0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

從無(wú)線BMS看無(wú)線MCU

Robot Vision ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:李寧遠(yuǎn) ? 2022-06-14 00:10 ? 次閱讀

在之前討論無(wú)線BMS的文章中,我們可以看到,不管是TI還是ADI的方案都是由無(wú)線MCU加上電池監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)的。SimpleLink是TI基于Thread平臺(tái)的無(wú)線MCU,SmartMesh則是ADI的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。

無(wú)線MCU解決了連接不僅僅需要可靠、靈活,同時(shí)還要能滿足一系列無(wú)線協(xié)議與范圍的要求。市場(chǎng)上無(wú)線MCU產(chǎn)品可以說(shuō)是層出不窮,這類集成無(wú)線通信功能的MCU不僅是一種趨勢(shì),同時(shí)也是一種挑戰(zhàn)。因?yàn)檫@類產(chǎn)品往往需要超低功耗,性能更是不低。

TI無(wú)線BMS中的SimpleLink MCU

TI在無(wú)線BMS方案采用了CC2662R-Q1無(wú)線MCU與BQ79616-Q1電池監(jiān)控器的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池電量、溫度、電流、電壓的檢測(cè),并將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞脚c主控芯片完成通信。基于其專有的無(wú)線BMS協(xié)議,能夠?qū)崿F(xiàn)快速組網(wǎng)。據(jù)TI官方顯示,通過(guò)專有的無(wú)線通信協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,延時(shí)低、傳輸速率高,數(shù)據(jù)丟包率低。

(無(wú)線BMS中的MCU,TI)


傳統(tǒng)的有線BMS方案的BMU板中括主機(jī)MCU和通信橋接器件。此BMU連接MCU和單節(jié)電池監(jiān)測(cè)單元(CMU)上其他監(jiān)測(cè)器件,而CMU與實(shí)物電池連接。無(wú)線解決方案則是使用無(wú)線接口,通過(guò)無(wú)線收發(fā)器器件,將通用異步接收器/發(fā)送器數(shù)據(jù)從電池監(jiān)控器傳輸?shù)街鳈C(jī)MCU。

在無(wú)線方案中的協(xié)議,TI基于在2.4GHz頻段中運(yùn)行的低功耗Bluetooth技術(shù),編制了專有無(wú)線BMS協(xié)議,每個(gè)中央單元可支持多達(dá)32個(gè)節(jié)點(diǎn)的星型網(wǎng)絡(luò)配置,有助于提高吞吐量,降低數(shù)據(jù)延遲。該協(xié)議也是TI專有的,在SimpleLink系列無(wú)線MCU中經(jīng)常能看到其身影。

除了在連接上MCU做了優(yōu)化增強(qiáng),在滿RAM下的0.94μA的超低的待機(jī)電流以及出色的97 dBm無(wú)線鏈路預(yù)算不說(shuō)在車規(guī)級(jí)應(yīng)用的無(wú)線MCU中,在整個(gè)無(wú)線MCU市場(chǎng)中都是相當(dāng)“卷”的存在。器件本身除了M4F處理器外,還配置了一個(gè)具有快速喚醒功能的超低功耗傳感器控制器CPU,該控制器能夠在極低系統(tǒng)電流下進(jìn)行1Hz的ADC采樣,可以說(shuō)為了節(jié)省能耗想盡了辦法。

ADI無(wú)線BMS中的SmartMesh

ADI無(wú)線BMS解決方案中,并未明確表明SmartMesh無(wú)線MCU的具體型號(hào),我們直接從搭載了SmartMesh技術(shù)的系列來(lái)看。ADI將SmartMesh無(wú)線技術(shù)在嵌入式芯片和預(yù)認(rèn)證PCB模塊中進(jìn)行了集成,使用時(shí)間同步通道跳變鏈路層進(jìn)行通信。

(SmartMesh無(wú)線芯片,ADI)


高度集成的低功耗2.4GHz無(wú)線電設(shè)計(jì),外加運(yùn)行SmartMesh的ARM Cortex-M3 32位微處理器。就器件本身設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),采用了一種高度集成的低功率無(wú)線電設(shè)計(jì),絕對(duì)是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。在接收端,它有4.5mA的低功耗,在發(fā)送端5.4mA的功耗同樣也是極低。

在無(wú)線連接這項(xiàng)技術(shù)上,ADI無(wú)線BMS方案里借助SmartMesh內(nèi)置了數(shù)據(jù)包裕量,在惡劣的RF環(huán)境中依然能保證速率,同時(shí)時(shí)間同步信道跳變技術(shù)也消除了網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)包沖突,數(shù)據(jù)路由的安排更加高效。對(duì)于嚴(yán)苛射頻環(huán)境中的無(wú)線器件應(yīng)用,SmartMesh帶來(lái)的可靠性還是很令人放心的。

還有哪些無(wú)線MCU?

應(yīng)用于無(wú)線BMS的MCU不算多,畢竟市場(chǎng)上做無(wú)線BMS的廠商本就不多。但是要說(shuō)無(wú)線MCU,那絕對(duì)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)。絕大多數(shù)MCU廠商都有在無(wú)線MCU產(chǎn)品線布局,而且每家的無(wú)線MCU也都各具特色,畢竟誰(shuí)也不愿意在無(wú)線技術(shù)這個(gè)市場(chǎng)落入下風(fēng)。

ST的STM32WB系列走的是極低功耗,高自由度路線。STM32WB無(wú)線MCU的雙核分別是運(yùn)行于64 MHz的Arm Cortex—M4核心應(yīng)用處理器件和運(yùn)行于32 MHz的Arm Cortex—M0+核心網(wǎng)絡(luò)處理器。當(dāng)RF和SMPS開(kāi)啟時(shí),該系列MCU的電流也小于53μA/MHz,功耗極低,不同的認(rèn)證配置也是實(shí)現(xiàn)設(shè)備尺寸和OTA功能的高自由度。

Silicon Labs旗下的32位Sub-GHz無(wú)線MCU EZR32系列產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)單芯片的產(chǎn)品中有著領(lǐng)先的能效和RF性能,主要面對(duì)的是智能儀表、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)、家居和樓宇自動(dòng)化等應(yīng)用。EZR32系列整合了EFM32 MCU內(nèi)核和EZRadio/EZRadioPRO sub-GHz收發(fā)器,相比于基于分立MCU和RF芯片的系統(tǒng)設(shè)計(jì),這種整合后的設(shè)計(jì)明顯更有優(yōu)勢(shì),信號(hào)干擾會(huì)更小。

小結(jié)

無(wú)線MCU與應(yīng)用端需求在不斷磨合中,龐大的市場(chǎng)有很多可以運(yùn)用無(wú)線技術(shù)的應(yīng)用。這些無(wú)線MCU不管是功耗,集成度,又或是RF性能,都是各個(gè)廠商角逐競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。在無(wú)線BMS應(yīng)用這個(gè)領(lǐng)域,無(wú)線MCU除了功耗端在盡可能做小,更重要的仍然是無(wú)線通信技術(shù)在復(fù)雜射頻環(huán)境中的可靠與穩(wěn)定。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • mcu
    mcu
    +關(guān)注

    關(guān)注

    146

    文章

    16667

    瀏覽量

    347830
  • 無(wú)線MCU
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    31

    瀏覽量

    17827
  • bms
    bms
    +關(guān)注

    關(guān)注

    106

    文章

    949

    瀏覽量

    65407
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    #無(wú)線雨量計(jì)

    無(wú)線
    pingao141378
    發(fā)布于 :2024年09月06日 13:35:23

    采用低于1GHz Simplelink?無(wú)線MCU無(wú)線運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《采用低于1GHz Simplelink?無(wú)線MCU無(wú)線運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-02 11:12 ?0次下載
    采用低于1GHz Simplelink?<b class='flag-5'>無(wú)線</b><b class='flag-5'>MCU</b>的<b class='flag-5'>無(wú)線</b>運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器

    旨在滿足復(fù)雜物聯(lián)網(wǎng)要求的無(wú)線MCU

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《旨在滿足復(fù)雜物聯(lián)網(wǎng)要求的無(wú)線MCU.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-28 09:26 ?0次下載
    旨在滿足復(fù)雜物聯(lián)網(wǎng)要求的<b class='flag-5'>無(wú)線</b><b class='flag-5'>MCU</b>

    恩智浦MCX W系列無(wú)線MCU的獨(dú)特魅力

    作為恩智浦MCX微控制器家族中的新成員,MCX W系列無(wú)線MCU,旨在為新一代智能和安全互聯(lián)設(shè)備提供更緊湊、可擴(kuò)展和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。MCX W的安全、無(wú)線子系統(tǒng)和智能外設(shè)均經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),專為無(wú)線
    的頭像 發(fā)表于 08-27 09:56 ?737次閱讀

    歐盟《新電池法》創(chuàng)造新需求,基于NFC的無(wú)線BMS受關(guān)注

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)傳統(tǒng)BMS普遍采用菊花鏈的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),對(duì)于汽車電池包而言,繁雜的線束和接口給電池包帶來(lái)了較大的重量負(fù)擔(dān),同時(shí)復(fù)雜的系統(tǒng)導(dǎo)致單個(gè)模塊失效造成的影響較大。因此,無(wú)線BMS
    的頭像 發(fā)表于 07-26 00:16 ?3951次閱讀

    從無(wú)線連接轉(zhuǎn)向高性能處理,ESP32-P4昭示著樂(lè)鑫的轉(zhuǎn)型?

    由于設(shè)計(jì)周期相對(duì)較短,每過(guò)一段時(shí)間,都會(huì)有新的MCU面世,攪動(dòng)這個(gè)本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。樂(lè)鑫作為無(wú)線MCU市場(chǎng)的主要參與者之一,已經(jīng)發(fā)布了一系列優(yōu)異的Wi-Fi/藍(lán)牙芯片,如今也憑借著全新的ESP32-P4,開(kāi)始涉足純粹的高性能處
    的頭像 發(fā)表于 04-22 07:55 ?3234次閱讀

    有源無(wú)線測(cè)溫技術(shù)# 電氣# 無(wú)線測(cè)溫

    無(wú)線測(cè)溫
    jf_16283433
    發(fā)布于 :2024年03月19日 08:42:24

    【核芯觀察】無(wú)線BMS產(chǎn)業(yè)鏈

    、分立器件、傳感器、光電器件等半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)上下游進(jìn)行梳理。本期產(chǎn)業(yè)梳理聚焦無(wú)線BMS行業(yè),分析當(dāng)前行業(yè)的主要供應(yīng)商以及技術(shù)方案。 ? 無(wú)線BMS是什么 ?
    的頭像 發(fā)表于 12-31 01:18 ?3452次閱讀
    【核芯觀察】<b class='flag-5'>無(wú)線</b><b class='flag-5'>BMS</b>產(chǎn)業(yè)鏈

    電子發(fā)燒友網(wǎng)無(wú)線MCU報(bào)告

      電子發(fā)燒友網(wǎng)無(wú)線MCU市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告   無(wú)線+MCU的SoC芯片 在BOM成本或者板子 尺寸上優(yōu)勢(shì)更大   從MCU轉(zhuǎn)
    發(fā)表于 12-27 09:36 ?5次下載

    基于NFC的無(wú)線電池管理BMS使用方法

    歐盟開(kāi)始導(dǎo)入電池護(hù)照計(jì)劃以后,需要跟蹤電池的使用情況。電池管理系統(tǒng)(BMS)的重要性不斷凸顯,研究人員開(kāi)始關(guān)注無(wú)線解決方案,提出了一種基于近場(chǎng)通信(NFC)的無(wú)線解決方案,旨在填補(bǔ)現(xiàn)有研究的空白,并提供統(tǒng)一的架構(gòu)。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 17:31 ?1255次閱讀
    基于NFC的<b class='flag-5'>無(wú)線</b>電池管理<b class='flag-5'>BMS</b>使用方法

    WiFi標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷史 指點(diǎn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《WiFi標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷史 指點(diǎn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-10 15:50 ?0次下載
    <b class='flag-5'>看</b>WiFi標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷史 指點(diǎn)<b class='flag-5'>無(wú)線</b>網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

    基于MCU和nRF24L01的無(wú)線通信系統(tǒng)

    無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式代替有線數(shù)據(jù)傳輸,則能很好地解決此類問(wèn)題。綜上論述,文中提出一種基于高性能MCU和nRF24L01的網(wǎng)絡(luò)化無(wú)線通信系統(tǒng)的解決方案,穩(wěn)定可靠地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,滿足各種條件的需要。
    的頭像 發(fā)表于 11-03 16:34 ?421次閱讀

    分析丨聚焦汽車高壓BMS和儲(chǔ)能BMS,熱門方案都在這里

    新能源行業(yè)快速發(fā)展,新能源汽車的高壓BMS和儲(chǔ)能BMS(電池管理系統(tǒng))重要性日益凸顯,也成為半導(dǎo)體行業(yè)熱點(diǎn)應(yīng)用。本文講述BMS架構(gòu)、主要芯片,以及熱門汽車高壓BMS、儲(chǔ)能
    的頭像 發(fā)表于 11-02 16:03 ?998次閱讀
    分析丨聚焦汽車高壓<b class='flag-5'>BMS</b>和儲(chǔ)能<b class='flag-5'>BMS</b>,熱門方案都在這里

    無(wú)線MCU調(diào)試技巧匯總

    無(wú)線MCU調(diào)試技巧匯總
    的頭像 發(fā)表于 10-17 14:56 ?544次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)線</b><b class='flag-5'>MCU</b>調(diào)試技巧匯總

    關(guān)于無(wú)線BMS的應(yīng)用分析

    一、為什么選用無(wú)線BMS? 1、結(jié)構(gòu)上更安全 從現(xiàn)在開(kāi)始,我們無(wú)需再為鋰電池組的PACK焊接電壓采集信號(hào)線而煩惱。只需將它們串聯(lián)或并聯(lián)連接即可,大大減少了配線的復(fù)雜性。此外,更重要的是,這種連接方式
    的頭像 發(fā)表于 09-25 09:04 ?936次閱讀
    關(guān)于<b class='flag-5'>無(wú)線</b><b class='flag-5'>BMS</b>的應(yīng)用分析