自游家NV汽車將首批搭載地平線征程5芯片

近日，自游家汽車陸續(xù)公布了首款車型自游家NV的輔助駕駛配置。新車將陸續(xù)搭載地平線的征程?2和征程?5芯片，實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能的持續(xù)進(jìn)化。作為兩家新創(chuàng)科技企業(yè)，地平線與自游家汽車達(dá)成了深度合作，并高效推動(dòng)量產(chǎn)落地。自游家汽車是征程5的首批定點(diǎn)車企之一，自游家NV成為首批官宣搭載征程5的車型。未來，更多款自游家車型將搭載地平線的征程5芯片。

今年即將上市的自游家NV全系標(biāo)配AAD（Advanced Assistant Driving高階輔助駕駛系統(tǒng)），具備L2+輔助駕駛能力。該系統(tǒng)采用了地平線征程2芯片和Horizon Matrix? Mono單目視覺感知方案，除了能夠出色完成標(biāo)準(zhǔn)路況下的工作外，還能夠基于中國的道路場景實(shí)現(xiàn)“特定場景優(yōu)化”，如復(fù)雜車道線/施工區(qū)的識別，兩輪車、代步車、三輪車等中國特色交通工具的識別等。

在此基礎(chǔ)上，2023年三季度起，自游家NV將支持全系硬件付費(fèi)升級至更高階的自游家SuperDrive AAD，實(shí)現(xiàn)L2++輔助駕駛能力。升級后的AAD將搭載基于雙征程5的超算平臺(tái)，AI算力高達(dá)256 TOPS，實(shí)現(xiàn)超過64倍的性能提升，可支持12顆超高清攝像頭和5顆毫米波雷達(dá)的超感知系統(tǒng)，保障指數(shù)級增長的復(fù)雜計(jì)算任務(wù)所需算力冗余，滿足用戶更極致的個(gè)性化駕乘體驗(yàn)。

作為地平線第三代車規(guī)級產(chǎn)品，征程5兼具大算力和高性能，采用全新一代雙核BPU以及八核CPU集群，單芯片運(yùn)算能力可達(dá)128 TOPS。憑借前瞻的軟硬結(jié)合設(shè)計(jì)理念，在處理自動(dòng)駕駛關(guān)鍵任務(wù)上，征程5的真實(shí)AI性能表現(xiàn)優(yōu)于國際頂級玩家?；诘仄骄€業(yè)界領(lǐng)先的真實(shí)AI性能和算法能力，硬件升級后的自游家NV可支持城市NOA、高速NOA，以及更多場景下的全自動(dòng)泊車等功能。

截至目前，地平線征程芯片出貨量已經(jīng)突破100萬片，同20+車企簽下超過50款車型的前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。隨著智能汽車對大算力、高性能需求的提升，征程5將助力高級別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地。目前，征程5已斬獲了多家車企的量產(chǎn)定點(diǎn)，覆蓋中國主流傳統(tǒng)車企和造車新勢力。除了自游家NV之外，多款征程5定點(diǎn)車型將于年內(nèi)陸續(xù)公布，加速推動(dòng)國產(chǎn)大算力AI芯片引領(lǐng)汽車前裝量產(chǎn)市場。

自游家汽車成立于2020年，聚焦智能高端新能源汽車領(lǐng)域。以“讓更多人享受智能出行的美好”為使命，自游家汽車打破常規(guī)，開辟智能駕駛時(shí)代的技術(shù)升級新路徑，自游家NV是首款支持輔助駕駛系統(tǒng)全面硬件升級的車型。從征程2到征程5，地平線基于豐富強(qiáng)大的車規(guī)級AI芯片產(chǎn)品方案矩陣，以開放協(xié)同的模式滿足車企從L2到L4全場景整車智能功能研發(fā)需求，助力打造“可成長”的智能駕駛產(chǎn)品。