上汽深化L4自動(dòng)駕駛自研 Robotaxi項(xiàng)目落地臨港

小米首度公布自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)展

8月11日晚，在小米正式官宣造車500天之際，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍在2022雷軍年度演講直播中披露了小米汽車業(yè)務(wù)的最新情況。在演講直播上，小米公布了其自動(dòng)駕駛技術(shù)的路測(cè)視頻，以展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)算法及全場(chǎng)景覆蓋的能力，包括無保護(hù)自動(dòng)掉頭、自動(dòng)右轉(zhuǎn)、自動(dòng)繞行、事故車輛自動(dòng)繞行、自動(dòng)環(huán)島繞行、斑馬線禮讓行人、自主代客泊車、自動(dòng)下連續(xù)坡道、90度極窄彎自動(dòng)繞行、機(jī)械臂自動(dòng)充電等。

充電5分鐘續(xù)航200公里 小鵬超快充開啟補(bǔ)能新時(shí)代

8月15日，2022小鵬超級(jí)補(bǔ)能發(fā)布會(huì)在廣州舉行。發(fā)布會(huì)首次全面展現(xiàn)了小鵬超級(jí)補(bǔ)能體系，包括了技術(shù)研發(fā)、服務(wù)體驗(yàn)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等全新布局。此外，小鵬S4超快充首樁也于當(dāng)日上線，發(fā)布會(huì)展示了在S4超快充樁的支持下，小鵬G9實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里。

作為小鵬超級(jí)補(bǔ)能體系的重要組成部分，S4超快充樁在廣州融創(chuàng)茂小鵬S4超快充站首次正式亮相。S4超快充技術(shù)由小鵬汽車自主研發(fā)，最大輸出功率達(dá)480kW、單樁最大輸出電流達(dá)670A，均為行業(yè)最高水平。此外，小鵬 S4 超充樁還擁有以下改進(jìn)：槍線重量下降 36%；即插即充，即觸即停，智能功率分配，任一充電樁都能輸出最大充電功率；液冷充電槍，主動(dòng)實(shí)時(shí)溫升監(jiān)控，大功率充電也安全。

寧德時(shí)代將在匈牙利建設(shè)第二座歐洲工廠 規(guī)劃產(chǎn)能可達(dá)100GWh

8月12日，寧德時(shí)代宣布在匈牙利東部城市德布勒森建設(shè)電池工廠。據(jù)了解，該項(xiàng)目位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū)，占地221公頃，將為歐洲的汽車制造商生產(chǎn)電芯及模組產(chǎn)品。該工廠的規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，投資金額73.4億歐元（約合人民幣505億元人民幣）。

據(jù)了解，德布勒森工廠是繼德國(guó)工廠后，寧德時(shí)代在歐洲建設(shè)的第二座工廠。近年來，寧德時(shí)代一直在積極布局海外工廠，這樣的舉措不僅使其海外產(chǎn)能布局得到了進(jìn)一步的完善，還令寧德時(shí)代在全球市占率上有更大的發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代在2021年有278.7億元收入來自海外，同比增長(zhǎng)達(dá)到了252.47%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)年國(guó)內(nèi)收入141.64%的同比增長(zhǎng)率。

吉利商用車與越秀租賃達(dá)成30億元換電重卡領(lǐng)域合作

8月11日，浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司與廣州越秀融資租賃有限公司達(dá)成30億元換電重卡領(lǐng)域合作。

越秀租賃將利用金融租賃產(chǎn)品和金融科技優(yōu)勢(shì)，助力吉利商用車在換電重卡領(lǐng)域的發(fā)展。雙方將聚焦換電重卡領(lǐng)域，圍繞換電重卡銷售、換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)風(fēng)控、金融科技、商業(yè)模式創(chuàng)新等多個(gè)層面開展深入合作，共建“金融+產(chǎn)業(yè)”換電生態(tài)藍(lán)圖。

上汽深化L4自動(dòng)駕駛自研，Robotaxi項(xiàng)目落地臨港

近期，上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室（上汽AI LAB）對(duì)外發(fā)布了2.0版本的高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)。按照計(jì)劃，該架構(gòu)將于年內(nèi)搭載在上汽Robotaxi 2.0上，并在臨港開啟運(yùn)營(yíng)。此次發(fā)布的2.0版本，是上汽AI LAB自主研發(fā)的新一代方案。與上一代方案相比，2.0版提供了更為復(fù)雜的冗余系統(tǒng)，例如在感知層面，僅激光雷達(dá)就有6顆。另外，通過與上汽旗下品牌飛凡合作，新一代系統(tǒng)全部前裝上車，感知硬件與車輛的集成度更高。

關(guān)于印發(fā)《上海市能源電力領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知

8月1日，上海市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《上海市能源電力領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》，深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院碳達(dá)峰碳中和重大戰(zhàn)略決策部署，全面系統(tǒng)深入推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。提出將碳達(dá)峰戰(zhàn)略導(dǎo)向和目標(biāo)要求貫穿于能源電力發(fā)展的各方面和全過程，在保障能源供應(yīng)安全的前提下，聚焦可再生能源開發(fā)、煤炭消費(fèi)替代和轉(zhuǎn)型升級(jí)、油氣消費(fèi)合理調(diào)控、新型電力系統(tǒng)建設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織實(shí)施本市能源電力領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)，推進(jìn)落實(shí)6方面20項(xiàng)任務(wù)。

北京市城市管理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《“十四五”時(shí)期北京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》的通知

8月5日，北京市城市管理委員會(huì)印發(fā)《“十四五”時(shí)期北京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》，《規(guī)劃》指出在“十三五”時(shí)期，北京市建立全方位的政策體系。在全國(guó)實(shí)現(xiàn)“三個(gè)率先”：

一、在全國(guó)率先針對(duì)單位內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)給予資金支持并鼓勵(lì)對(duì)外開放。

二、在全國(guó)率先實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化以綜合運(yùn)營(yíng)情況為主要考評(píng)指標(biāo)的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助政策，引導(dǎo)企業(yè)積極提升運(yùn)營(yíng)管理能力，提升服務(wù)效率和服務(wù)水平，設(shè)施故障率持續(xù)下降。

三、結(jié)合中國(guó)充電聯(lián)盟標(biāo)識(shí)(檢測(cè)、認(rèn)證)評(píng)定等行業(yè)自律要求，在全國(guó)率先發(fā)布充換電設(shè)施安全生產(chǎn)管理辦法，指導(dǎo)充換電設(shè)施企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理體系，逐年制定安全檢查方案，并委托第三方開展專項(xiàng)安全檢查，筑牢安全基石。

工信部：《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》

8月16日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》。在此次補(bǔ)貼清算工作中，車企共計(jì)申報(bào)了211.8萬輛車，申請(qǐng)清算的補(bǔ)貼資金總額為382.5億元，主管部門核準(zhǔn)的車輛共計(jì)198.6萬輛，應(yīng)清算的補(bǔ)貼資金總額為355.6億元。

交通運(yùn)輸部等聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》

8月1日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)有限公司、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司印發(fā)《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》。在此行動(dòng)方案中提出六個(gè)主要任務(wù)：

一、加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

二、加強(qiáng)普通公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

三、探索推進(jìn)新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用。

四、優(yōu)化服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施布局。

五、加強(qiáng)服務(wù)信息采集與發(fā)布。

六、加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行維護(hù)。

融資60億、超預(yù)期1倍，欣旺達(dá)汽車電池業(yè)務(wù)超額完成新募資

8月，欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池公司（以下簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)EVB”）已經(jīng)完成了60億元新一輪融資，大大超出了此前規(guī)劃的30億元募資額度，投前估值在220-230億元之間。本輪由深創(chuàng)投等5個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合領(lǐng)投，據(jù)了解，今年2月欣旺達(dá)EVB獲得的24.3億元戰(zhàn)略投資名單中，也有深創(chuàng)投的身影。新一輪融資完成后，欣旺達(dá)EVB或?qū)⒓涌旆植鹕鲜胁椒ァ?/p>

欣旺達(dá)是目前發(fā)展勢(shì)頭較猛的動(dòng)力電池企業(yè)。一個(gè)有力的證據(jù)是，2020年中國(guó)動(dòng)力電池裝車量排名中，還不見欣旺達(dá)的身影，但2021年欣旺達(dá)以2.06 GWh的動(dòng)力電池裝車量在國(guó)內(nèi)排名第十。從欣旺達(dá)2021年財(cái)報(bào)來看，雖然動(dòng)力電池業(yè)務(wù)占欣旺達(dá)整體業(yè)務(wù)營(yíng)收比重還不太高（其主營(yíng)業(yè)務(wù)是消費(fèi)類電池），僅為7.85%，但其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)去年?duì)I收達(dá)到了29.33億元，同比增長(zhǎng)584.67%。高速增長(zhǎng)之下，欣旺達(dá)已經(jīng)成功打入車企的電池供應(yīng)商名單。目前，欣旺達(dá)已經(jīng)與小鵬、雷諾、日產(chǎn)、吉利、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、上汽乘用車等車企達(dá)成合作。

三個(gè)月融兩輪，鑒智機(jī)器人再獲億元人民幣級(jí)別的A輪融資第二次交割，由深創(chuàng)投和厚雪基金聯(lián)合領(lǐng)投

8月15日，自動(dòng)駕駛方案商北京鑒智科技有限公司宣布完成億元人民幣級(jí)別的A輪融資第二次交割，本輪融資由深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司和厚雪基金聯(lián)合領(lǐng)投，金沙江創(chuàng)投持續(xù)增持。

成立近一年來，這已是其獲得的第四輪次融資，特別是2022年上半年，資本出手項(xiàng)目普遍相對(duì)謹(jǐn)慎，鑒智機(jī)器人在3個(gè)月內(nèi)連續(xù)收獲兩筆大額融資，且其資方名單匯集了Atypical Ventures、渶策資本、五源資本、深創(chuàng)投、金沙江創(chuàng)投、地平線等頭部資本和產(chǎn)業(yè)投資方。

鑒智機(jī)器人是一家以視覺3D理解為核心的自動(dòng)駕駛方案商，據(jù)了解，其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自深鑒科技、地平線等優(yōu)秀的AI創(chuàng)業(yè)公司，有過成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷和豐富的落地經(jīng)驗(yàn)，這也是受到投資方持續(xù)青睞的主要原因。

昇科能源獲數(shù)千萬元A輪投資，構(gòu)建電池智能化基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)

8月15日，北京昇科能源科技有限責(zé)任公司宣布完成數(shù)千萬元A輪融資，本輪融資由雅瑞·智友科學(xué)家基金、麟閣創(chuàng)投、中信建投資本聯(lián)合領(lǐng)投，京科新材智跟投，老股東藍(lán)馳創(chuàng)投持續(xù)加持。據(jù)悉，本輪資金將主要用于產(chǎn)品迭代、市場(chǎng)拓展以及技術(shù)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充。

昇科能源致力于構(gòu)建電池智能化基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，以電池智能化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為核心，聚焦兩大應(yīng)用場(chǎng)景：智慧能源新基建和電池智能化檢測(cè)回收。在充電、儲(chǔ)能等新基建場(chǎng)景，提供智能安全運(yùn)維服務(wù)和整體解決方案；在電池梯次利用和回收環(huán)節(jié)，提供智能化電池檢測(cè)、估值和交易服務(wù)解決方案。

審核編輯：湯梓紅