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無人機(jī)電力行業(yè)應(yīng)用解決方案

天時(shí)利和王朋朋 ? 來源:天時(shí)利和王朋朋 ? 作者:天時(shí)利和王朋朋 ? 2022-02-24 10:41 ? 次閱讀

2021年冬,【山西天時(shí)利和】收到某地電力異物清障服務(wù),隨即派出一架經(jīng)緯300RTK無人機(jī),搭載禪思P1鏡頭,在飛手熟練地操控下,向著異物區(qū)域內(nèi)的10千伏線路第6至7號桿塔地線飛去,僅用了5分鐘就完成了飛行任務(wù),快速精準(zhǔn)的找到故障位置,節(jié)約了修復(fù)作業(yè)人員故障巡查工作時(shí)間,確保了輸電線路的安全穩(wěn)定。

相比傳統(tǒng)電力巡檢方式,無人機(jī)電力巡檢可以在作業(yè)難度較大的崇山峻林和深山老林、江河湖泊之間輕松實(shí)現(xiàn)作業(yè),高效且安全。

可以說,無人機(jī)為電力行業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)!今天給大家展示的就是【無人機(jī)+電力行業(yè)】案例應(yīng)用。

1、巡檢服務(wù)

無人機(jī)電力巡檢事半功倍

某年成都輸電運(yùn)檢工區(qū)采用無人機(jī)精細(xì)化自主巡檢服務(wù),服務(wù)要求完成主網(wǎng)220kV線路32條,110kV線路9條,300公里,共計(jì)41條線路可見光精細(xì)化巡檢。

此次總計(jì)發(fā)現(xiàn)線路缺陷數(shù)量4565處,其中一般缺陷1406處,危急缺陷3021處,重大缺陷138處。極大地降低電網(wǎng)巡檢成本50%,提高巡檢效率200%。

2、架線牽引

無人機(jī)電力放線省事時(shí)省力

某年夏季【天時(shí)利和】攜手某供電公司通過技術(shù)創(chuàng)新,針對電力線路穿越各種復(fù)雜地形,勘測和巡檢工作量大、難度大的現(xiàn)狀,采用無人機(jī)+張力放線技術(shù)架設(shè)ADSS光纜。這樣既節(jié)省了人力,提高了施工效率和作業(yè)人員的安全系數(shù),又有效保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

3、基建選址

無人機(jī)三維建模精準(zhǔn)高效

去年,某電力設(shè)計(jì)院委托【天時(shí)利和】對山區(qū)進(jìn)行電力基建選址規(guī)劃的三維建模。

利用無人機(jī)的優(yōu)勢,對高山峻嶺等復(fù)雜路段進(jìn)行快速建模,不僅提高地形圖規(guī)劃設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率,還提供影像、工程等詳細(xì)基礎(chǔ)資料作為保障,最大限度減少地形圖繪制過程中出現(xiàn)誤差的可能性。更便于設(shè)計(jì)人員對路段的水土及環(huán)境進(jìn)行評估,提高了作業(yè)的效率以及人員的安全。

4、應(yīng)急勘察

無人機(jī)災(zāi)后快速救援勘察

在發(fā)生自然災(zāi)害后,無人機(jī)可第一時(shí)間起飛作業(yè),地點(diǎn)受災(zāi)現(xiàn)場。通過實(shí)時(shí)建模技術(shù),實(shí)時(shí)獲取現(xiàn)場的二三維模型信息,幫助判斷線路整體受災(zāi)情況。另外無人機(jī)也可無視道路損毀或內(nèi)澇,通過高空視角獲取受損情況,便于重建計(jì)劃制定。

第一時(shí)間就可起飛,高空直線抵達(dá)受災(zāi)中心處,獲取第一手訊息。通過機(jī)器的方式抵達(dá)受災(zāi)現(xiàn)場,避免二次傷害帶來的受傷風(fēng)險(xiǎn)。通過二維地圖、三維模型、高清照片視頻等多種方式,制定重建計(jì)劃。

5、區(qū)域建模

無人機(jī)自動巡檢配網(wǎng)建模

使用經(jīng)緯M300 RTK 搭載L1 激光雷達(dá),通過1 架次10分鐘完成1.9 km的南方電網(wǎng)某城區(qū)10kV 配網(wǎng)點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集;使用大疆智圖軟件,13 分鐘完成6.43 GB 的數(shù)據(jù)處理,成功城區(qū)環(huán)境的配網(wǎng)模型。

在完成現(xiàn)場勘測后,通過M300 RTK的“在線任務(wù)錄制”功能,利用網(wǎng)絡(luò)RTK進(jìn)行精確定位打點(diǎn),規(guī)劃無人機(jī)航線任務(wù)。基于示教航線,通過航點(diǎn)飛行的方式,對配電線路進(jìn)行激光雷達(dá)點(diǎn)云采集。

通過手動飛行的方式,記錄無人機(jī)所需飛行的航線,有效解決無模型、復(fù)雜環(huán)境下的航線數(shù)據(jù)采集問題,通過三回波、160Hz采樣率設(shè)置,確保在城區(qū)復(fù)雜環(huán)境下獲得桿塔,導(dǎo)線等模型數(shù)據(jù)。大疆L1 生成的點(diǎn)云模型可用于規(guī)劃無人機(jī)自主飛行航線,從而進(jìn)行配網(wǎng)架空線路高質(zhì)量且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的無人機(jī)精細(xì)化巡檢。

可以說人力能完成的,無人機(jī)也能完成,而且完成的更好!并且隨著無人機(jī)巡線的大力推廣,一個(gè)以“機(jī)巡為主,人巡為輔”的線路運(yùn)維模式正在全面形成。

現(xiàn)在國家也在大力支持無人機(jī)在電力巡檢方面的運(yùn)用,相信在國家的支持以及無人機(jī)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展下,未來無人機(jī)會在電力巡檢方面發(fā)揮著更重要的作用。

天時(shí)利和 求索創(chuàng)新 攜手藍(lán)天 飛揚(yáng)未來

山西天時(shí)利和航空科技有限公司從事大疆無人機(jī)銷售、售后、慧飛培訓(xùn)、AOPA、行業(yè)應(yīng)用軟硬件研發(fā)及定制化的配套服務(wù)。公司主要服務(wù)于公安警用、環(huán)保監(jiān)察、林業(yè)護(hù)林防火、消防應(yīng)急救援、檢察院執(zhí)法取證、農(nóng)業(yè)植保、國土測繪等多個(gè)無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。

經(jīng)過多年的精耕細(xì)作,公司積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。我們的目標(biāo)是:以無人機(jī)為依托,腳踏實(shí)地做山西行業(yè)最專業(yè)的無人機(jī)服務(wù)商,把企業(yè)打造為高科技行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),把團(tuán)隊(duì)打造為高科技行業(yè)的標(biāo)桿團(tuán)隊(duì),為家人創(chuàng)造幸福生活,為社會創(chuàng)造更多價(jià)值!

征途漫漫,惟有奮斗,公司通過努力奮斗,披荊斬棘,走過了萬水千山。我們還將繼續(xù)奮斗,勇往直前,創(chuàng)造更加燦爛的輝煌!

審核編輯:湯梓紅

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