汽車(chē)在行駛過(guò)程中,汽車(chē)的各個(gè)零部件都要進(jìn)行工作,各個(gè)部分都要密切配合,而汽車(chē)連接器在汽車(chē)各個(gè)部分的配合中起著非常重要的作用。無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)還是新能源汽車(chē),連接器一直被汽車(chē)行業(yè)的工程師所重視。在對(duì)一些交通事故的分析中發(fā)現(xiàn),很多交通事故都是由連接器故障引起的。汽車(chē)連接器的設(shè)計(jì)要求一般分為以下幾點(diǎn):
1.連接器接觸材料穩(wěn)定可靠;
2.正向力穩(wěn)定;
3.連接器連接電路的電壓和電流穩(wěn)定;
4.溫度要求在規(guī)定范圍內(nèi),包括周?chē)鷾囟群妥陨頊厣?/p>
5.魯棒性好,汽車(chē)連接器必須能在惡劣條件下可靠工作;
6.必須與高速長(zhǎng)距離通訊計(jì)算機(jī)用的連接器相同;
7.連接器插入力:小于20.5kg
8.連接器夾持力:2.5kg以上;
9.溫度適應(yīng)性:-40~120℃。
從汽車(chē)連接器的使用目的來(lái)看,為了保證汽車(chē)更好的運(yùn)行,連接器的可靠性可分為連接器在使用中的密封性能、汽車(chē)在運(yùn)行中的防火性能、汽車(chē)在運(yùn)行中連接器的屏蔽和控溫性能。
一般在討論汽車(chē)連接器的密封性能時(shí),要重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)的密封性能,不能只針對(duì)水。在這個(gè)領(lǐng)域,國(guó)際通行的管理標(biāo)準(zhǔn)是IP67,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也是汽車(chē)密封行業(yè)的最高水平。雖然汽車(chē)的不同部位對(duì)防水的要求不同,但是很多汽車(chē)廠商都會(huì)選擇IP67來(lái)保證自己汽車(chē)連接器的密封性。
電源是汽車(chē)行駛時(shí)非常重要的能量來(lái)源,它不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,還經(jīng)常涉及到人在行駛時(shí)電源的使用。因此,在汽車(chē)供電系統(tǒng)中,汽車(chē)連接器有不同的劃分,公連接器與設(shè)備之間、公連接器與電纜之間、公連接器與母連接器之間、母連接器與電纜之間都可以實(shí)施一定的密封措施。
密封圈是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)連接器密封性能的常用工具,既能達(dá)到不同孔之間的固定作用,又能達(dá)到密封效果。既能保證汽車(chē)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,又能保證汽車(chē)設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈大部分是硅橡膠,由液態(tài)硅和固態(tài)硅化學(xué)變化而成。
現(xiàn)在的汽車(chē)在使用中,電子電路技術(shù)是汽車(chē)工業(yè)中的一個(gè)重要方面,不僅是在駕駛員的娛樂(lè)方面,也是在駕駛員駕駛時(shí)汽車(chē)的控制系統(tǒng)方面。電子電路技術(shù)對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定工作起著重要的作用。
為了保證電子電路技術(shù)的穩(wěn)定運(yùn)行,汽車(chē)生產(chǎn)中應(yīng)用了許多屏蔽技術(shù)。這些屏蔽技術(shù)不僅在汽車(chē)的電子電路中起到保護(hù)作用,而且在汽車(chē)的部件中也具有抗干擾和輻射的能力。此外,它們還能對(duì)汽車(chē)連接器的穩(wěn)定工作起到保護(hù)作用。這些屏蔽技術(shù)可以分為兩種:內(nèi)屏蔽和外屏蔽。
當(dāng)使用外部屏蔽來(lái)保護(hù)汽車(chē)連接器時(shí),通常將兩個(gè)相同的屏蔽殼組裝在一起形成屏蔽層,屏蔽層的長(zhǎng)度可以覆蓋整個(gè)連接器的長(zhǎng)度。還需要保證屏蔽層外殼上有足夠的鎖片,以保證屏蔽層的可靠安裝。另外,使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過(guò)電鍍處理,還要經(jīng)過(guò)防化學(xué)腐蝕處理。
審核編輯:湯梓紅
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