AMD EPYC處理器推動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)測試發(fā)展,為八冠王車隊(duì)提供20%性能提升,從而將CFD工作負(fù)載時(shí)間縮短一半。
AMD與梅賽德斯-AMG Petronas一級(jí)方程式(F1)車隊(duì)展示了AMD EPYC(霄龍)處理器如何提高空氣動(dòng)力學(xué)測試能力,從而為梅賽德斯-AMG Petronas車隊(duì)在2021賽季所贏得的第八個(gè)車隊(duì)冠軍作出巨大貢獻(xiàn)。得益于AMD EPYC處理器,該車隊(duì)能夠在計(jì)算流體力學(xué)(CFD)工作負(fù)載方面實(shí)現(xiàn)20%的性能提升,該工作負(fù)載經(jīng)常被用于F1賽車的建模和空氣動(dòng)力流測試。
AMD高級(jí)副總裁兼服務(wù)器業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Dan McNamara表示:“我們很榮幸能與衛(wèi)冕冠軍梅賽德斯-AMG Petronas F1車隊(duì)合作,并在賽車技術(shù)的前沿大顯身手。對于F1車隊(duì)而言,擁有更有效的空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算分析,可能就決定了比賽的勝負(fù)輸贏。相比前代系統(tǒng),梅賽德斯-AMG F1車隊(duì)可以通過AMD EPYC處理器更快、更有效地進(jìn)行賽車迭代設(shè)計(jì)?!?/p>
通過使用AMD EPYC處理器,梅賽德斯-AMG Petronas F1車隊(duì)不僅在空氣動(dòng)力學(xué)方面實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展從而推動(dòng)CFD的更多可能性,同時(shí)還提供可以滿足國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)所制定的預(yù)算規(guī)定所需的性價(jià)比??諝鈩?dòng)力學(xué)是F1各個(gè)車隊(duì)中最復(fù)雜的技術(shù)工作負(fù)載之一,需要先進(jìn)的處理器和服務(wù)器來進(jìn)行分析和基準(zhǔn)測試。此外,F(xiàn)IA還制定了一個(gè)復(fù)雜的機(jī)制來限定F1車隊(duì)對CFD性能和風(fēng)洞時(shí)間的使用,以避免讓擁有更多資源的車隊(duì)獲得不公平的競爭優(yōu)勢。
梅賽德斯-AMD Petronas F1車隊(duì)Aero Development Software主管Simon Williams說:“AMD EPYC處理器為我們提供了一個(gè)可以帶來源源不斷高水平空氣動(dòng)力學(xué)性能的平臺(tái),同時(shí)還滿足了我們加速迭代設(shè)計(jì)周期的目標(biāo)。更令人難以置信的是,相比前代系統(tǒng),我們還實(shí)現(xiàn)了20%的性能提升,從而使我們的CFD工作負(fù)載時(shí)間縮短一半。與我們在前代系統(tǒng)中所看到的1%或2%的代際提升相比,這是一個(gè)巨大的進(jìn)步?!?/p>
AMD和梅賽德斯-AMG Petronas一級(jí)方程式車隊(duì)將兩家公司對極致性能的渴望結(jié)合在一起,于2020年首次宣布建立長期合作關(guān)系。了解更多有關(guān)AMD與梅賽德斯-AMG Petronas一級(jí)方程式車隊(duì)的合作成果,請點(diǎn)擊這里。
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原文標(biāo)題:AMD EPYC處理器為梅賽德斯-AMG Petronas一級(jí)方程式車隊(duì)提供卓越邊緣計(jì)算性能
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