是德科技發(fā)布首款基于示波器汽車協(xié)議觸發(fā)/解碼解決方案

2022年4月26日，北京—是德科技公司（NYSE：KEYS）發(fā)布了該公司首款基于示波器的汽車協(xié)議觸發(fā)/解碼解決方案（D9010AUTP）。該解決方案可助力工程師驗證和調(diào)試 CAN/CAN FD（靈活數(shù)據(jù)速率）和 CAN XL（超長控制器局域網(wǎng)）等低速汽車串行總線協(xié)議，并簡化系統(tǒng)的開發(fā)和故障診斷。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。

CAN XL 是 CiA 工作組正在開發(fā)的第三代 CAN 標準，可通過增加有效載荷數(shù)據(jù)、提高比特率來改善已經(jīng)成熟的 CAN FD 協(xié)議。根據(jù)規(guī)定，CAN XL 數(shù)據(jù)相位速度需達到或超過 10 Mbps，具體速度由收發(fā)信機功能和物理層元器件決定。CAN XL 有兩種操作模式：快速模式和 SIC 模式（或慢速模式）。

是德科技的汽車解碼器軟件可以在仲裁階段正確觸發(fā)和解碼 SIC 模式下的信號，可以在數(shù)據(jù)階段正確觸發(fā)和解碼快速模式下的信號。它還能使用 CAN HS/FD/SIC 收發(fā)信機處理 CAN XL 協(xié)議。

是德科技副總裁兼汽車與能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Thomas Goetzl 表示：“在將數(shù)據(jù)從傳感器快速可靠地傳輸?shù)?AI 決策單元以及在車內(nèi)安全相關的電子控制單元和電子系統(tǒng)之間傳輸數(shù)據(jù)時，車載網(wǎng)絡技術發(fā)揮了至關重要的作用。汽車串行總線有各種各樣的標準，這反映了汽車行業(yè)的多樣化需求。是德科技很高興能夠繼續(xù)提供支持更多功能和適用場景的先進解決方案?！?/p>

Keysight D9010AUTP 軟件與運行 11.30 或更高版本軟件的 Keysight Infiniium MXR/EXR/UXR 型示波器兼容，也能與運行 6.72 或更高版本軟件的其他 Infiniium 示波器型號兼容，使得用戶能夠：

在 30 秒內(nèi)設置好示波器，顯示 CAN、LIN、CAN-FD、CAN XL、FlexRay 和 SENT 協(xié)議解碼

使用眾多一體式協(xié)議級觸發(fā)器

查看協(xié)議級數(shù)據(jù)包，從而節(jié)省時間并避免錯誤

使用時間關聯(lián)的視圖快速診斷串行協(xié)議問題，找出導致時序或信號完整性問題的根本原因