2022年6月11日至15日,世界電動車大會(EVS35)在挪威首都奧斯陸舉辦,華為數(shù)字能源在活動上發(fā)布新一代可靠、低噪、高效的智能充電40kW 直流充電模塊,為電動充電基礎設施打造優(yōu)質“內核”,不僅能有效提升車主充電體驗,還能減少運維成本,提升樁企和運營商的運營效益。
華為新一代40kW直流充電模塊創(chuàng)新價值主要體現(xiàn)在以下四大方面:
更可靠:
采用創(chuàng)新的全灌膠、全隔離工藝,在惡劣環(huán)境下也能長時間可靠運行,年失效率少于0.2%。而且支持智能運維提醒和OTA遠程升級,節(jié)省人工上站;
更高效:
效率比業(yè)界平均水平高1%。以120kW充電樁為例,與業(yè)界水平相比,每年可節(jié)省約1140度電;
更靜音:
運行分貝比業(yè)界平均水平低9dB,風扇自動調節(jié)轉速實現(xiàn)低溫低噪。消除用戶噪聲困擾,易于充電樁選址;
全適應:
支持EMC Class B,全場景適建;寬電壓范圍,滿足不同車型(不同充電電壓)的充電需求,適配未來車型的發(fā)展演進。
華為數(shù)字能源根據(jù)不同的充電場景需求,為合作伙伴靈活提供部件、產品、解決方案或其組合;在本次活動上,還展示了適合住宅場景、采用光、儲、充一體化架構的戶用充電解決方案。
數(shù)據(jù)表明,交通運輸業(yè)占全球碳排放的25%左右,僅次于電力行業(yè)。為了節(jié)能減排,交通電動化至關重要。根據(jù)國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù), 2021年全球電動和插電式混合動力汽車的銷量翻了一番,達到660萬輛的年度新紀錄。與此同時,歐盟也提出了2050年實現(xiàn)“碳中和”,預計到2035燃油車將全面停售。
充電網絡作為基礎設施,為公交、出租車、電動卡車、私家車等交通工具提供充電服務,將筑起綠色交通底座,是交通“脫碳”的重要前提。人們希望擁有隨時隨地快速充電的自由;運營商則希望充電網絡可以平穩(wěn)接入電網、足夠安全、可靠、高效,減少設施全生命周期的運行成本,增加其收入;更多使用綠色電力則有益于整個社會。隨著電動化浪潮的持續(xù)升溫,電動車越來越多,市場對充電基礎設施的需求正在持續(xù)增長。
在活動上,華為數(shù)字能源分享了融合電力電子及數(shù)字化技術,推動充電網絡向體驗好、綠色高效、平滑演進的高質量方向發(fā)展,加速交通電動化進程的愿景。
華為數(shù)字能源智能充電網絡業(yè)務總裁彭建華表示:“在交通脫碳進程中,華為數(shù)字能源希望以創(chuàng)新技術助力行業(yè)打造極致體驗、安全可靠、AI云智、綠色高效、柔性演進、車/充電樁/電網多網協(xié)同的高質量充電網絡,通過提供核心技術、核心模塊、核心光、儲、充一體化平臺方案,攜手產業(yè)合作伙伴,推動充電基礎設施升級,共建綠色美好未來。”
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