拜登聚焦電池原材料短缺問題 美企商議韓企動力電池技術(shù)分享

拜登聚焦電池原材料短缺問題

當?shù)貢r間周四，美國總統(tǒng)拜登在宣布釋放1.8億桶戰(zhàn)略原油儲備的同時，也拋出了一個資本市場期待已久的話題：促進清潔能源關(guān)鍵礦產(chǎn)的開發(fā)。

白宮表示，美國總統(tǒng)拜登將簽署行政令，授權(quán)使用《國防生產(chǎn)法案》確保推進清潔能源轉(zhuǎn)型所需的關(guān)鍵材料。白宮特別點出，這項命令將授權(quán)支持鋰、鎳、鈷、石墨、錳等用于生產(chǎn)大容量電池所需材料的開采和加工。確保更安全、清潔和具有韌性的新能源體系。

拜登考慮使用《國防生產(chǎn)法案》鼓勵動力電池生產(chǎn)

拜登授權(quán)使用《國防生產(chǎn)法案》鼓勵國內(nèi)生產(chǎn)制造電動汽車電池所需的礦物的法案通過，企業(yè)有望獲得政府資金，為開采鋰、鎳和其他電動汽車電池所需金屬的新項目進行可行性研究，或提高現(xiàn)有設(shè)施的生產(chǎn)效率。此舉還可能有助于電池材料的回收。除電動汽車電池外，相關(guān)法案還將適用于大容量電池。

美國全國礦業(yè)協(xié)會表示，拜登預(yù)計下達的命令所觸及的范圍可能有限，但這項政策本身已經(jīng)向全球市場發(fā)出了強烈信號。

對韓國施壓，動力電池技術(shù)被要求分享

拜登上任，全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢歸于統(tǒng)一，不再有“美國自己玩內(nèi)燃機＋汽油”，全部all in新能源車業(yè)務(wù)，先是讓汽油和電組合，再是讓電力主導(dǎo)，最后甚至是反應(yīng)堆小型化。

目前韓國政府和動力電池業(yè)界率先對外透露出了消息“美國汽車企業(yè)，正在要求／商議，韓國動力電池企業(yè)進行核心技術(shù)的共享”。

之前，福特／通用汽車，分別與LG化學(xué)／SK化學(xué)簽訂了動力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括技術(shù)合作研發(fā)、產(chǎn)能供應(yīng)、建廠等。如今，通用汽車向LG新能源提出了共享部分電池技術(shù)的要求，而福特汽車與SK On進行合作協(xié)商時，也提出了共享技術(shù)的方案。

文章綜合財聯(lián)社、中國經(jīng)濟網(wǎng)、經(jīng)濟參考報、路咖汽車

編輯：黃飛