數(shù)碼相機(jī)圖像傳感器，仍是索尼的天下

圖像傳感器市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了這么多年的發(fā)展，大家對(duì)市場(chǎng)格局也都有了清楚的認(rèn)知，比如索尼和三星在手機(jī)圖像傳感器領(lǐng)域稱霸，安森美和豪威在汽車圖像傳感器領(lǐng)域領(lǐng)先，而在數(shù)碼相機(jī)領(lǐng)域，卻依然是索尼獨(dú)占鰲頭。

目前主流數(shù)碼相機(jī)品牌包括索尼、佳能、尼康、松下、富士等等，而他們之中不少相機(jī)的傳感器都是由索尼來(lái)制造的，索尼自己的相機(jī)自然也用到了自己設(shè)計(jì)并制造的圖像傳感器，那么其他幾家的情況又是如何呢？

佳能

除了索尼以外，佳能是唯一一個(gè)在自己相機(jī)上用到自己制造圖像傳感器的廠商。以佳能最近的旗艦機(jī)型R3為例，在拆解報(bào)告中，可以看出這臺(tái)機(jī)器用到的是一個(gè)2410萬(wàn)像素的堆疊背照式圖像傳感器，LC1720。這種堆疊式的圖像傳感器將圖像信號(hào)處理器和DRAM堆疊到同一顆芯片中，實(shí)現(xiàn)了極快的讀取速度，為體育攝影提供了高速連拍，又有效抑制了果凍效應(yīng)。

不少人可能不知道的是，佳能和索尼一樣，也會(huì)對(duì)外提供圖像傳感器，尤其是面向工業(yè)與監(jiān)控領(lǐng)域。比如2020年，佳能就發(fā)布了一款2.5億像素的CMOS傳感器LI8020SA，可用于超高分辨率的工業(yè)成像應(yīng)用。此外，佳能還在開發(fā)一款全新的280萬(wàn)像素的CMOS傳感器3U3MRXSAAC，具備高動(dòng)態(tài)范圍和抗高溫能力，從這個(gè)開發(fā)方向上來(lái)看，佳能也很有可能進(jìn)軍汽車圖像傳感器市場(chǎng)，但他們自己的相機(jī)圖像傳感器目前還是自用的。

尼康

百年大廠尼康在光學(xué)領(lǐng)域無(wú)疑有著深厚的底蘊(yùn)，也是和佳能一樣生產(chǎn)半導(dǎo)體光刻機(jī)設(shè)備的廠商。雖然自己并不生產(chǎn)圖像傳感器，但尼康有時(shí)也會(huì)自己設(shè)計(jì)傳感器，然后找Tower Semiconductor、東芝或索尼來(lái)制造。就拿尼康最新的旗艦機(jī)器Z9為例，該機(jī)器采用的是一個(gè)4570萬(wàn)像素的堆疊背照式傳感器，最高可以拍攝8K 60p的RAW視頻。

從TechInsights的拆解報(bào)告來(lái)看，雖然尼康自己設(shè)計(jì)了這塊堆疊背照式傳感器，但制造還是交給索尼的，該傳感器的型號(hào)也是IMX609AQJ，熟悉的索尼命名。有趣的事，索尼自己的推出的旗艦機(jī)Alpha 1傳感器型號(hào)為IMX610，是一款5000萬(wàn)像素的CMOS傳感器。進(jìn)入無(wú)反時(shí)代以后，尼康的Z系列產(chǎn)品就一直在使用索尼的CMOS傳感器，可以看出在數(shù)碼相機(jī)圖像傳感器的制造上，索尼確實(shí)有著領(lǐng)先他人的水準(zhǔn)。

松下

松下作為老牌廠商，已經(jīng)在半導(dǎo)體領(lǐng)域有了幾十年的積累，也和Tower Semiconductor在日本合資建廠。在2018年也曾開發(fā)出業(yè)界首個(gè)8K 60fps的全局快門有機(jī)圖像傳感器。但由于其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)持續(xù)低迷，也只好在2020年將其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)賣給了新唐科技，而Tower Semiconductor依然維持日本合資廠的主要股份。

那么松下數(shù)碼相機(jī)的圖像傳感器又是由誰(shuí)打造的呢？就19年初發(fā)布的松下S1R來(lái)說(shuō)，該相機(jī)并沒(méi)有采用背照式的圖像傳感器，而是一個(gè)4700萬(wàn)像素的全畫幅圖像傳感器，根據(jù)一段視頻采訪資料可以得出，是由Tower Semiconductor制造的。而松下于2020年到發(fā)布的入門機(jī)型松下S5和2019年發(fā)布的S1H，則是采用了和索尼A7M3相機(jī)一樣的傳感器IMX410，同樣由索尼制造。

未來(lái)圖像傳感器的趨勢(shì)

其實(shí)從消費(fèi)級(jí)數(shù)碼相機(jī)開始走入無(wú)反、微單時(shí)代后，對(duì)圖像傳感器和處理器的性能需求都有了一個(gè)急速的攀升。雖然在生成圖像的方式上，這些相機(jī)憑借著高畫質(zhì)并沒(méi)有像智能手機(jī)一樣走計(jì)算攝影的道路，但AI物體識(shí)別、AI對(duì)焦這一類新功能的出現(xiàn)明顯增加了對(duì)算力的要求。

再者為了拍攝8K視頻提供更快的讀取速度，堆疊式傳感器未來(lái)出現(xiàn)的頻率必然會(huì)越來(lái)越高，所以像索尼這樣對(duì)外供應(yīng)堆疊背照式傳感器的廠商，其產(chǎn)品也會(huì)在未來(lái)各家相機(jī)廠商的旗艦相機(jī)中普及。而且這種趨勢(shì)不僅限于數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)，比如意法半導(dǎo)體也推出了堆疊背照式的汽車圖像傳感器VB56G4A。

從以上相機(jī)廠商的傳感器現(xiàn)狀可以看出，面對(duì)不同的市場(chǎng)圖像傳感器的要求存在顯著的不同，比如視頻時(shí)代下，數(shù)碼相機(jī)需要的是快讀取的記錄能力，所以需要堆疊背照式傳感器，哪怕是上面提到的VB56G4A也更適合用于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

而在ADAS或電影機(jī)這樣的應(yīng)用中，往往對(duì)于動(dòng)態(tài)范圍有著更高的要求，所以安森美能在這兩個(gè)市場(chǎng)收獲不少份額。以廠商的角度來(lái)說(shuō)，能擴(kuò)展到更多市場(chǎng)自然是最好的，數(shù)碼相機(jī)和手機(jī)圖像傳感器已經(jīng)有了放緩的跡象，所以未來(lái)我們必定會(huì)看到更多的傳感器制造商往汽車這個(gè)方向發(fā)展。