英偉達(dá)發(fā)布全新汽車芯片Thor 于2025年量產(chǎn)裝車

據(jù)消息，9月20日在英偉達(dá)2022年秋季GTC大會(huì)上，公司創(chuàng)始人黃仁勛發(fā)布中央計(jì)算芯片DRIVE Thor（雷神），并稱其專為汽車自動(dòng)駕駛生產(chǎn)。Thor預(yù)計(jì)于2025年量產(chǎn)裝車，首個(gè)搭載該芯片的汽車品牌將是吉利汽車旗下的極氪品牌。

NVIDIA去年發(fā)布了Orin迭代升級的自駕芯片Altan，性能從Orin的275TFLOPS提升到了1000TFLOPS，原本預(yù)定2024年上市，然而NVIDIA現(xiàn)在推出了Thor芯片，直接替代了Altan。取代Altan的Thor芯片自然是規(guī)格、性能更好更強(qiáng)大，這顆超級SoC支持了新的FP8數(shù)據(jù)格式，性能達(dá)到了2000TFLOPS，是Altan的2倍，是Orin的8倍，很多汽車公司會(huì)使用多顆Orin，現(xiàn)在一顆就能頂8顆。

根據(jù)英偉達(dá)介紹，Thor單顆芯片內(nèi)部具備770億個(gè)晶體管，單顆芯片的AI算力可達(dá)2000TOPS或2000TFLOPS（FP8格式），是英偉達(dá)2021年4月發(fā)布的Altan芯片單顆算力的2倍，約是其2019年12月發(fā)布的自動(dòng)駕駛芯片Orin X單顆算力的8倍。有業(yè)內(nèi)人士稱，Thor還存在一個(gè)單顆算力為1000TOPS的版本。

Thor實(shí)際上不僅僅是用于自動(dòng)駕駛，它可以接管自駕及智能座艙等系統(tǒng)，而且可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)Linux、QNX 和 Android系統(tǒng)，以往有多個(gè)系統(tǒng)/芯片負(fù)責(zé)的功能都可以在Thor上實(shí)現(xiàn)。如一部分用于自動(dòng)駕駛，另一部分用于駕駛艙AI和信息娛樂系統(tǒng)等。

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審核編輯：郭婷