原材料價(jià)格上漲疊加疫情沖擊汽車生產(chǎn),新能源汽車漲價(jià)之勢仍在持續(xù)。蔚來宣布從2022年5月10日起,ES8、ES6及EC6各版本車型起售價(jià)上調(diào)1萬元;ET7、ET5的起售價(jià)格不變。
新能源車企成本壓力主要來自動(dòng)力電池和芯片兩個(gè)方面,前者受鋰資源制約價(jià)格上漲,后者尤其基礎(chǔ)芯片存在供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧惹闆r。動(dòng)力電池方面,碳酸鋰每噸價(jià)格從6萬元漲至50萬元,每輛帶電量50kwh的車?yán)碚摮杀緦⒃黾?.3萬元(鐵鋰電池)/1.5萬元(三元電池)。而基礎(chǔ)芯片的散單采購也已經(jīng)影響到蔚來等車企的毛利率。
截至2022年3月底,全國新能源汽車保有量達(dá)891.5萬輛,占汽車總量的2.9%,而無錫(含江陰、宜興)新能源汽車保有量達(dá)7.57萬輛,占汽車總量的3%;而全國一季度新注冊登記新能源汽車111萬輛,占新注冊登記汽車總量的16.91%,與去年同期相比增長138.2%。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù),無錫市均高于全國平均比例。
文章綜合證券時(shí)報(bào)、中國新聞網(wǎng)、中國江蘇網(wǎng)、無錫日?qǐng)?bào)
編輯:黃飛
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新能源汽車
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