進入中國市場以來,特斯拉特別注重充電網(wǎng)絡的鋪設,打造了以家庭充電樁、超級充電站、目的地充電站為核心,結合第三方能源補充渠道,可以覆蓋用戶的各種充電場景。8月30日,特斯拉在北京的超級充電站突破了100個充電站,這意味著北京的特斯拉車主可以在平均15分鐘內(nèi)找到充電站,進一步提高了使用電動汽車的便利性。
作為新能源汽車的先驅(qū),特斯拉積極投資和布局其能源補充網(wǎng)絡,為其他新能源企業(yè)提供了參考和鼓勵,尤其是充電樁安裝供應商的培訓和認證,這為中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的快速升級提供了契機,并幫助中國“新基礎設施”騰飛。
在特斯拉的推動下,北京的交通能源轉(zhuǎn)型正在加速,充電正逐漸變得比加油更方便。根據(jù)相關行業(yè)數(shù)據(jù),北京市約有1000個加油站、8000多支加油槍、7000個充電站和10萬多個充電樁。充電樁的數(shù)量是加油槍數(shù)量的12.5倍。新能源汽車與充電樁的比例為1:5(不包括家用充電樁)。燃料車與加油槍的比例為1:730。
此外,特斯拉超級充電樁還具有自診斷程序,可通過后臺實時在線分析,提前預測設備的硬件和軟件問題,配合維修工程師進行實時遠程安全監(jiān)控和故障診斷,確保設備的安全穩(wěn)定。
綜合首都車市008和金融界整合
審核編輯:郭婷
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