零件檢查工作是機(jī)械檢修過程的重要環(huán)節(jié),機(jī)械及其零件通過檢查而確定其技術(shù)狀況和所要采取的工藝措施,而后,又通過檢查而確定修后的技術(shù)質(zhì)量。
1.零件檢查的主要內(nèi)容
在機(jī)械檢修中,零件一般都要進(jìn)行逐個檢查,其主要內(nèi)容可分為以下幾個方面:
1)零件幾何精度的檢查
幾何精度包括尺寸精度和形狀位置精度,但檢修工作有時不是追求單個零件的幾何尺寸,而是要求相對的配合精度,這往往是檢查工作中重要的一環(huán)。 形狀和位置精度在檢修中常見的有圓度、圓柱度、同心度、同軸度、平行度和垂直度等。 2)表面質(zhì)量的檢查
檢修工作中的零件表面質(zhì)量的檢查不僅限于表面光潔度的檢查,而是對使用過的零件表面有無劃傷、燒損和拉毛等缺陷的檢查。
3)力學(xué)性能的檢查
根據(jù)機(jī)械檢修的特點(diǎn),除了對零件材料的力學(xué)性能中的硬度一項進(jìn)行檢查外,其它指標(biāo)一般不作檢查,但對零件制造和檢修過程中所碰上的某些性能,如平衡狀況、彈簧剛度等,就不可忽視了。
4)隱蔽缺陷的檢查
零件在制造過程中,可能內(nèi)部存在夾渣、空洞等原始缺陷,在使用過程中可能產(chǎn)生微觀裂紋。這些缺陷不能直接從一般的觀察和測量中發(fā)現(xiàn),但它對機(jī)械可能產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,因此,在機(jī)械檢修中,必須有目的的對某些零件進(jìn)行全面的檢查。
2.零件檢查的方法
零件檢查的方法很多,而且新的檢查技術(shù)在日新月異地向前發(fā)展。但從機(jī)械檢修工作的實際出發(fā),可歸納為如下幾個方面:
1)感覺檢查法
這是不用檢查設(shè)備,只憑檢查人員的直觀感覺來鑒別零件技術(shù)狀況的一種方法。這種方法簡便,且在機(jī)械檢修中,也較容易分辨出大量拆檢零件的缺陷。但是,這種方法不能用來檢查精度要求較高的零件,且要求檢查人員有較豐富的經(jīng)驗。
2)儀器、工具檢查法
大量檢查工作都是用儀器、工具進(jìn)行的。由于儀器和工具的作用原理和種類各不相同,它可以分為通用量具、專用量具、機(jī)械式儀器和儀表、光學(xué)儀器、電子儀器等。
3)物理檢查法
這是利用電、磁、光、聲、熱等物理量通過工件引起的變化來探測零件技術(shù)狀況的一種方法。這種方法的實現(xiàn)也是和儀器、工具檢查法相結(jié)合的。這種方法通常是用來檢查零件內(nèi)部隱蔽缺陷而又不損壞零件本身,現(xiàn)有普遍稱為無損檢驗。無損檢驗技術(shù)近年來正在日益發(fā)展,現(xiàn)在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用的有磁粉法、滲透法、超聲波和射線法。
3.零件的感覺檢查
1)視覺檢查
視覺檢查時感覺檢查的主要內(nèi)容,例如零件的斷裂和宏觀裂紋、明顯的彎曲和扭曲變形、零件表面的燒損和擦傷、嚴(yán)重的磨損等,通常都是可以用肉眼直接鑒別出來的。為了提高視覺檢查的精度,在某些情況下還可借助放大鏡來進(jìn)行。為了彌補(bǔ)視覺對某些墻體內(nèi)部檢查的不足,還可借助于光導(dǎo)纖維作為光傳導(dǎo)的內(nèi)窺鏡來檢查。
2)聽覺檢查
憑借人耳的聽覺能力來判斷機(jī)械零件有無缺陷的方法是一種由來已久的檢查方法。鐵路車輛的日常檢查,幾十年來就沿用這種方法。檢查時對被檢工件進(jìn)行敲擊,當(dāng)零件無缺損時,聲音清脆,而當(dāng)有內(nèi)部縮孔時,聲音就低沉,如果內(nèi)部出現(xiàn)裂紋,則聲音嘶啞,因此,根據(jù)不同的聲響,可以判斷零件有無缺陷。
3)觸覺檢查
用手觸摸零件的表面,可以感覺到它的表面狀況。對配合件進(jìn)行相對搖動,可以感覺到它的配合狀況。運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械,通過對其零件的觸摸,可以感受其發(fā)熱狀況,從而判斷其機(jī)構(gòu)狀況。
4.保證零件檢查質(zhì)量的措施
1)嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
大多數(shù)機(jī)械的零件和配合件都有規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這是檢查工作的主要依據(jù),在沒有可靠的根據(jù)認(rèn)為需要修改標(biāo)準(zhǔn)的情況下,要嚴(yán)格遵守這些標(biāo)準(zhǔn),決不允許降低標(biāo)準(zhǔn),而將不合格的零件投入使用。
2)按照檢查對象的要求選用檢查設(shè)備
檢查設(shè)備除了應(yīng)按照檢查項目的性質(zhì)、范圍來選用外,還應(yīng)特別注意精度的要求。例如在長度測量時,當(dāng)要求精度在1mm范圍時,用鋼尺即可;當(dāng)要求精度在0.1mm范圍時,則一般采用游標(biāo)卡尺;當(dāng)要求精度在0.01mm的精度時,則需用千分尺、百分表;當(dāng)要求精度在0.001mm的精度時,則需用比較儀。如果檢查設(shè)備的精度低于被測對象要求的精度時,是根本無法滿足質(zhì)量檢驗要求的,必須注意防止。
3)提高檢查操作技術(shù)水平
檢查操作技術(shù)水平直接影響到檢查精度,無論是檢修人員的自檢或?qū)B殭z查人員的檢查,都要求操作者能熟練地掌握所使用的檢查設(shè)備和明確檢查對象的檢查要求。為此,要重視檢查技術(shù)的提高,對于特殊的和重要的檢查設(shè)備的使用,要進(jìn)行專門的培訓(xùn),各種檢查人員要相對穩(wěn)定。
4)減少檢查誤差
任何檢查結(jié)果都不可避免地存在誤差,其影響是多方面的,為此應(yīng)從如下幾個方面來進(jìn)行防止和消除:
檢查設(shè)備都有它自身的精度等級,要定期進(jìn)行校正,并注意維護(hù)保管,使其保持應(yīng)有的精度。
修正有溫度所引起的誤差,在影響檢查精度的環(huán)境因素中,以溫度的影響為最大。如長度檢查中的線膨脹的影響,電子器件中溫度變換引起的性變等,在較精密的測量中都應(yīng)進(jìn)行必要的修正。
由于操作不當(dāng)或讀書不準(zhǔn)所引起的誤差多數(shù)偶然誤差,因此可以取多次測量的平均值,這樣可以大大降低它的誤差程度。
5)建立健全合理的檢查規(guī)章制度
合理的檢查制度是搞好檢查工作的組織保證,要建立崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,人人把關(guān),并建議一定的驗收交接制度和計量校準(zhǔn)制度等。
編輯:黃飛
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零部件
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原文標(biāo)題:機(jī)械零部件的檢驗、檢查方法
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