隨著新能源與智能駕駛產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,如何以智能化賦能傳統(tǒng)出行,進一步實現(xiàn)安全升級,成為產(chǎn)業(yè)內(nèi)相關(guān)公司在新時代發(fā)展的共同訴求。
近日,中科慧眼與鵬程電動攜手合作,深入研發(fā)市場一線,以雙目視覺的立體感知結(jié)合個性化場景數(shù)據(jù),共同為新能源汽車打造AEB主動安全系統(tǒng)。雙方通過感知、決策、控制三大維度的智能化體系建構(gòu),順利通過國標《GB/T39901-2021乘用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗方法》,取得檢測機構(gòu)認定的過檢報告。
中科慧眼
技術(shù)守護,助力安全出行中科慧眼基于國際領(lǐng)先的雙目視覺算法提供車載3D環(huán)境感知方案和主動安全系統(tǒng),是國內(nèi)率先推出可量產(chǎn)車載后裝、準前裝、前裝立體視覺傳感器的高科技公司。
在本次合作中,中科慧眼充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,憑借強大的高精度立體視覺感知方案,為新能源出租車打造出全域守護的AEB主動安全系統(tǒng),并通過乘用車AEB國家標準,為城市道路的安全出行再添助益。
鵬程電動
場景支持,加速市場普及深圳鵬程電動集團有限公司,不僅在純電動出租車領(lǐng)域率先開啟全球的規(guī)?;虡I(yè)運營,也在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)盈利。
作為廣東省自主創(chuàng)新標桿企業(yè)、深圳十大國資品牌,鵬程電動始終踐行著“敢為人先”的開拓者精神,不僅開創(chuàng)了純電動出租車運營管理模式的先河,而且為深圳乃至全國規(guī)?;茝V純電動出租車,引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)應用及發(fā)展作出了積極的貢獻。
在本次合作中,鵬程電動作為智能安全出行的主要市場主體,高度重視AEB主動安全系統(tǒng)的重要性,深入研發(fā)市場一線。作為引領(lǐng)新能源汽車市場的龍頭企業(yè),鵬程電動深度融入研發(fā)環(huán)節(jié),通過海量、豐富的智能化場景數(shù)據(jù),提供了個性化、多元化研發(fā)支持,不僅推進了AEB主動安全系統(tǒng)順利過標,而且進一步加速了主動安全系統(tǒng)在市場的廣泛普及。
初心不變
守護安全未來如今,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速迭代,從智慧城市、智慧交通到智能出行,眾多的商業(yè)應用和創(chuàng)新加速落地。在新能源與智能駕駛領(lǐng)域各具優(yōu)勢的情況下,中科慧眼與鵬程電動的合作進一步放大了技術(shù)與市場結(jié)合的影響力。
在本次合作中,雙方充分發(fā)揮自身企業(yè)優(yōu)勢,在研發(fā)、測試、運營、推廣等多方面通力合作,力圖夯實鵬程電動作為國家新能源戰(zhàn)略“先行者”與“推廣者”地位,并進一步承擔智能化、安全化運營的社會責任。在智能駕駛領(lǐng)域,中科慧眼則再一次驗證企業(yè)在感知和控制環(huán)節(jié)的絕對技術(shù)實力,并將通過新能源汽車市場進一步輻射全國。
此外,在通過本次國家乘用車AEB標準前,中科慧眼已先后通過多個國家及地方標準:
國家標準
· 國標GB/T 38186-2019《商用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗方法》
交通部標準
· 交通部JT/T 1242-2019 《營運車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程》
· 交通部JT/T 1242-2019 《電氣環(huán)境適應性和機械環(huán)境適應性檢驗報告》
· 交通部JT/T 1242-2019 《零部件電磁兼容性檢驗報告》
其他標準
· 滬標DB31/T 306-2021《公交客車通用技術(shù)要求》
· 中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會T/CSIA 001-2019《商用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)后裝技術(shù)規(guī)范和性能測試要求》
· 團標T_CSIA001《零部件電磁兼容性檢驗報告》
· 團標T_CSIA001《電器環(huán)境適應性和機械環(huán)境適應性檢測報告》
· BUS-OFF檢測報告
新能源與智能駕駛產(chǎn)業(yè)方興未艾,智能安全出行始終是中科慧眼不變的初心。
慧眼如炬,鵬程萬里。我們深知在實現(xiàn)安全出行,智能出行的路上,需要攜手更多的生態(tài)伙伴;我們更期望在智能時代,與更多的科技創(chuàng)新者一起,以創(chuàng)新技術(shù)守護安全未來。
原文標題:共啟新程!中科慧眼攜手鵬程電動,開啟智能安全出行新篇章
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審核編輯:湯梓紅
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