關(guān)于直流電動(dòng)汽車(chē)充電的大功率解決方案

隨著馬路上行駛的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，以及政府面臨的最晚在 2050 年將汽車(chē)尾氣減少到零的壓力，市場(chǎng)對(duì)更高效的充電解決方案有很大的需求。

正如各種消費(fèi)者研究表明，電動(dòng)汽車(chē)的接受程度在很大程度上取決于充電過(guò)程的可用性和持續(xù)時(shí)間。大功率直流充電站是這些市場(chǎng)需求所需的答案。如今，一輛普通的電動(dòng)汽車(chē)在 10 分鐘內(nèi)就能充滿 80% 的電量。這相當(dāng)于給一輛使用內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)汽車(chē)加滿油的時(shí)間。

作為動(dòng)力電子領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，Infineon 可幫助您實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的直流快速充電設(shè)計(jì)。Infineon 提供市場(chǎng)上最全面、隨時(shí)可實(shí)施的一站式產(chǎn)品和設(shè)計(jì)組合之一，涵蓋由電源轉(zhuǎn)換、微控制器、安全、輔助電源和通信構(gòu)成的全系列。

從控制到傳感，再到下一個(gè)安全和連接級(jí)別

對(duì)于高達(dá) 150 kW 的直流電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)計(jì)，Infineon 的分立產(chǎn)品提供了的性?xún)r(jià)比最高。這包括 600 V CoolMOS? SJ MOSFET P7 和 CFD7 系列、650 V IGBT TRENCHSTOP? 5 和 1200 V CoolSiC? MOSFET。我們的 CoolMOS? 和 CoolSiC? MOSFET 具有無(wú)與倫比的優(yōu)點(diǎn)，包括高頻操作、高功率密度和更低的開(kāi)關(guān)損耗，讓您在任何電池充電系統(tǒng)中都能實(shí)現(xiàn)高效率。我們的高壓開(kāi)關(guān)組合可以搭配 650 V 和 1200 V CoolSiC? 肖特基二極管使用。由于每個(gè)開(kāi)關(guān)都需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)器，而每個(gè)驅(qū)動(dòng)器都需要控制，因此我們提供了配套的 EiceDRIVER? 柵極驅(qū)動(dòng)程序以及用于電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)計(jì)的 XMC? 和 AURIX? 微控制器。OPTIGA? 產(chǎn)品完善了產(chǎn)品組合，確保了數(shù)據(jù)保護(hù)和安全。功率范圍在 50 kW 以上的充電器通常采用 IGBT CoolSiC? MOSFET 和二極管功率模塊，如 CoolSiC? 簡(jiǎn)單模塊、IGBT EconoPACK? 和 IGBT EconoDUAL? 系列。容量超過(guò) 100kW 的充電樁通常采用模塊化方式，由堆疊的子機(jī)組組成。目前，這些子機(jī)組的供電能力已達(dá)到 20-50 kW，未來(lái)的設(shè)計(jì)還將超越這一水平。

1200 V CoolSiC? MOSFET 模塊

包含 CoolSiC?MOSFET、NTC 溫度傳感器和 PressFIT 接觸技術(shù)的 EasyDUAL? 2B 1200 V 6 mΩ半橋模塊能夠發(fā)揮最高效率，同時(shí)減少冷卻工作，提高操作頻率，并增加功率密度。

TO247-4 中的 CoolSiC? 1200 V 30 mΩ SiC MOSFET 是理想的直流/直流轉(zhuǎn)換器或直流/交流逆變器。與傳統(tǒng)的硅 （Si） 開(kāi)關(guān)相比，它的柵極電荷和器件電容水平最低，內(nèi)部整流保護(hù)體二極管沒(méi)有反向恢復(fù)損耗，溫度無(wú)關(guān)的開(kāi)關(guān)損耗較低，并具有無(wú)閾值導(dǎo)通特性。

IMW65R048M1H CoolSiC? MOSFET 650 V 經(jīng)過(guò)優(yōu)化，在應(yīng)用中可以實(shí)現(xiàn)最低的損耗并獲得最高的可靠性。該 SiC MOSFET 采用 TO247 3 引腳封裝，不僅性?xún)r(jià)比高，同時(shí)降低了復(fù)雜性，減小了系統(tǒng)尺寸。

每個(gè)開(kāi)關(guān)都需要驅(qū)動(dòng)器，因此合適的驅(qū)動(dòng)器至關(guān)重要。EiceDRIVER? 緊湊型隔離柵極驅(qū)動(dòng)器系列（即 1ED31xx）具有米勒箝位或單獨(dú)的輸出功能。它提供增強(qiáng)隔離選項(xiàng)（VDE-11 和 UL 1577）和高電流能力 （14 A/9 A）。

AURIX? 微控制器 TC3xx 系列具有高達(dá)六核的高性能架構(gòu)和先進(jìn)的連接性、安全性和功能安全性，非常適合廣泛的汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，如車(chē)載充電器和直流-直流轉(zhuǎn)換器。

Infineon 電流傳感器提供精確和穩(wěn)定的電流測(cè)量，最高可達(dá) 120A。我們提供 8 種不同的衍生產(chǎn)品：25A、50A、75A 和 120A - 都有標(biāo)準(zhǔn)版本和 UL 認(rèn)證版本可選。該傳感器用于高壓工業(yè)應(yīng)用，如電力驅(qū)動(dòng)、光伏逆變器、電源或電池管理系統(tǒng)。

BOARDS

適用于 CoolSiC? MOSFET 的 REF-DAB11KIZSICSYS

REF-DAB11KIZSICSYS 是 CLLC 諧振直流/直流轉(zhuǎn)換器板，能夠提供高達(dá) 11 kW 的 800 V 輸出電壓。憑借其高效的雙向功率流能力和軟開(kāi)關(guān)特性，它是加快任何電動(dòng)汽車(chē)充電器和 ESS 項(xiàng)目的快速原型創(chuàng)建的理想構(gòu)件塊。此參考設(shè)計(jì)提供了一套完整的設(shè)計(jì)文件，它是基于完全特征的硬件（尚未上市銷(xiāo)售）。它證明，CoolSiC? MOSFET（例如由 1EDC20I12AH 驅(qū)動(dòng)的特色 IMZ120R030M1H）是結(jié)合使用高性?xún)r(jià)比的功率密度和最高可靠性的完美選擇。

系統(tǒng)圖：50 到 350 kW 的電動(dòng)汽車(chē)充電器