Vishay新高功率紅外發(fā)射器提供30%更高的輻射強(qiáng)度,而占地面積更小 20%
Vishay Intertechnology, Inc.(紐約證券交易所代碼:VSH)??擴(kuò)大了其光電產(chǎn)品組合,發(fā)布了六款新的 850 nm 和 940 nm 高功率紅外 (IR) 發(fā)射器,可提供一流的輻射強(qiáng)度為 3.4 mm x 3.4 mm 的表面貼裝封裝。Vishay 半導(dǎo)體器件基于 Vishay 的 SurfLight? 表面發(fā)射器芯片技術(shù),專為工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用中高達(dá) 1.5 A DC 和 5 A 脈沖的高驅(qū)動(dòng)電流而設(shè)計(jì)。
紅外發(fā)射器非常適合游戲中的眼動(dòng)追蹤,以及閉路電視的夜視、機(jī)器視覺、收費(fèi)系統(tǒng)、車牌識(shí)別和一般紅外照明。對(duì)于這些應(yīng)用,這些器件將它們的高輻射強(qiáng)度與三個(gè)半強(qiáng)度角(± 28°、± 40° 和 ± 60°)相結(jié)合,將環(huán)境溫度范圍從 -40 °C 增加到 +125 °C,并且低熱電阻從 6 K/W 到 9 K/W。
這些發(fā)射器符合 RoHS、無鹵素和 Vishay Green 標(biāo)準(zhǔn),支持無鉛 (Pb) 回流焊接。這些器件提供符合 ANSI / ESDA / JEDEC? JS-001 的高達(dá) 5 kV 的高 ESD 抗擾度,168 小時(shí)的車間壽命,并具有符合 J-STD-020E 的 3 級(jí)濕度敏感度。
高通推出面向自動(dòng)駕駛的開放式可擴(kuò)展平臺(tái)Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)
高通技術(shù)公司推出Snapdragon Ride?平臺(tái)產(chǎn)品組合最新產(chǎn)品——Snapdragon Ride?視覺系統(tǒng),該系統(tǒng)擁有全新的開放、可擴(kuò)展、模塊化計(jì)算機(jī)視覺軟件棧,基于4納米制程的系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)打造,旨在優(yōu)化前視和環(huán)視攝像頭部署,支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)。
Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)集成了專用高性能Snapdragon Ride SoC和Arriver下一代視覺感知軟件棧,采用業(yè)經(jīng)驗(yàn)證的軟硬件解決方案,提供多項(xiàng)計(jì)算功能以增強(qiáng)對(duì)車輛周圍環(huán)境的感知,支持汽車的規(guī)劃與執(zhí)行并助力實(shí)現(xiàn)更安全的駕乘體驗(yàn)。作為汽車行業(yè)ADAS和AD領(lǐng)域最具有擴(kuò)展性、最開放的系統(tǒng)之一,Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)支持靈活的部署選項(xiàng),從符合入門級(jí)新車評(píng)價(jià)規(guī)范(NCAP)的前視攝像頭應(yīng)用,到需要完整前視和環(huán)視攝像頭應(yīng)用支持的更高水平自動(dòng)駕駛;該系統(tǒng)還支持功能安全/預(yù)期功能安全(SOTIF),助力在幾乎全部汽車層級(jí)和類型中實(shí)現(xiàn)各種特性與需求的通用部署。Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)提供了獨(dú)特的模塊化架構(gòu),為汽車制造商帶來擴(kuò)展靈活性,使其能夠集成地圖眾包、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)、泊車系統(tǒng)、蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)和定位模組,從而支持更優(yōu)的定制化和向上集成。
Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)預(yù)計(jì)將搭載于2024年量產(chǎn)的汽車中面市。利用已發(fā)布的Snapdragon Ride?軟件開發(fā)套件(SDK),汽車生態(tài)系統(tǒng)可進(jìn)行下一代ADAS和AD解決方案及其駕駛策略的開發(fā)。該開發(fā)套件旨在支持汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商靈活開發(fā)其駕駛策略軟件棧并集成組件,例如可集成至Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)的泊車和DMS組件,為快速開發(fā)提供完整的軟硬件環(huán)境。
綜合高通和Vishay官網(wǎng)整合
審核編輯:郭婷
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