PI推出汽車級(jí)IGBT/SiC模塊驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列SCALE EV

Power Integrations今日宣布推出適用于Infineon EconoDUALTM模塊的SCALETMEV系列門極驅(qū)動(dòng)板。新款驅(qū)動(dòng)器同樣適用于原裝、仿制以及其它新的采用SiC的衍生模塊，其應(yīng)用范圍包括電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力和燃料電池汽車（包括巴士和卡車）以及建筑、采礦和農(nóng)用設(shè)備的大功率汽車和牽引逆變器。

SCALE EV板級(jí)門極驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部集成了兩個(gè)增強(qiáng)型門極驅(qū)動(dòng)通道、相關(guān)供電電源和監(jiān)控遙測(cè)電路。新驅(qū)動(dòng)板已通過(guò)汽車級(jí)認(rèn)證和ASIL B認(rèn)證，可實(shí)現(xiàn)ASIL C牽引逆變器設(shè)計(jì)。第一個(gè)發(fā)布的SCALE EV系列成員是2SP0215F2Q0C，專為EconoDUAL 900A 1200V IGBT半橋模塊而設(shè)計(jì)。

Power Integrations汽車業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Peter Vaughan表示：“門極驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)對(duì)于電動(dòng)汽車的性能和可靠性都至關(guān)重要。我們推出的這款新產(chǎn)品已完成開(kāi)發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證以及ASIL認(rèn)證，將大幅縮減系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本?！?/p>

創(chuàng)新的新型驅(qū)動(dòng)器IC具有非常高的集成度，可使整個(gè)驅(qū)動(dòng)板（包括門極電源）的尺寸大小完全適合于功率模塊，同時(shí)仍能提供符合IEC 60664標(biāo)準(zhǔn)的加強(qiáng)絕緣所需的間距。ASIC封裝可提供11.4mm的爬電距離和電氣間隙，安全滿足800V汽車系統(tǒng)電壓的要求。系統(tǒng)微控制器的輸入和輸出線路通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立的板載連接器連接，以滿足功能安全要求。每個(gè)通道只需要一個(gè)獨(dú)立的5V供電即可，電路板上會(huì)生成其他所需的隔離輸出電壓。

SCALE EV門極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列具有1200V的額定耐壓，適用于400V和800V系統(tǒng)，同時(shí)支持碳化硅(SiC) MOSFET和基于硅的IGBT開(kāi)關(guān)。其設(shè)計(jì)符合5500米海拔要求，并且提供三防漆服務(wù)選項(xiàng)以滿足技術(shù)上的潔凈度要求。新產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上優(yōu)勢(shì)明顯，具備完善的保護(hù)措施，集成了主動(dòng)短路、對(duì)所連接直流母線電容的主動(dòng)放電、通過(guò)主動(dòng)門極控制實(shí)現(xiàn)過(guò)壓限制，以及門極監(jiān)測(cè)、信號(hào)傳輸監(jiān)測(cè)和芯片內(nèi)溫度監(jiān)測(cè)等診斷功能，對(duì)于SiC MOSFET開(kāi)關(guān)的短路和過(guò)流響應(yīng)時(shí)間小于1微秒，而IGBT開(kāi)關(guān)的短路和過(guò)流響應(yīng)時(shí)間小于3微秒。