JAE開(kāi)發(fā)一項(xiàng)被運(yùn)用于下一代車(chē)載內(nèi)飾UI的新技術(shù)

JAE（日本航空電子）開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)單個(gè)薄膜傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)非接觸、觸摸及壓感操作，可以被運(yùn)用于下一代車(chē)載內(nèi)飾UI（用戶(hù)界面）。在CASE的發(fā)展進(jìn)程中，大家對(duì)高質(zhì)量娛樂(lè)影音汽車(chē)用戶(hù)界面的需求也愈發(fā)強(qiáng)烈的背景下，JAE將力爭(zhēng)使其在下一代例如扶手和車(chē)門(mén)飾件的設(shè)計(jì)中被廣泛采用。

汽車(chē)市場(chǎng)目前正在經(jīng)歷百年一遇的變革期，由于CASE的技術(shù)創(chuàng)新，導(dǎo)致駕駛艙設(shè)計(jì)也正在日新月異地發(fā)展。 特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)和互聯(lián)技術(shù)的進(jìn)步所帶來(lái)的娛樂(lè)性能的追求，使“更大”和“曲面”顯示器更受青睞。與此同時(shí)，除了觸摸操作外，人們傾向于選擇多模式操作：如語(yǔ)音和手勢(shì)操的用戶(hù)界面，。為了滿(mǎn)足這一需求，業(yè)界廣泛推崇靜電傳感器之外的將紅外傳感器和壓電元件結(jié)合在一起的方法，JAE隨之開(kāi)發(fā)了通過(guò)單個(gè)靜電薄膜傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸式操作和壓感操作的技術(shù)。

該技術(shù)利用我們?cè)谟|摸面板業(yè)務(wù)中積累的靜電傳感器技術(shù)和專(zhuān)有打印技術(shù)，通過(guò)單個(gè)薄膜傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸操作（手勢(shì)操作），觸摸操作（輕觸）和壓感操作（按操作）。觸摸線路（sensor pattern）還采用了能提供高靈敏度的金屬網(wǎng)格電容觸控技術(shù)（metal-mesh），可實(shí)現(xiàn)高靈敏度和輕靈的操作，約150mm距離的接近檢測(cè)，約100mm的手勢(shì)操作以及無(wú)限可變的壓感檢測(cè)。對(duì)于使用靜電傳感器，內(nèi)飾機(jī)器的開(kāi)發(fā)會(huì)更加輕松，還因?yàn)橥ㄟ^(guò)印刷工序生產(chǎn)的傳感器具有較高的彎曲性能，因此，可以應(yīng)對(duì)扶手和車(chē)門(mén)飾件等復(fù)雜形狀，從而提高設(shè)計(jì)性和組裝位置的靈活性。

此外，通過(guò)與隱形印刷面板結(jié)合使用，在必要時(shí)開(kāi)關(guān)畫(huà)面通過(guò)手勢(shì)操作顯示在面板上，并且可以通過(guò)觸摸操作控制機(jī)器，來(lái)實(shí)現(xiàn)具有高設(shè)計(jì)性的下一代UI。

JAE自2012年以來(lái)，開(kāi)始批量生產(chǎn)靜電接觸面板，經(jīng)營(yíng)車(chē)載UI的開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售。開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，我們一直致力于日本本土生產(chǎn)，昭島事業(yè)所（東京都昭島市）的自動(dòng)化生產(chǎn)線向客戶(hù)提供質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。利用日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，除了汽車(chē)市場(chǎng)外，我們將拓展到產(chǎn)業(yè)機(jī)械和智能家居領(lǐng)域等廣泛市場(chǎng)。