日前,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)汽車(chē)制造商Rivian CEO斯卡林格認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)幾年不僅將持續(xù)面臨芯片短缺問(wèn)題,電動(dòng)汽車(chē)電池的供應(yīng)也將成為一大困擾。
斯卡林格表示,未來(lái)十年,全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量可能會(huì)增長(zhǎng)到千萬(wàn)輛的級(jí)別,但是根據(jù)目前全球電動(dòng)汽車(chē)電池的產(chǎn)量來(lái)看,這樣發(fā)展下去連未來(lái)十年需求的一成都達(dá)不到,還有90%多的供應(yīng)處于空缺狀態(tài)。
斯卡林格還表示,從電動(dòng)汽車(chē)電池的原材料開(kāi)采加工到電池的生產(chǎn)都會(huì)出現(xiàn)短缺,未來(lái)20年汽車(chē)行業(yè)所面臨的電池問(wèn)題可能要比當(dāng)前面臨的芯片短缺問(wèn)題更加嚴(yán)重。
目前全球的電池供應(yīng)和汽車(chē)廠(chǎng)商都在加大電動(dòng)汽車(chē)電池方面的投資,寧德時(shí)代和LG兩大電池供應(yīng)商都在建設(shè)新廠(chǎng),通用汽車(chē)上周公布了將從礦商嘉能可處購(gòu)買(mǎi)用于生產(chǎn)電池的原材料的消息,特斯拉也已在大量生產(chǎn)4680電池。
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審核編輯 黃昊宇
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