億咖通科技與AMD達成戰(zhàn)略合作

2022 年 8 月 5 日，中國北京— AMD（納斯達克股票代碼：AMD）今日宣布與全球汽車智能化科技公司億咖通科技（ ECARX ）達成戰(zhàn)略合作。雙方公司將協(xié)力打造面向下一代電動汽車（ EV ）的車載計算平臺，預計于 2023 年末面向全球市場量產(chǎn)。這款億咖通科技的數(shù)字座艙將是首款采用 AMD 銳龍嵌入式 V2000 處理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU、同時結合億咖通科技硬件與軟件的車載平臺。

雙方將億咖通科技在汽車數(shù)字座艙設計方面的豐富經(jīng)驗，與 AMD 先進的計算能力和出色的視覺圖形渲染能力相結合，旨在提供創(chuàng)新的車載體驗。該數(shù)字座艙將具備多種先進功能，包括駕駛員信息模塊、抬頭顯示系統(tǒng)、后座娛樂、多屏顯示、多音區(qū)語音識別、高端游戲以及全 3D 用戶體驗。

AMD公司副總裁兼嵌入式業(yè)務總經(jīng)理 Rajneesh Gaur 表示：“隨著汽車廠商尋求為其下一代電動汽車帶來沉浸式體驗與智能功能，由 AMD 提供支持的億咖通科技數(shù)字座艙將能很好地滿足這些需求。利用我們的銳龍嵌入式 V2000 處理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU，我們很高興與我們在中國的首個數(shù)字座艙戰(zhàn)略生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴億咖通科技展開合作?！?/p>

億咖通科技董事長兼 CEO 沈子瑜表示：“全球汽車行業(yè)正以前所未有的速度向智能化轉型，對算力和圖形能力的需求也在快速增長。憑借這一合作，我們將進一步支持 OEM 廠商和一級供應商提升其數(shù)字座艙體驗，助力他們通過智能互聯(lián)汽車為消費者創(chuàng)造更大價值?！?/p>

分析機構 Strategy Analytics 認為，電動汽車市場及其所需的支持技術預示著未來幾年前所未有的增長機遇。Strategy Analytics PBCS 和 EVS 執(zhí)行董事 Asif Anwar 表示：“電動汽車的應用現(xiàn)在是汽車半導體市場增長的一大關鍵潛在因素，相關的半導體需求預計將在 2021 至 2026 年間以 31% 的年復合增長率增長。電動汽車變革已經(jīng)到來，因為處在基于功能域與區(qū)域架構前沿的下一代電動汽車平臺，正推動數(shù)字座艙、ADAS 與聯(lián)網(wǎng)汽車的普及?！?/p>

銳龍嵌入式 V2000 系列處理器是專為汽車車載信息娛樂和儀表、工業(yè)邊緣、瘦客戶機和迷你電腦系統(tǒng)等設計的第二代產(chǎn)品。對于需要高性能顯示功能的客戶與應用，銳龍嵌入式 V2000 系列可同時支持多達 4 臺具備 4K 分辨率的獨立顯示器，因其搭載了多達 8 顆 CPU 內核和 7 個 GPU 計算單元。與前代產(chǎn)品相比，單個 AMD 銳龍嵌入式 V2000 系列處理器提供了 2 倍1的多線程單位功耗性能、單線程 CPU 性能提升高達 30%2、圖形性能提升高達 40%3。

AMD Radeon RX 6000 系列 GPU 構建在突破性的 AMD RDNA 2 圖形架構基礎上，是唯一一款涵蓋下一代臺式電腦、筆記本電腦和主機到移動設備和汽車信息娛樂系統(tǒng)的圖形架構。AMD RDNA 2 架構經(jīng)過全新設計，具備更卓越的性能與能效，與上一代 AMD RDNA 架構相比，可在特定游戲中提供高達 2 倍的性能4 并將單位功耗性能提升高達 50%5。

相關資源

·進一步了解銳龍嵌入式 V2000：

https://s.r.sn.cn/QXeE8p

·進一步了解 Radeon RX 6000：

https://s.r.sn.cn/QzjjRA

在超過五十年的歷史中，AMD（超威半導體）引領了高性能運算、圖形，以及可視化技術方面的創(chuàng)新。全球數(shù)以億計的人們、領先的 500 強公司，以及尖端科學研究所都依靠 AMD技術來改善他們的生活、工作以及娛樂。AMD 員工致力于打造領先的高性能和自適應產(chǎn)品，努力拓寬技術的極限。成就今日，啟迪未來。更多信息，敬請訪問 AMD 公司（NASDAQ：AMD）官網(wǎng)：http://www.amd.com.cn/，關注 AMD 官方微信：AMDChina，關注 AMD 官方微博：@AMD中國。

批注：

1測試由 AMD 性能實驗室使用 Cinebench R15 nt，分別于 2020 年 7 月在銳龍嵌入式 V2718 處理器和 2018 年 6 月在銳龍嵌入式 V1605B 處理器上進行，功耗均為 15 瓦（啟用 STAPM 模式）。結果可能有變。EMB-169

2測試由 AMD 性能實驗室使用 Cinebench R15 1T，分別于 2020 年 7 月在銳龍嵌入式 V2718 處理器和 2018 年 6 月在銳龍嵌入式 V1605B 處理器上進行，功耗均為 15 瓦（啟用 STAPM 模式）。結果可能有變。EMB-171

3測試由 AMD 性能實驗室使用 3DMark11，分別于 2020 年 7 月在銳龍嵌入式 V2718 處理器和 2018 年 6 月在銳龍嵌入式 V1605B 處理器上進行，功耗均為 15 瓦（啟用 STAPM 模式）。結果可能有變。EMB-172

4測試由 AMD 性能實驗室在 2020 年 10 月 20 日完成。實驗配置含 RX 6900 XT 和 RX 5700 XT（20.45-201013n 版驅動程序）、AMD 銳龍 9 5900X (3.70GHz) CPU、16GB DDR4-3200MHz、工程 AM4 主板、Win10 Pro 64。以最高設置在 4k 分辨率下測試下列游戲：《戰(zhàn)地 5》DX11、《毀滅戰(zhàn)士：永恒》Vulkan、《極限競速》DX12、《生化危機 3》DX11、《古墓麗影：暗影》DX12。筆記本電腦制造商可能會采用不同的配置，從而導致效果不同，性能可能會有所改變。

5測試由 AMD 性能實驗室在 2020 年 10 月 16 日在 4K 分辨率下進行。測試的游戲包括：《刺客信條：奧德賽（DX11，較高特效設置）、《戰(zhàn)地 5》（DX12，較高特效設置）、《無主之地 3》（DX12，較高特效設置）、《控制》（DX12，較高特效設置）、《死亡擱淺》（DX12，較高特效設置）、《全境封鎖 2》（DX12，較高特效設置）、《F1 2020》（DX12，較高特效設置）、《孤島驚魂 5》（DX11，較高特效設置）、《戰(zhàn)爭機器 5》（DX12，較高特效設置）、《殺手 2》（DX12，較高特效設置）、《地平線：黎明時分》（DX12，較高特效設置）、《地鐵：離去》（DX12，較高特效設置）、《生化危機 3》（DX12，較高特效設置）、《古墓麗影:暗影》（DX12，特效全開）、《異域奇兵》（DX12，較高特效設置）、《全面戰(zhàn)爭：三國》（DX11，較高特效設置）、《巫師 3》（DX11，較高特效設置，關閉 HairWorks）。系統(tǒng)構成包括：采用 27.20.12031.1000 版 AMD Radeon 顯卡驅動的Radeon RX 6800 XT GPU；采用 26.20.13001.9005 版 AMD Radeon 顯卡驅動的 Radeon RX 5700 XT GPU；英特爾酷睿 i9-9900K (3600 MHz 8C/16T)；32 GB 2133Mhz 內存；ROG MAXIMUS XI HERO (WI-FI) 主板。筆記本電腦制造商可能會采用不同的配置，從而導致效果不同，性能可能會有所改變。RX-549

審核編輯 ：李倩