LG化學(xué)采用自主技術(shù)及制造工藝,開(kāi)發(fā)出防止熱變形的阻燃工程塑料材料。
“熱失控”是由多重因素造成電池單體壓力增加、溫度升高的一種現(xiàn)象,也是引發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電池起火的主要原因。當(dāng)過(guò)電壓、過(guò)放電等問(wèn)題引發(fā)短路并導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度升高至一定水平時(shí),就會(huì)引發(fā)火災(zāi),且鋰離子電池起火不易用水撲滅。
此次全新研發(fā)的特殊阻燃材料,是由PPO(聚苯醚)、PA(聚酰胺)、PBT(聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯)等多種材料制備的高性能工程塑料材料。
該材料耐高溫,當(dāng)其應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)電池組外殼時(shí),與普通阻燃塑料相比隔熱時(shí)間更長(zhǎng),且尺寸穩(wěn)定性更好,溫度變化時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生變形。
LG化學(xué)的試驗(yàn)結(jié)果顯示,在熱失控引發(fā)電池起火時(shí),即使溫度高達(dá)1000℃,也可將火焰擴(kuò)散延遲400秒以上,阻燃性能比普通阻燃塑料高出45倍以上。
若將LG化學(xué)全新開(kāi)發(fā)的該塑料應(yīng)用于電池組外殼,則有望在電動(dòng)汽車(chē)電池起火時(shí)延緩燃燒時(shí)間,阻止火焰擴(kuò)散,從而為駕駛員撤離及滅火爭(zhēng)取更多寶貴時(shí)間。
為充分滿(mǎn)足客戶(hù)需求,LG化學(xué)從2009年起就開(kāi)始持續(xù)進(jìn)行研發(fā),最終成功開(kāi)發(fā)出應(yīng)用于電池組、性能頂尖的特殊阻燃材料。
目前,LG化學(xué)已完成量產(chǎn)體系的構(gòu)建,并根據(jù)客戶(hù)需求計(jì)劃從2023年起正式投入生產(chǎn)。同時(shí),LG化學(xué)正在韓國(guó)、美國(guó)、歐洲等地進(jìn)行專(zhuān)利申請(qǐng),并計(jì)劃以供應(yīng)電池組外殼為起點(diǎn),將材料的應(yīng)用范圍擴(kuò)大至汽車(chē)等其他各領(lǐng)域。
LG化學(xué)工程材料事業(yè)部長(zhǎng)Steven Kim表示:“為解決客戶(hù)痛點(diǎn),LG化學(xué)經(jīng)過(guò)十幾年堅(jiān)持不懈的研究,終于找到了解決方案,這一點(diǎn)意義重大。我們將以世界一流水平的復(fù)合材料技術(shù)為基礎(chǔ),通過(guò)持續(xù)研發(fā)及量產(chǎn)投資,引領(lǐng)快速發(fā)展的e-Mobility材料市場(chǎng)?!?/p>
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