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CANOE以太網(wǎng)使用筆記

汽車ECU開發(fā) ? 來源:汽車ECU開發(fā) ? 作者:汽車ECU開發(fā) ? 2022-10-24 10:07 ? 次閱讀

前面介紹了很多關(guān)于CANOE相關(guān)的使用教程,基礎(chǔ)使用、LIN、CAN、診斷等等。感興趣可以回看(測(cè)試工具使用合集,資料分享!)。

今天看到一篇關(guān)于CANOE中以太網(wǎng)的使用資料,正好現(xiàn)在以太網(wǎng)在車上使用的頻率也很高,也把整理的筆記分享給大家吧。

首先跟其他工程一樣,打開工程,選擇Ethernet,在Option中配置以太網(wǎng)的路數(shù)。

2614dace-52a3-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

2632bd46-52a3-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

然后可開始配置硬件了,相比于CAN的配置,以太網(wǎng)相對(duì)麻煩一些,如下圖所示。

2649de86-52a3-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

這里有幾個(gè)配置梳理一下。一個(gè)是device Configuration里的operation mode配置。分別有Simulation、Measurement、Direct Connection、Media Conversion、Direct Connecton(legacy),以及Channel Mode。

26ae48c6-52a3-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

Simulation

此模式將所有可用的以太網(wǎng)通道分組為一個(gè)網(wǎng)段??梢酝ㄟ^內(nèi)置的以太網(wǎng)交換機(jī)來完成對(duì)以太網(wǎng)通道的訪問, 該交換機(jī)學(xué)習(xí)MAC地址, 并根據(jù)學(xué)習(xí)到的規(guī)則進(jìn)行報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)。

Measurement

VN5640接口提供8個(gè)網(wǎng)絡(luò)訪問點(diǎn), 每個(gè)訪問點(diǎn)都可接入一個(gè)網(wǎng)段, 包含兩個(gè)硬件通道。

bypass:PHY Bypass , 包在兩個(gè)硬件通道之間進(jìn)行傳輸, 而沒有任何延遲。MAC Bypass, 包以最小的延遲在兩個(gè)硬件通道之間傳輸

Direct Connection

選擇此模式可直接訪問所有16個(gè)硬件通道。通常用于診斷應(yīng)用程序。

Media Conversio

選擇此模式可將具有不同傳輸媒體要求的以太網(wǎng)設(shè)備彼此連接。VN5640提供了四個(gè)媒體轉(zhuǎn)換器和四個(gè)其他網(wǎng)絡(luò)訪問點(diǎn)

Direct Connection with TAP (legacy)

這只是現(xiàn)有應(yīng)用程序的舊模式。請(qǐng)勿將其用于新的應(yīng)用程序。

選擇此模式以激活“傳統(tǒng)” 模式。此模式取決于原始的VN5610行為。

而通道模式Channel Mode,則有兩種分別為BroadR-Reach和RJ-45,Broad-Reach分別有四種如下。

26f1a6e8-52a3-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

RJ-45也有四種,如下所示。

2702b834-52a3-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

這些完成之后,可以配置Tcpip協(xié)議棧了,包括ip、vlan等,如下圖所示。

282deeae-52a3-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

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以上就是CANOE 以太網(wǎng)的一些配置記錄。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:CANOE以太網(wǎng)使用筆記

文章出處:【微信號(hào):eng2mot,微信公眾號(hào):汽車ECU開發(fā)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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