淺談防水連接器的插針插孔和鍍層

一、防水連接器如何減少插孔和插針損壞

防水連接器連接時(shí)，需要將引腳應(yīng)用到一個(gè)絕對(duì)范圍才能延伸，但當(dāng)它們分開(kāi)時(shí)，則更容易。因此，很明顯防水連接器的連接比分離更廣泛。因此，插拔力的相互作用很容易導(dǎo)致防水連接器的損耗。如果想減少損耗，康瑞連接器廠家來(lái)給大家介紹下面這個(gè)好方法：可以增加接觸表面的電鍍層的抗壓強(qiáng)度，實(shí)際上可以減少摩擦。表面應(yīng)先鍍鎳再鍍，這樣摩擦?xí)攘⒓村冦~小。

1、鎳層越厚，電鍍層的耐磨性越強(qiáng)。

2、表面越光滑，即表面粗糙度低，所以滑動(dòng)摩擦力不大。

3、防水連接器在使用過(guò)程中，要注意防水連接器的維護(hù)保養(yǎng)，減少人為因素對(duì)電氣連接的損壞。

二、如何檢查航空公司防水連接器的電鍍層

1、航空公司防水連接器的外觀檢查。零件應(yīng)無(wú)起泡、脫皮、無(wú)字跡等，允許有輕微水痕； 除允許外，不應(yīng)有涂層條件，允許輕度夾具接觸； 鍍層應(yīng)該是活性彩虹色，容許鍍層有輕度的刮傷，但不容許有掉下來(lái)狀況；外型查驗(yàn)一般應(yīng)按規(guī)范首樣開(kāi)展，大零件應(yīng)查驗(yàn)100％，小零件采用抽樣檢驗(yàn)。

2、防水連接器集抗壓強(qiáng)度于一體。鍍層的融合抗壓強(qiáng)度可以通過(guò)用鋼針或刀頭橫切涂層，觀察連接處有無(wú)剝落或脫落的情況來(lái)判斷。

3、防水連接器的孔隙率。防水連接器鍍層的孔隙率一般不檢查。檢查方法如下：用濾紙潤(rùn)濕實(shí)驗(yàn)水溶液，貼在鍍層表面，保持5分鐘左右。濾紙上出現(xiàn)天藍(lán)色圓點(diǎn)，表明鍍層有通氣孔。如果每個(gè)CM不超過(guò)3分，則視為達(dá)標(biāo)。

4、檢查防水接頭的厚度。鍍層厚度可用游標(biāo)卡尺、塞規(guī)、螺紋環(huán)規(guī)等檢查，也可用點(diǎn)滴法檢查。點(diǎn)滴法是用塑料吸管吸取水溶液，在測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行吊瓶，用棉絨擦去每一滴水溶液，再滴第二個(gè)點(diǎn)，直到PCB金屬材料 曝光，涂層厚度按總滴數(shù)計(jì)算。

三、零件上面的防水連接器的鍍層質(zhì)量不是很好是什么原因？ 如何解決？

原因：部件未充分浸入鋰電池電解液中。

解決方法：鋰電池電解液液面應(yīng)保持在零件掛槽時(shí)高于零件50~100mm。 電鍍圓柱形零件時(shí)，陽(yáng)極氧化與負(fù)極之間的距離應(yīng)增加到30-35mm，但不超過(guò)50mm，以減少氡氣在零件邊緣的積累。

審核編輯：湯梓紅