博世碳化硅助力汽車電動化發(fā)展

近日，博世出席多個業(yè)內(nèi)技術(shù)研討會，圍繞碳化硅產(chǎn)品和IP模塊發(fā)表技術(shù)演講，以“創(chuàng)新”為導(dǎo)向，首次公布第二代碳化硅產(chǎn)品信息及IP模塊最新解決方案。

8月9日，博世汽車電子中國區(qū)技術(shù)支持經(jīng)理沈冬燕代表博世出席第十四屆國際汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)研討會 - 碳化硅模塊封裝技術(shù)論壇。

會上，沈冬燕以“博世碳化硅助力汽車電動化發(fā)展”為題發(fā)表演講，在對博世集團進行基礎(chǔ)介紹后，他圍繞博世碳化硅產(chǎn)品展開了深入的講解。博世獨特的雙溝槽技術(shù)使得碳化硅產(chǎn)品在相同的芯片面積下具有更低的導(dǎo)通電阻，通過提高對于di/dt的耐受，結(jié)合較低的米勒系數(shù)，進一步降低開關(guān)的損耗。

此后，他首次公布了博世第二代750V碳化硅產(chǎn)品的相關(guān)信息。博世第二代750V碳化硅產(chǎn)品將改進體二極管以提高開關(guān)速度，在切換速度不變的前提下，減少了50%的dv/dt;實現(xiàn)單位面積Rdson 30%的縮減。

8月10日，博世汽車電子中國區(qū)半導(dǎo)體應(yīng)用工程師趙艷出席2022年汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會，并以“博世知識產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)助力半導(dǎo)體發(fā)展“為題發(fā)表演講。

趙艷表示，博世是全球創(chuàng)新和IP(Intellectual Property，知識產(chǎn)權(quán))的領(lǐng)導(dǎo)者。目前，博世主要擁有四種IP：CAN IP、GTM IP、視覺IP、增強型數(shù)據(jù)引擎IP，本次演講主要針對CAN IP和GTM IP做了深入講解。

在CAN IP領(lǐng)域，博世推出高達20Mbit/s的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)解決方案CAN XL，該方案不僅支持需要更高帶寬的應(yīng)用和SOA(面向服務(wù)的架構(gòu))的應(yīng)用，還適用于所有類型的安全應(yīng)用。AUTOSAR對CAN XL的支持計劃也將于2022年底推出。

GTM IP主要為標(biāo)準(zhǔn)化的I/O協(xié)處理器，該模塊化設(shè)計方法可以通過定制實現(xiàn)多用途和專用模塊集應(yīng)用。在近似硬件編程的關(guān)鍵時間控制應(yīng)用中，GTM使得在大量的微控制器中相同應(yīng)用的使用成為可能，從而大大減少了移植的工作量。博世在GTM推出前已在自身產(chǎn)品中進行多次驗證，能夠為合作伙伴提供豐富的工具和服務(wù)，能充分滿足下游廠商的設(shè)計需求。

博世致力創(chuàng)新，積極參與本土業(yè)內(nèi)活動，用前沿技術(shù)助力本土半導(dǎo)體及汽車市場發(fā)展。在汽車電動化和智能化趨勢下，博世順應(yīng)市場需求，憑借深厚的系統(tǒng)能力積淀，用創(chuàng)新推動產(chǎn)品迭代，為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。

審核編輯：湯梓紅