下是對(duì)其使用壽命的詳細(xì)分析:
    的頭像 發(fā)表于 09-15 11:53 ?1728次閱讀

    BQ76952應(yīng)用在低串?dāng)?shù)電池包時(shí)電池均衡的設(shè)計(jì)考慮

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《BQ76952應(yīng)用在低串?dāng)?shù)電池包時(shí)電池均衡的設(shè)計(jì)考慮.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-06 10:23 ?0次下載
    BQ76952應(yīng)用在低串?dāng)?shù)<b class='flag-5'>電池</b>包時(shí)<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>均衡</b>的設(shè)計(jì)考慮

    主動(dòng)均衡技術(shù)是什么 應(yīng)用場(chǎng)景有哪些

    ,避免過(guò)充或過(guò)放,從而延長(zhǎng)電池的使用壽命提高其性能。 主動(dòng)均衡的工作機(jī)制 監(jiān)測(cè)與調(diào)整:BMS系統(tǒng)周期性地監(jiān)測(cè)電池組中每個(gè)單體
    的頭像 發(fā)表于 08-29 16:06 ?472次閱讀

    終結(jié)難題的發(fā)明(一):蓄電池均衡系統(tǒng)及其控制方法

    ,卻有著天壤之別。在動(dòng)力電池系統(tǒng)中會(huì)存在手機(jī)電池沒(méi)有遇到的新挑戰(zhàn)——多節(jié)電芯串聯(lián)工作的均衡難題!這個(gè)問(wèn)題是困擾包括電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的各類多節(jié)電芯串聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景中普遍存在的難題。很多狀況,比如SOC不準(zhǔn),突然
    發(fā)表于 07-11 13:18

    維持BMS電池電荷狀態(tài)的電池均衡電路

    。 ? 不均衡電池單元會(huì)導(dǎo)致部分電池過(guò)早老化,限制整個(gè)電池組的可用容量。電池均衡電路通過(guò)減少單
    的頭像 發(fā)表于 07-11 00:08 ?3010次閱讀

    BMS電池管理系統(tǒng)的組成有哪些

    的介紹: 電池管理系統(tǒng)概述 電池管理系統(tǒng)(BMS)是一種用于監(jiān)控和管理電池組的電子系統(tǒng),其主要功能包括電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電池
    的頭像 發(fā)表于 07-05 10:49 ?570次閱讀

    延長(zhǎng)壽命,保障安全,儲(chǔ)能電池中不可或缺的均衡芯片

    之間會(huì)出現(xiàn)電壓、容量的不一致性。這時(shí)就需要有均衡芯片來(lái)減少這種不一致性,確保電池組內(nèi)左右的電芯保持相近的荷電狀態(tài)。 ? 均衡芯片可以維護(hù)電池組中各個(gè)單體
    的頭像 發(fā)表于 06-20 00:10 ?3331次閱讀

    安世半導(dǎo)體電池管理IC:延長(zhǎng)電池使用壽命,優(yōu)化脈沖負(fù)載峰值電流

    Nexperia(安世半導(dǎo)體)的電池壽命增強(qiáng)器 IC 不僅延長(zhǎng)紐扣電池壽命,還能提高電池的可用
    的頭像 發(fā)表于 04-08 14:24 ?677次閱讀

    安科瑞ABAT100系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 提前對(duì)失效電池預(yù)警及電池均衡

    安科瑞公司ABAT100系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在線電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,可以提前對(duì)失效的電池進(jìn)行預(yù)警及電池均衡,符合ANSI/TIA-942標(biāo)準(zhǔn)要
    的頭像 發(fā)表于 01-15 12:36 ?334次閱讀
    安科瑞ABAT100系列蓄<b class='flag-5'>電池</b>在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 提前對(duì)失效<b class='flag-5'>電池</b>預(yù)警及<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>均衡</b>

    電池均衡的注意事項(xiàng)

    電池均衡的注意事項(xiàng)? 鋰電池是一種非常常見(jiàn)的電池類型,廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等電子設(shè)備中。然而,在使用鋰電池的過(guò)程中,我們需要注
    的頭像 發(fā)表于 01-10 11:16 ?1133次閱讀

    傳感器融合如何提高電池管理系統(tǒng)性能和電池壽命

    在為電動(dòng)汽車(chē)(EV)、住宅和公用事業(yè)級(jí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) 以及自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 等應(yīng)用設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng) (BMS) 時(shí),傳感器融合是一種非常有用的方式。例如,為了最大限度地提高
    的頭像 發(fā)表于 11-16 17:51 ?1317次閱讀
    傳感器融合如何<b class='flag-5'>提高</b><b class='flag-5'>電池</b>管理系統(tǒng)性能和<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>壽命</b>

    提高便攜嵌入式系統(tǒng)的電池壽命

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《提高便攜嵌入式系統(tǒng)的電池壽命.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-16 15:46 ?0次下載
    <b class='flag-5'>提高</b>便攜嵌入式系統(tǒng)的<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>壽命</b>

    主動(dòng)電池均衡放電和充電期間

    主動(dòng)電池均衡放電和充電期間
    的頭像 發(fā)表于 11-14 10:24 ?585次閱讀
    主動(dòng)<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>均衡</b>放電和充電期間