東軟集團獲智能汽車基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商市場競爭力TOP10榜單

近日，2022年度高工智能汽車智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商榜單系列發(fā)布了《智能汽車基礎(chǔ)軟件（本土）供應(yīng)商市場競爭力TOP10榜單》，東軟集團旗下聚焦于汽車新技術(shù)的子公司東軟睿馳憑借其汽車基礎(chǔ)軟件平臺產(chǎn)品NeuSAR在軟硬件協(xié)同能力、軟件模塊覆蓋完整度、軟件平臺產(chǎn)品化進(jìn)展、工具鏈完善程度以及前裝能力等方面的優(yōu)勢位列該榜單第一名。

在新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)下，“軟件定義汽車”持續(xù)向縱深發(fā)展?；A(chǔ)軟件在汽車控制器系統(tǒng)中起到承上啟下的作用，同時，在整車EE架構(gòu)的變革中，更起到繼往開來的作用，成為汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“軟件定義“時代的重要一環(huán)，也是中國汽車工業(yè)在新一輪轉(zhuǎn)型升級中，實現(xiàn)跨越式發(fā)展的原動力之一。

2018年，東軟睿馳率先發(fā)布國內(nèi)首個自主的汽車基礎(chǔ)軟件平臺產(chǎn)品NeuSAR，目前已成為研發(fā)能力最強、技術(shù)成熟度最高、在手訂單最多、行業(yè)生態(tài)最豐富的汽車基礎(chǔ)軟件平臺。NeuSAR符合最新版AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，既支持傳統(tǒng)的ECU開發(fā)，同時又對新一代電子電氣架構(gòu)下的基于域控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)提供豐富的基礎(chǔ)軟件、中間件和開發(fā)工具。廣泛應(yīng)用在新一代架構(gòu)下的自動駕駛、智能駕駛、底盤動力、車身控制等域控制系統(tǒng)，為下一代智能汽車實現(xiàn)更多個性化、智能化的應(yīng)用提供底層軟件支撐。

NeuSAR產(chǎn)品主要由NeuSAR cCore、NeuSAR aCore、NeuSAR中間件、NeuSAR DS以及NeuSAR工具鏈組成。NeuSAR的cCore符合最新的AutoSAR Classic 標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于主機廠和眾多Tier-1供應(yīng)商的量產(chǎn)ECU中；NeuSAR aCore是全球最早發(fā)布的商品化AutoSAR Adaptive產(chǎn)品，并已在多個自動駕駛域控制器中實現(xiàn)量產(chǎn)。對既有標(biāo)準(zhǔn)的高度符合，以及通過廣泛應(yīng)用構(gòu)建起來的穩(wěn)定性，使得NeuSAR成為行業(yè)內(nèi)首選的國產(chǎn)化AutoSAR產(chǎn)品。

同時，針對EE架構(gòu)向以太網(wǎng)化、域控制器、中央計算等新形態(tài)的變革，NeuSAR在以太網(wǎng)支持，SOA中間件、跨核跨域融合，對高算力和異構(gòu)計算的支持等方面持續(xù)創(chuàng)新：

憑借完善以太網(wǎng)組件，NeuSAR已應(yīng)用于多個新架構(gòu)下的區(qū)域控制器和中央網(wǎng)關(guān)的量產(chǎn)項目。

NeuSAR中間件對于跨核/跨域應(yīng)用的無縫支持，已成為多個主機廠的中央計算平臺、整車SOA平臺、高等級自駕域中間件平臺等下一代核心平臺的關(guān)鍵組件。

新發(fā)布的NeuSAR DS產(chǎn)品則是一個集大成的產(chǎn)品，為域控制器的軟件開發(fā)提供了一體化的軟件平臺和開發(fā)工具，主機廠和Tier-1供應(yīng)商既可以將其快速應(yīng)用于量產(chǎn)項目，也可以通過使用在主流芯片平臺上的NeuSAR DS原型開發(fā)系統(tǒng)，甚至直接采用NeuSAR DS的虛擬化版本，快速啟動面向SOA的應(yīng)用軟件開發(fā)。極大的縮短開發(fā)周期，節(jié)省開發(fā)成本。

除在汽車基礎(chǔ)軟件平臺產(chǎn)品端不斷創(chuàng)新進(jìn)取外，東軟睿馳還基于自身實踐，持續(xù)貢獻(xiàn)于打造基于中國自主知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)軟件汽車生態(tài)圈，形成由本土企業(yè)主導(dǎo)的基礎(chǔ)軟件架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。作為中國汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會（AUTOSEMO）的首屆輪值主席單位，東軟睿馳牽手其他成員單位共同研討汽車基礎(chǔ)軟件相關(guān) 的標(biāo)準(zhǔn)、知識產(chǎn)權(quán)、推廣、測試以及前瞻研究等問題，代表行業(yè)首發(fā)了《中國汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展白皮書1.0》與2.0版本，擔(dān)任工作組組長單位牽頭推進(jìn)了中間件 ASF、車云一體等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。在汽車基礎(chǔ)軟件的應(yīng)用與傳播、技術(shù)交流學(xué)習(xí)的促進(jìn)、行業(yè)共識的形成、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)等方面起到了重要作用。

東軟睿馳致力于成為全球車企“軟件定義汽車”可信賴的合作伙伴，倡導(dǎo)“軟件先行”的開發(fā)理念，并將這種理念應(yīng)用在基礎(chǔ)軟件和開發(fā)工具之中，持續(xù)為車企構(gòu)建核心軟件能力提供有力的幫助，為行業(yè)的良性發(fā)展與繁榮貢獻(xiàn)力量。