通常情況下為了更好的接收GNSS信號,導航定位天線需要設計成圓極化天線。天線要實現(xiàn)圓極化輻射特性,在輻射陣子、天線基材、饋電方式等方面有諸多嚴苛的要求,這也是導航定位天線尺寸很難做小的原因。
實現(xiàn)天線圓極化的常用方法:
單饋點微帶天線(如普通車載導航陶瓷天線)
雙饋點微帶天線(如亞米級手持機導航天線)
四饋點微帶天線(如高精度測量測繪型天線)
單臂、雙臂或四臂螺旋天線(如無人機定位天線)
折合振子(如北斗短報文指揮型接收機S頻段接收天線)
螺線天線(寬頻帶導航定位天線)
以上所述天線都有一個共同點——結構的對稱性,對稱性要求直接決定了天線只能是正方形、圓形、圓柱形、圓錐形等。這一特性也大大限制了天線在終端設備中的應用,導致終端設備尺寸大,或者ID設計受限。
一種寬頻PIFA圓極化天線實現(xiàn)方法:
在此給大家介紹一篇北京郵電大學Xing Wang等作者發(fā)表在亞太微波論壇上的文章,他們提出了一種可實現(xiàn)寬頻帶圓極化的PIFA天線結構,為工程實踐中天線方案的制定提供新的思路。該天線為平面結構,輻射陣子與金屬地面共面,利用金屬地板邊緣倒F天線的設計和地板邊緣的十字交叉結構,實現(xiàn)了覆蓋1.1GHz到1.7GHz的寬頻段圓極化輻射。
(1)天線結構設計圖
(2)天線寬頻帶回波損耗
(3)天線寬頻帶軸比
(4)天線寬頻帶增益
天線設計的啟發(fā):
該天線的原理是利用PIFA天線實現(xiàn)寬頻線極化輻射,再通過金屬地邊緣的十字槽改變輻射電流的分布,經過各尺寸的精確調整,最終實現(xiàn)寬頻圓極化。同理的,以后在板級天線設計時,除了傳統(tǒng)的利用輻射單元本身實現(xiàn)圓極化,也可以通過其他輔助結構與主輻射體的輻射疊加來實現(xiàn)圓極化。
原文標題:PIFA天線如何實現(xiàn)圓極化
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