0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

克萊斯勒工廠由于半導(dǎo)體芯片短缺被迫消減班次

廠商快訊 ? 2022-10-18 14:07 ? 次閱讀

據(jù)外媒報(bào)道,克萊斯勒的母公司 Stellantis 日前透露,由于全球半導(dǎo)體芯片短缺,該公司削減了其位于美國密歇根州沃倫的卡車裝配廠產(chǎn)能,由三班制人力配置調(diào)整為兩班制。

目前,Stellantis 有大約5500名員工在該工廠工作,主要裝配Jeep Wagoneer等全尺寸SUV、皮卡。

在過去的兩年里,由于車規(guī)芯片持續(xù)短缺,不少汽車制造商被迫削減汽車產(chǎn)量, Stellantis 也頻頻傳出其各地工廠因芯片供應(yīng)短缺而減產(chǎn)的消息,該公司CEO Carlos Tavares近期曾表示,半導(dǎo)體供應(yīng)形勢可能要到 2023 年底才會開始緩解。

文章轉(zhuǎn)載自:愛集微

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    想了解半導(dǎo)體芯片的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造

    如何從人、產(chǎn)品、資金和產(chǎn)業(yè)的角度全面理解半導(dǎo)體芯片?甚是好奇,望求解。
    發(fā)表于 11-07 10:02

    中國半導(dǎo)體的鏡鑒之路

    今天非常高興能在這里圍繞我跟蓋添怡女士的一本半導(dǎo)體專業(yè)著作《芯鏡》來展開介紹日本半導(dǎo)體的得失,以及對咱們中國半導(dǎo)體發(fā)展的啟發(fā)。 一芯片強(qiáng)國的初、興、盛、衰 首先,大家可以先了解一下日本
    發(fā)表于 11-04 12:00

    直線電機(jī)生產(chǎn)廠家談臺灣半導(dǎo)體巨頭歐洲新建工廠

    半導(dǎo)體等重要客戶共同宣布合資成立歐洲半導(dǎo)體制造公司(ESMC),新工廠的選址臨近博世的德登廠,并且靠近英飛凌正在投資50億歐元擴(kuò)大的功率
    的頭像 發(fā)表于 08-30 08:18 ?292次閱讀
    直線電機(jī)生產(chǎn)廠家談臺灣<b class='flag-5'>半導(dǎo)體</b>巨頭歐洲新建<b class='flag-5'>工廠</b>

    半導(dǎo)體

    本人接觸質(zhì)量工作時(shí)間很短,經(jīng)驗(yàn)不足,想了解一下,在半導(dǎo)體行業(yè)中,由于客戶端使用問題造成器件失效,失效率為多少時(shí)會接受客訴
    發(fā)表于 07-11 17:00

    淺談半導(dǎo)體工廠能耗分析及環(huán)境對能耗的影響

    摘要:根據(jù)上海市某半導(dǎo)體制造工廠2015年1月1日至2017年12月31日動力機(jī)房內(nèi)冷水機(jī)組的實(shí)測滿載率和全年逐日負(fù)荷中與室外氣象條件相關(guān)部分,推導(dǎo)負(fù)荷和室外空氣比焓的關(guān)聯(lián)度,并依據(jù)4個生產(chǎn)半導(dǎo)體
    的頭像 發(fā)表于 05-28 13:44 ?709次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>半導(dǎo)體</b><b class='flag-5'>工廠</b>能耗分析及環(huán)境對能耗的影響

    電動汽車普及受阻?彭博新能源報(bào)告揭示插電式混合動力車現(xiàn)狀

    此外,Stellantis 集團(tuán)旗下產(chǎn)品如 Jeep 牧馬人 4xe 和克萊斯勒 Pacifica 混動版貢獻(xiàn)甚多,而豐田和雷克薩斯位列其后,現(xiàn)代、起亞和沃爾沃 (吉利) 雖然也有上榜,但純電動車銷量遠(yuǎn)高于插電式混合動力車。
    的頭像 發(fā)表于 04-03 14:34 ?467次閱讀

    半導(dǎo)體發(fā)展的四個時(shí)代

    公司是這一歷史階段的先驅(qū)。現(xiàn)在,ASIC 供應(yīng)商向所有人提供了設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施、芯片實(shí)施和工藝技術(shù)。在這個階段,半導(dǎo)體行業(yè)開始出現(xiàn)分化。有了設(shè)計(jì)限制,出現(xiàn)了一個更廣泛的工程師社區(qū),它們可以設(shè)計(jì)和構(gòu)建定制
    發(fā)表于 03-27 16:17

    半導(dǎo)體發(fā)展的四個時(shí)代

    等公司是這一歷史階段的先驅(qū)?,F(xiàn)在,ASIC 供應(yīng)商向所有人提供了設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施、芯片實(shí)施和工藝技術(shù)。在這個階段,半導(dǎo)體行業(yè)開始出現(xiàn)分化。有了設(shè)計(jì)限制,出現(xiàn)了一個更廣泛的工程師社區(qū),它們可以設(shè)計(jì)和構(gòu)建定制
    發(fā)表于 03-13 16:52

    高塔半導(dǎo)體回應(yīng)工廠停工

    近日,關(guān)于高塔半導(dǎo)體計(jì)劃對其美國紐波特海灘市工廠進(jìn)行為期三周的停工報(bào)道引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。面對這一傳聞,高塔半導(dǎo)體近日正式發(fā)布聲明,詳細(xì)解釋了停工的計(jì)劃和其對晶圓交付的影響。
    的頭像 發(fā)表于 03-07 18:21 ?1220次閱讀

    2023年美電動汽車電池供應(yīng)商競爭加劇

    在韓國企業(yè)方面,LG新能源已為22款電動汽車供應(yīng)動力電池,服務(wù)對象涵蓋通用汽車的凱迪拉克、雪佛蘭及克萊斯勒太平洋等品牌,福特野馬Mach-E(包括加長大號和標(biāo)準(zhǔn)款式)、福特E-Transit,以及豪華轎車品牌林肯飛行家均受惠于該公司的產(chǎn)品。
    的頭像 發(fā)表于 12-28 14:51 ?563次閱讀

    氮化鎵半導(dǎo)體芯片芯片區(qū)別

    氮化鎵半導(dǎo)體芯片(GaN芯片)和傳統(tǒng)的硅半導(dǎo)體芯片在組成材料、性能特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在著明顯的區(qū)別。本文將從這幾個方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。 首
    的頭像 發(fā)表于 12-27 14:58 ?1297次閱讀

    芯片半導(dǎo)體有什么區(qū)別

    芯片半導(dǎo)體有什么區(qū)別? 芯片半導(dǎo)體是信息技術(shù)領(lǐng)域中兩個重要的概念。在理解它們之前,我們需要首先了解什么是半導(dǎo)體
    的頭像 發(fā)表于 12-25 14:04 ?3025次閱讀

    瑞納半導(dǎo)體可靠性報(bào)告

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《瑞納半導(dǎo)體可靠性報(bào)告.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 12-19 15:22 ?1次下載
    瑞納<b class='flag-5'>斯</b><b class='flag-5'>半導(dǎo)體</b>可靠性報(bào)告

    為什么制造半導(dǎo)體需要如此多的水?

    建立半導(dǎo)體工廠需要大面積的土地、大量的能源以及高精度的機(jī)械設(shè)備。由于芯片工廠的復(fù)雜性不斷增加,美國國會為提升國家的技術(shù)獨(dú)立性,已經(jīng)撥款超過5
    的頭像 發(fā)表于 11-18 11:11 ?1363次閱讀
    為什么制造<b class='flag-5'>半導(dǎo)體</b>需要如此多的水?

    汽車半導(dǎo)體或面臨庫存過剩擔(dān)憂

    11月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,2021年年初開始的全球性汽車半導(dǎo)體短缺,曾波及大眾、通用、福特、豐田、斯特蘭蒂等眾多汽車廠商,多家汽車大廠被迫調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,部分
    的頭像 發(fā)表于 11-14 17:09 ?1186次閱讀