運力升級助力算力流轉(zhuǎn)，中國數(shù)字經(jīng)濟的加速時刻

自古以來，中國經(jīng)濟建設(shè)都非常重視運力的作用?！尔}鐵論·通有》中，形容商運力量的作用——“均有無而通萬物”。到了近代，鐵路作為先進運力的載體，更是國力的象征；而中國經(jīng)濟發(fā)展矚目的改革開放40年，也是交通運力突飛猛進的階段，“要想富，先修路”的發(fā)展模式深入人心。運力先行，已經(jīng)成為數(shù)字時代發(fā)展的重要標(biāo)志。

而今天，我們生活的世界不僅僅有物理層面的交通運力，還有一個日夜流通著數(shù)據(jù)、算力、信息的數(shù)字運力網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)先世界的5G、千兆光網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)基建，讓中國數(shù)字經(jīng)濟得以快速而平穩(wěn)地向前發(fā)展。

“東數(shù)西算”工程的正式啟動，讓各行各業(yè)看到了算力基礎(chǔ)設(shè)施的重要性，而算力的流通也讓運力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)被提上日程。2022中國算力大會上，以“全光筑基 以網(wǎng)強算”為主題的品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)分論壇就吸引了很多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

東數(shù)西算對運力網(wǎng)絡(luò)提出了哪些新的挑戰(zhàn)？運力如何與算力、存力深度融合？數(shù)字世界的運力突飛猛進之后，我們會再一次見證高速增長的奇跡嗎？

算力時代的運力瓶頸

20世紀(jì)七八十年代，中國名義GDP年均增速達到13.8%，經(jīng)濟活力的釋放帶動了貨運需求的爆發(fā)式增長，運力瓶頸變得突出，出現(xiàn)了“請車難”“行路難”“港口擁滯”等問題。試想一下，如果數(shù)字世界里也出現(xiàn)運力瓶頸，各個企業(yè)/研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)在云端進行分析計算時，卻面臨傳輸延遲、網(wǎng)絡(luò)卡頓、速率不穩(wěn)定的情況，顯然會直接影響數(shù)字化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新的進程。

數(shù)字世界的運力，指的是數(shù)據(jù)傳輸流轉(zhuǎn)的能力，由帶寬、時延、安全可靠等要素組成。今天，各類智能化應(yīng)用的普及，導(dǎo)致大量視頻數(shù)據(jù)、科研數(shù)據(jù)需要流動、調(diào)度、分析處理，帶來的網(wǎng)絡(luò)壓力和運力負(fù)擔(dān)也越來越大。

解決算力時代的運力瓶頸，全光網(wǎng)絡(luò)成為首選方案，主要表現(xiàn)在四個價值：

1.確定性。全光網(wǎng)具有端到端的硬管道能力，帶寬確定。而且全光網(wǎng)采用光纖作為傳輸介質(zhì)，不受電子干擾，保證數(shù)據(jù)安全隔離，能夠為用戶提供嚴(yán)格的業(yè)務(wù)質(zhì)量保障，提高數(shù)據(jù)流通的安全性，讓算力服務(wù)穩(wěn)定可靠，從而保障各類數(shù)字化業(yè)務(wù)不中斷、AI訓(xùn)練推理不中斷、企業(yè)生產(chǎn)不中斷。

2.高品質(zhì)。東數(shù)西算工程帶動了數(shù)據(jù)中心的發(fā)展，算力網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)、調(diào)度成為挑戰(zhàn)，而高品質(zhì)的全光網(wǎng)絡(luò)帶寬大、時延低，能夠以毫秒級時延到達所有的算力中心，算力即取即用，才能滿足科學(xué)計算、自動駕駛、工業(yè)控制、直播AR/VR等時延敏感型業(yè)務(wù)的計算需求。

3.靈活性。算力網(wǎng)絡(luò)承載了各行各業(yè)龐大的計算需求，需要快速敏捷的業(yè)務(wù)部署，讓用戶能夠以成本最優(yōu)、路徑最優(yōu)的方式，不同業(yè)務(wù)場景靈活接入不同算力資源，這時候全光網(wǎng)絡(luò)調(diào)度敏捷部署、靈活調(diào)度的特點就能發(fā)揮重要作用。

4.降能耗。數(shù)據(jù)中心是能耗大戶，數(shù)字業(yè)務(wù)的增長與減碳節(jié)能減排是一對矛盾體，就需要強健高效的運力體系，來支撐全國算力設(shè)施的優(yōu)化布局。全光網(wǎng)絡(luò)傳輸和交換過程全部通過光纖實現(xiàn)，就光不就電的特征，使得光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能耗本身就比較低，符合雙碳戰(zhàn)略的發(fā)展需要。

正如中國信息通信研究院總工程師敖立在分論壇中所說，運力和算力、存力同等重要，是數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的基石。修建一條高品質(zhì)全光運力網(wǎng)絡(luò)的“高速路”，以確定性運力把云端的算力和存力輸送到千行百業(yè)。

全光網(wǎng)絡(luò)的運力破局

要想富先修路?！吨袊\力白皮書》顯示，目前我國各省市運力發(fā)展差異較大，東部和中部地區(qū)運力指數(shù)高于西部地區(qū)。東數(shù)西算工程的高質(zhì)量推進，有賴于運力的持續(xù)升級。而全光品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)，正是華為在2022中國算力大會上給出的答案。

華為光傳送領(lǐng)域總裁周軍提到，華為以Fiber to Everywhere，OTN to EverySite為目標(biāo)，打造全光品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)，通過全光終端、全光錨點、全光調(diào)度、全光網(wǎng)關(guān)以及運力地圖等創(chuàng)新，向下聯(lián)接企業(yè)和家庭，向上聯(lián)接算力和云，構(gòu)建無處不在的確定性運力，讓算力服務(wù)觸手可及，隨用隨取。

我們用物理世界的流轉(zhuǎn)，來理解一下運力提升的邏輯：

第一步，上車。高鐵剛出現(xiàn)時大家都很關(guān)注“上座率”，人人都有座位、享有更先進的運力，大大提振了經(jīng)濟活力。算力消費也是如此，數(shù)字運力也需要有全光終端，來保證“上座率”，華為全光品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)通過OTN下沉到OLT站點，提供4種場景的算力接入方式，大型企業(yè)如金融客戶通過OTN光終端的獨享管道，保障金融交易安全可靠；中小企業(yè)利用現(xiàn)網(wǎng)ODN低成本、快速開通專線；小微企業(yè)通過FTTR，用最低代價、最低成本構(gòu)建一個全光品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)，家庭用戶也有相應(yīng)的全光網(wǎng)終端來打造100%全屋真千兆，承載豐富多彩的計算應(yīng)用。華為全系列的全光終端，充分滿足各類差異化的聯(lián)接需求，讓算力使用更普惠更便捷。

第二步，選路。各路車目的地不同，需要多種道路規(guī)劃和不同的高速路口，保證交通出行的有序運轉(zhuǎn)。算力時代的運力“入口”，靠的是全光錨點，華為OTN具有確定性低時延的特點，通過全光錨點，向上可以1毫秒聯(lián)接到算力節(jié)點，向下增強覆蓋，將企業(yè)覆蓋范圍拉近到百米，帶寬從2M到100G無損可調(diào)，能夠滿足各種差異化用戶的入算需求。

第三步，調(diào)度。有經(jīng)驗的司機對途中有多少卡口都爛熟于心，全光網(wǎng)絡(luò)中AI也有同樣的智慧，通過400G和Super C+Super L技術(shù)，打造用戶到算力節(jié)點以及算力節(jié)點間的超高速互聯(lián)。在華為400G方案中，采用了業(yè)界領(lǐng)先的oDSP算法，識別各類業(yè)務(wù)所需要的帶寬和算力資源，把不同計算資源進行整合調(diào)度，為用戶提供最優(yōu)資源服務(wù)和算力節(jié)點間的超高速互聯(lián)。

第四步，通關(guān)。往來的車多了，高速路口也得提效，避免擁堵。全光網(wǎng)關(guān)就是運力網(wǎng)絡(luò)和算力節(jié)點之間的“關(guān)口”，能夠關(guān)聯(lián)到不同算力集群的算力資源，通過算網(wǎng)大腦，實現(xiàn)用戶到算力的之間 OSU管道的自動建立和按需提速，讓算力能夠被靈活取用。比如仿真設(shè)計需要超高性能算力，通過全光網(wǎng)關(guān)關(guān)聯(lián)到HPC超算節(jié)點；而實時工業(yè)質(zhì)檢要求超低時延，通過全光網(wǎng)關(guān)關(guān)聯(lián)到工業(yè)算力節(jié)點。

第五步，成網(wǎng)。最終將各地路網(wǎng)匯聚在一起統(tǒng)籌規(guī)劃，能夠更快捷順暢地抵達全國任一目的地。華為全光品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)打造的運力地圖，首先將帶寬、時延、可靠性、能耗、利用率等運力資源全面數(shù)字化；接下來，采用多因子均衡算法，根據(jù)用戶配置偏好和業(yè)務(wù)SLA要求，匹配最合適的算力節(jié)點，建立用戶和算力之間的最優(yōu)運力路徑；從而幫助運營商實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)進行全面規(guī)劃、運維和管理。

曾幾何時，四通八達的路網(wǎng)支撐著中國經(jīng)濟的快速增長，有理由相信，高品質(zhì)全光運力網(wǎng)絡(luò)以確定性運力釋放算力的確定性價值，也將進一步拉動數(shù)字經(jīng)濟增長，支撐中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

千行百業(yè)的運力之變

如果覺得技術(shù)概念還是有點抽象，那么不妨通過一些實踐案例來看看運力提升之后，千行百業(yè)會發(fā)生哪些變化？

在千行百業(yè)中，科研創(chuàng)新是高性能計算的核心場景之一，對算力的需求和運力網(wǎng)絡(luò)的品質(zhì)要求也是更高的。以國家超級計算濟南中心(濟南超算)為例，其計算規(guī)模就位居全國前列，支撐著科學(xué)計算、工程計算、政務(wù)民生等業(yè)務(wù)，這些計算存儲密集型業(yè)務(wù)對運力網(wǎng)絡(luò)提出了大帶寬、高可靠、高安全的要求。濟南超算與運營商、華為合作構(gòu)建的高品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)專線，來支撐大規(guī)模機密數(shù)據(jù)的傳輸和計算。濟南超算的譚立狀博士提出，超算中心澎湃的多樣化算力，需要通過無處不在的全光運力網(wǎng)絡(luò)，輸送到智慧制造、航空航天、科學(xué)研究等千行百業(yè)。在這次算力大會中，山東省也率先發(fā)布了山東一體化算力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)行動方案，明確提出了重點場所算力網(wǎng)絡(luò)OTN通達率在2025年將達到100%。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是第四次工業(yè)革命的重要組成部分，機器視覺、遠程控制、高精度交互等數(shù)字技術(shù)的落地應(yīng)用，需要的帶寬也是極大的。比如某個生產(chǎn)線上部署的8K高速工業(yè)攝像機，一張照片可達1G，高速生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的實時圖像都要上傳到數(shù)據(jù)中心進行AI分析推理，需要高品質(zhì)全光網(wǎng)絡(luò)的帶寬來保駕護航。在一些智慧廠區(qū)、智慧港口，遠程操控龍門吊、挖掘機等設(shè)備，大大減輕了駕駛員的工作負(fù)擔(dān)和風(fēng)險，與此同時，遠程控制也對網(wǎng)絡(luò)的低時延、高可靠提出了更高的要求。全光品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)，將成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中安全生產(chǎn)的底層支撐。

運營商在算力時代也需要進行業(yè)務(wù)創(chuàng)新和服務(wù)模式創(chuàng)新，不同算力場景所對應(yīng)的運力網(wǎng)絡(luò)也是不同的，運營商需要根據(jù)行業(yè)客戶的具體應(yīng)用情況來對網(wǎng)絡(luò)能力進行靈活部署和調(diào)整。目前，全國已經(jīng)有超過10個省和直轄市布局了全光品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)，比如河北移動發(fā)布“冀算”算力網(wǎng)絡(luò)品牌，以張家口為中心通過OXC全光調(diào)度，打造了1-3-5毫秒極致體驗的算力時延圈；湖北移動發(fā)布四“靈”算網(wǎng)通產(chǎn)品賦能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過400G高速互聯(lián)，打造超大帶寬的運力網(wǎng)絡(luò)，輻射長江經(jīng)濟帶；北京電信基于OXC全光調(diào)度，把OXC覆蓋到每個業(yè)務(wù)區(qū)域，打造了算力樞紐間全光互聯(lián)的高速網(wǎng)絡(luò)，讓所有用戶實現(xiàn)1-2-3毫秒入算……這些運力網(wǎng)絡(luò)也將進一步增強區(qū)域經(jīng)濟的活力。

說了這么多，個人用戶到底能從全光網(wǎng)絡(luò)中收獲哪些價值呢？很多顛覆式的新概念、新應(yīng)用，比如VR游戲、云游戲、元宇宙等，都需要超大帶寬來確保高清畫面的實時渲染，以及低時延來減少畫面延遲導(dǎo)致的眩暈感。全光品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)，是消費互聯(lián)網(wǎng)不可或缺的創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。

不難發(fā)現(xiàn)，通過全光品質(zhì)運力網(wǎng)絡(luò)，讓算力真正流動起來，成為各行各業(yè)、國計民生的變革力量。對用戶來說，算力如同水一樣更加普惠、充沛、易得；對于運營商等數(shù)字服務(wù)者，獲得業(yè)務(wù)創(chuàng)新的能力，做大市場價值；對于全社會來說，運力催生經(jīng)濟活力，助力東西部協(xié)同發(fā)展以及全國算力網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能減排，有著利在千秋的意義。

“均有無而通萬物”，是運力跨越千載光陰、跨越物理和數(shù)字兩個世界永恒不變的價值。

審核編輯 黃昊宇